Tienhoitomaksu

Tienhoitomaksuun vaikuttaa monet tekijät. Mökkiläinen maksaa vähän ja vakiasukas paljon. "kesämökki asfalttitien varrella" tapauksessa tietä ei tarvii lanata, mutta sen korjauskulut ovat suuret.
Meillä on tiemaksu 5e vuodessa. Suurin meno on kiinteistövero. Meillä 214,22e vuosi. Mökillä on sähkö halpaa, mutta sen siirto ja liittymän perusmaksu kalliita. Myös mökin ylläpidosta ja korjauksista tulee kuluja, mutta ne ovat kaikki kotiin päin.

Tuo tiehoitomaksu kesämökkiläisillä lasketaan useimmissa tiehoitokunnissa 1/12 osan mukaan vakituisen asukkaan tai metsätilan omistajiin suhteutettuna. Eli sen keskimääräisen vuosiloman mukaan. Kannattaa osallistua tiehoitokunnan kokouksiin ettei asiat pääse vääristymään jos siltä tuntuu.
Kiinteistövero riippuu kunnasta ja kiinteistöstä, maksun % vaihtelee eripuolilla Suomea.
Jätemaksu peritään nykyään joka kiinteistöltä, riippumatta viekö jätteet yhteiskeräyspisteeseen, nekin on maksuperusteisia. Oman piha-alueen ja liityntätien hoito ei kuulu tiehoitokunnallle vaan sen auraus ja kunnostus menee omaan kustannukseen.
Lämmitys, vesi, sähkö, kunnostus, ylläpitokustannukset jne joiden lista on PITKÄ tulee tietenkin omalle kustannukselle.
Jos mökki on talvilämmin, menee tietenkin normaalit lämmityskustannukset ympäri vuoden eli sama kuin asumisessakin. Mökkiin menee karkeasti saman verran rahaa kuin vakituiseenkin omistusasuntoon.
On sitten makuasia miten lomansa ja aikansa haluaa viettää. Vuokramökki jos sen tuttavan kautta saa on ihan halvin tapa mökkeillä.
Kyllä tuohon omistusmökkiin uhratulla vuosirahalla tekee pari aika ruhtinaallista ulkomaanmatkaa vuodessa jos verrata haluaa.

Minulla asia juuri vireillä kun tienpidosta tuli lähes 4 000 Eur:n lasku.
Lakipykälissä sanotaan ettei tienpito saisi maksaa kohtuuttomasti, mutta mikä se kohtuus siten on ?
Kyseessä on 3,3 km mökkitietä josta revittiin ojat auki 2 km:n matkalta ja suoritettiin jonkinmoinen kunnostus joka sekin on kyllä syvältä jostain. Tiellä ei nykyään nimittäin voi edes ohittaa vastaantulevaa vaan pitää peruutella noin 0,5 km matkoja.
Vanha tie olisi minulle riittänyt ja osittain se oli jopa parempi kuin nykyään.
Eli tiekunta olisi hyvä olla olemassa, jolloin asioista on päätettävä yhteisesti tai asioihin voi ainakin hiukan vaikuttaa.