solifer XTR50

Mutta surkea esitys että olisi jotain "soliferin" kanssa tekemistä...
Mainostetaan myös "suomalaisena?" kuinkahan paljon suomipoika on vaikuttanyt kun kiinalaset on kopioineet kymcon cobrasta kaiken, että se siitä "suomalaisuusdeta" :(
PS sama mallia myydään myös "fude sporttina" ja "yiying MTR-5" kummatkin on samaa tekniikkaa ja edullisempiakin vielä

surkea kirjoitti:

Mutta surkea esitys että olisi jotain "soliferin" kanssa tekemistä...
Mainostetaan myös "suomalaisena?" kuinkahan paljon suomipoika on vaikuttanyt kun kiinalaset on kopioineet kymcon cobrasta kaiken, että se siitä "suomalaisuusdeta" :(
PS sama mallia myydään myös "fude sporttina" ja "yiying MTR-5" kummatkin on samaa tekniikkaa ja edullisempiakin vielä

Lue lisää

Jos muuta osaa sanoa niin oleppa hiljaa, tai kirjoittele omalla nimellä jos sulla on m.....
Ihan hyvä peli, mut jos tuo haukkuminen nostaa itsetuntoasi niin voi, voi....

viitsi kirjoitti:

Jos muuta osaa sanoa niin oleppa hiljaa, tai kirjoittele omalla nimellä jos sulla on m.....
Ihan hyvä peli, mut jos tuo haukkuminen nostaa itsetuntoasi niin voi, voi....

Lue lisää

Faktojen kertomista, ei haukkumista. Harmittaako, kun ostit kiinalaisen halpamopon suomalaisena ja reilulla ylihinnalla?

...haukkumista? kirjoitti:

Faktojen kertomista, ei haukkumista. Harmittaako, kun ostit kiinalaisen halpamopon suomalaisena ja reilulla ylihinnalla?

:o)

ASIAA. kirjoitti:

:o)

Kyseessä täysin kiinalainen skootteri,
siinä kuluttajaa vedetään halvalla.
Suomalaista insinööritaitoa ei tuossa
ole rahtustakaan ja se on hyvä se.
Varmasti kaikinpuolin asiallinen tuote
(en ole tutustunut) mutta vanhempana
veijarina neuvoisin aloittelevaa maahantuojaa
lähestymään kuluttajaa rehellisin avuin.
Suomi on liian pieni maa munata ja sössiä hommansa. Rehellisin kaupoin vaan tuulta purjeisiin, niin on asiakkaita vielä ensi
ajokautenakin.

surkea kirjoitti:

Mutta surkea esitys että olisi jotain "soliferin" kanssa tekemistä...
Mainostetaan myös "suomalaisena?" kuinkahan paljon suomipoika on vaikuttanyt kun kiinalaset on kopioineet kymcon cobrasta kaiken, että se siitä "suomalaisuusdeta" :(
PS sama mallia myydään myös "fude sporttina" ja "yiying MTR-5" kummatkin on samaa tekniikkaa ja edullisempiakin vielä

Lue lisää

Ei muuten ole samaa mallia kun Fude sport ja yiying. Koko, moottori, renkaat ei ole samanlaisia mutta varmaan vastaavat...
Lisää faktaa "solikasta" tarvis saada kun olen ajatellut sellaista.

ooo kirjoitti:

Ei muuten ole samaa mallia kun Fude sport ja yiying. Koko, moottori, renkaat ei ole samanlaisia mutta varmaan vastaavat...
Lisää faktaa "solikasta" tarvis saada kun olen ajatellut sellaista.

Lue lisää

Kuulemma Komulaisella; ent presidentin vävyllä on näppinsä tuon Soliferin maahantuonnissa. Kinuski, johon on liimattu Soliferin tarrat. Tietty pieniä muutoksiahan tilaaja voi teettää, kuten renkaat, katteet yms. mutta pohjana on 100 % kiinalainen kapine, joiden hinnat ovat kaupasta riippuen "alkaen 595€"

U-boot kirjoitti:

Kuulemma Komulaisella; ent presidentin vävyllä on näppinsä tuon Soliferin maahantuonnissa. Kinuski, johon on liimattu Soliferin tarrat. Tietty pieniä muutoksiahan tilaaja voi teettää, kuten renkaat, katteet yms. mutta pohjana on 100 % kiinalainen kapine, joiden hinnat ovat kaupasta riippuen "alkaen 595€"

Lue lisää

Vai on Komulaisen vintiöllä näppinsä pelissä..

