ajettu 185000km, öljyä menee aika reilusti.
missä vika? ei savuta, ei vuoda.
en usko venttiilivarrenkumienkaan olevan noin huonot, sillonhan se varmaan savuttas kunnolla kylmänä. männänrengas poikki vai mitä? väljä kone?
kalliiksi tulee jos alkaa kokeilla osan kerrallaan vaihtaa. ei nyt kaikkia uusia kilkkeitä viittisi tuohon koneeseen ostaa.
missä vika? ei savuta, ei vuoda.
en usko venttiilivarrenkumienkaan olevan noin huonot, sillonhan se varmaan savuttas kunnolla kylmänä. männänrengas poikki vai mitä? väljä kone?
kalliiksi tulee jos alkaa kokeilla osan kerrallaan vaihtaa. ei nyt kaikkia uusia kilkkeitä viittisi tuohon koneeseen ostaa.
Vastaukset 10
Vanhimmat
sori vaan
Castrol GTX magnatex öljyä ennen kuin teet mitään. se sopii vw konsernin autoihin kaikkein parhaiten
Ota selvää paljonko maksaa vaihtokone.
Laske paljonko koneen aukaisu maksaa..Ja paikkojen laitto. Suhde auton arvoon
Jos päädyt vaihtokoneeseen ..vähmepi ajettu.Kunnostettu...
Oletko varma ajomäärästä ? Tuon koneen pitäisi kyllä kestää 300 tkm. Männänrenkaiden uusintahan siihen auttaa.
Älä sorru käytettyihin koneisiin. Käytetyn koneen hinnalla saat omasta moottorista vielä hyvän.
kannattais etsiskellä , esim kampiakselin stefa saattaa olla rikki jne !
suomiauto, katsastettu sauk:lla. josta olen saanut dokumentit tutultani, joissa näkyy vuosittainen mittarilukema. itselläni auto ollut 160000km:sta asti.
100000km asti käytetty laakkosella huollossa aina. sen jälkeen yksityisillä, jossa tosin yksi öljynvaihtoväli 30000km. ei ole tietoa onko omistaja vaihtanut sillä välillä öljyt?
siitä vaan arvelin, että tuo voisi olla syy koneen väljyyteen, jos on ajettu vanhoilla öljyillä ja kone on ollut lähes kuivilla.
itsellä vm -97 1,6 ja muistelen että luin "käyttöohjeesta" että jos ajaa vuodessa 30tkm niin ei tarvitse vaihtaa kun vasta 30tkm:n jälkeen, eli vuosittainen vaihto vaikuttaisi olevan tärkeämpi..
Anna nyt ensin vaihtaa ne kumit.ei tule kallista ja ihmettele sitten lisää.Vaikutus öljyn kulutukseen voi olla hämmästyttävä.
Mulla vastaavassa autossa eivät huollossa löytäneet vuoto/kulutus paikkaa. Itse sitten löysin vuodon öljynpaineanturin (öljykellon) metallin ja keraamisen eristeen liitoskohdasta. Uusi anturi ja öljynkulutus loppui.
tuleeko jäähdytysnesteiden sekaan öljyä? Jos tulee, syynä voi olla kannentiivisteen palaminen, tai halkeamat kannessa tai lohkoissa. Näkyy varmasti öljynkulutuksessa.
Autosi kuluttaa hyvin vähän "ylimääräistä" öljyä. Jos esim. kannentiiviste on mennyt, remontti voi olla tässä vaiheessa pienehkö, eli pelkkä tiivisteen vaihto riittänee. Mutta jos vikaa ei korjata ajoissa, painevuoto kuluttaa jälkiä helposti kanteen tai sylinterilohkoon. Tämän korjaaminen onnistuu, mutta siihen tarvitaan koneistamista, mihin palaa enemmän rahaa.
Öljyn kulutukseen voi olla monia eri syitä, mutta yleensä vika löytyy. Öljyvuodot ovat niitä yleisimpiä syitä, mutta siitäkin näkyy selvät merkit.