Onko paha rasti vaihtaa 96 eskoon siis etupyörän laakeri? Voisko joku pistää vähän selostusta miten homma menis.
Etupyörän laakerin vaihto
Jakke
63200
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Amatöörille hankala,suosittelen sopivaa korjaamoa. Muuten lainaa korjausopas ja hanki hyvä ulosvetäjä.
Kyllä se on korjaamon paikka,laakeri voi olla tosi tiukalla tarvii rässin tai sorvausta ja jos itse repii voi hajota pyörän napa se aikas kallis.
Olen joskus vaihtanut, eikä se mielestäni ollut kovin vaikea homma.
Muistaakseni riitti ottaa rengas irti, abs-anturi irti, jarrusatula irti ja roikkumaan lähimaastoon (jarruletku saa jäädä kiinni), napamutteri auki sekä alatukivarsi raidetanko irti olkakappaleesta. Iskari saa jäädä roikkumaan yläpäästään, ja olkakappaleen irrotus iskarista taisi olla vapaaehtoista.
sitten vaan kiskastaan olkakappaletta ulospäin, niin että vetari liukuu ulos olkakappaleen laakeripesästä. Laakerit ei voi tulla samalla nykäsyllä, koska niitä pitää rengassokat. Kun olkakappale on irti kaikkialta muualta paitsi iskarista, sen laakeripesän voi kääntää itseen päin, jolloin laakerin vaihto helpottuu.
Tämä oli siis mondeossa näin, mutta eiköhän se työ abaut samalla tavalla mene.
Riskit kuitenkin ovat suuret jos ei ole kunnon työkaluja, tarkoitin että rahaa voi palaa jos napa halkeaa.Mutta voit kokeilla jos laakeri ei ole tiukassa niin sitten helpottuu.Kaverilla kävi Laakkosen korjaamolla Audissa että asentaja halkoisi navan.Itsellä on vaihettu vain yhteen Fiestaan 1.6 ja siitä piti sorvata laakeri irti.
hankalaa.
Itse vaihdoin Mondeoon etupyörän laakerin ja ne ulkokoolit on LEVEÄT.
Hitsasin migillä koolin sisäpintaan ,jäähdyttyään kooli melkein tippui itsestäään pois...
helppoa kuin heinänteko.
On vaihdettu jopa tienpäällä mutta pakoputkikeskukselta ei onnistunut. Kehät irtoavat jos ei ole huolellinen tai tarkasta napaa. Ford huolto ainakin tietää nämä escon vaivat ja osaa laittaa oikeat osat.