lämmöt pysyivät talven alta 80 astetta ja nyt nousee 90-100 ja heittelee. paisunta-astiassa on nestettä merkkiin asti mutta jäähdyttimen puhallin ei näy pyörivän. onko muilla ollut samanmoista vikaa? onkohan kallis korjaus?
Tyhmä kysymys mutta
1.6 astra -98
3846
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
vika eli todennäköisesti Flektin (tuulettimen) anturi on rikki. Niin ei ole tyhmiä kysymyksiä.......
Minulla D astra.
Lämöt heittelee, kun mittari on sijoitettu sellaiseen paikkaan ja on aika herkkäliikkeinen,
näinhän on hyvä.
Minulla kesällä on ajosta riippuen 80-90,
kun paikallanollessa nousee 95, käynnistuu lefti.
Lefti ei aina käynnisty tyhjäkäynillä, koska vesikierto on niin heikko.
Mutta kun hieman painaa kaasua, käynnistyy ja lämmöt laskevat.
Eikös juuri näin ole hyvä,
näkee mittarista leftin käynnistyksen ja lämmönlaskun.
(90 luku on minun mittarissa aivan ylinnä, pystyssä)
Huonompi on Esim. Corollassani, lämmöt oli 3 vuotta ajaessani aivan samassa, kesät talvet,
ja sitten liikennevaloissa kesällä keitti.
Minun corollassa oli melko karkeajakoinen mittari,
se näytti joko kylmää
tai normaalia,
todellisuutta ei tiennyt,
Sillä aivan varmaan talven pakkasella on moottori kylmempi kuin kesähelteellä.
Vaikka lämmityslaitekin toi vain viileää ilmaa sisälle,
moottori näytti kuumalta.
Itselläni oli joskus astra f vm. 96. Sähköflektin anturin laukeamislämpötila oli 110 astetta, tarkoituksella. Liian kuumahan se ilman muuta on. Vaihdoin kylmempään, ja jo rupesi flekti pyörimään tarvittaessa..