Terve pyöräni on tuotu joskus saksasta... rupesin ktsomaan rekkariotetta niin siinä on ettäpyörä on rekisteröity yhdelle.. pyörä on 600 cbr.. saako sen ihan katsastus konttorilla muutettua?? ja sitten teho 72kw eikös se ole 74 kw vai olenko väärässä??
Saksan pyörä
jannu81
81590
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
kiinnittää huomiota sivuseikkohin,kukaan ei
sulle siitä tule huomauttamaan (siis virkavalta)
mitä tulee tuohon kilowatteihin on se kaikki plussaa
mitä vähemmän niitä nykyään on (pääsee halvemalla vakuutuksessa ;) .
syy jättää ne saksanpyörät sinne kotimaahansa. Suomipyörät on rekisteröity aina kahdelle. Kun jäät tienpäällä kiinni kaksipäälläajosta, voi sitä virkavallan riemua. Kortti viedään samantien ja lisäksi mojovat sakot ajoneuvokohtaisen kuljetuskapasiteetin ylityksestä. Ikävin yllätys on tulossa tullin taholta. Verothan on maksettu vain yhden kuljetettavan hengen osalta. Lisänä vielä korot takautuvasti maahantuontihetkestä lähtien. Ikävä kyllä tuota istumapaikkalukua ei pysty ilman uutta tyyppikatsastusta muuttamaan. Mutta onneksi vain tämä viimeinen lause oli totta.
Ja höpö höpö sun juttujas!
lukenut sitä viimeistä riviä, tai etkö osaa ?
henkilömäärän saa ylittää 30%
saattaa tuo ero johtua eri standardeilla tehdyistä tehomittauksista. Samaa juttua ihmeteltiin konttorilla kun katsastutin oman cbr:ni.
MINKÄ VUOTINEN PYÖRÄSI ON ITTELLÄ MYÖS SAKSASTA TUOTU CEBARI PC 25 VUOSIMALLI -91 OTTEESSA TEHOT 72KW. TIEDÄ SITTEN MIKÄ ON OIKEA LUKU ?
-95 pc25. Kattelin just vanhaa saksalaista rekisteriotetta ja siinä on 72kW. Insinööri löysi koneelta että teho olisi 74kW ja arvuutteli että kumpi on oikein. En nyt muista mitä sitten lopulta otteeseen laitettiin.