No se selittääkin tuon moposkootterin ylihinnan, Komulaisen elämäntyylillä ei voi loppukuluttajalle skootterin hintalapussa lukea 599 euroa. Lähetin noottia kuluttajaa hämäävästä
mainonnasta "solifer" maahantuojallekkin,
ei ole vastannut ja en pidättele hengitystä,
että vastaisikaan.

maahantuoja kirjoitti:

Vai on Komulaisen vintiöllä näppinsä pelissä..

No se selittääkin tuon moposkootterin ylihinnan, Komulaisen elämäntyylillä ei voi loppukuluttajalle skootterin hintalapussa lukea 599 euroa. Lähetin noottia kuluttajaa hämäävästä
mainonnasta "solifer" maahantuojallekkin,
ei ole vastannut ja en pidättele hengitystä,
että vastaisikaan.

Lue lisää

soliferit on koottu oulussa, ja kyllä suomipoika osaa paremmin koota skootterin ku joku 9 vuotias kinukki

joqvaa kirjoitti:

soliferit on koottu oulussa, ja kyllä suomipoika osaa paremmin koota skootterin ku joku 9 vuotias kinukki

koottu oulussa, eli ei mitää 200 euron tarran liimaamista

joqvaa kirjoitti:

soliferit on koottu oulussa, ja kyllä suomipoika osaa paremmin koota skootterin ku joku 9 vuotias kinukki

nii ne laittaa eturenkaan ja ohjaustangon paikoilleen, eli kasaaminen tapahtuu oulussa
(se on sitä suomalaista insinööritaitoa)

vagjoo kirjoitti:

nii ne laittaa eturenkaan ja ohjaustangon paikoilleen, eli kasaaminen tapahtuu oulussa
(se on sitä suomalaista insinööritaitoa)

Sietäisi jo lopettaa valehtelun tuosta
kokoonpanosta, eturenkaan ja maksimissaan
ohjaustangon paikoilleen nosto ei ole
kokoonpanoa. Joku oululainen voisi tietysti
käväistä paikanpäällä toteamassa väitteeni
vääräksi =)

surkea kirjoitti:

Mutta surkea esitys että olisi jotain "soliferin" kanssa tekemistä...
Mainostetaan myös "suomalaisena?" kuinkahan paljon suomipoika on vaikuttanyt kun kiinalaset on kopioineet kymcon cobrasta kaiken, että se siitä "suomalaisuusdeta" :(
PS sama mallia myydään myös "fude sporttina" ja "yiying MTR-5" kummatkin on samaa tekniikkaa ja edullisempiakin vielä

Lue lisää

yiyingin mtx-5 on saatavissa hienommilla maalauksilla. Muuten samanlainen ku solikka paitsi vähän halvempi.

Hemil kirjoitti:

yiyingin mtx-5 on saatavissa hienommilla maalauksilla. Muuten samanlainen ku solikka paitsi vähän halvempi.

Kaikki skootterithan näyttävät samanlaisilta, kun kaukaa katsoo ja esitteitä selaa. Kuinka moni on laittanut solikan fuden ja mtx5:n oikeasti vierekkäin ja tutkinut eroja... Aivan varmasti kaikki tänne kirjoittaneet "asiantuntijat". Kaikki ns. halpa tehdään nykyään aasiassa. Se on glopalisaatiota. Teksteistä päätellen tänne kirjoittelee pätemisen tarpeessa olevat nulikat joilla ei ole valittamiselta muuta tekemistä. Se on sääli sillä olisi mukava lukea asiallisia vastauksia asiallisiin kysymyksiin. Onneksi kaikki eivät siitä lannistu vaan kirjoittelevat asiallisia vastauksia annettuihin kysymyksiin. Hyvää kesää skootteristeille merkistä ja mallista välittämättä.

...haukkumista? kirjoitti:

Faktojen kertomista, ei haukkumista. Harmittaako, kun ostit kiinalaisen halpamopon suomalaisena ja reilulla ylihinnalla?

Voi saatanan aasi.. mitä helvetin väliä on siitä ostaako kiinalaisen skootterin yli hinnalla jos huolto pelaa 500% paremmin kuin ns.normi hintainen. sitä paitsi vaikka se ei olisi ``aito`` solifer niin
onhan se sentään parempi ostaa ns. suomalainen kuin täysin kiinalainen, arvostetaanhan merkkiä yli kaiken. Esim. eurooppalainen merkki mopo samoilla varustuksilla kuin kiinalainen maksaa yli 3000e. Joten voin hyvin mielin ostaa lähes suomalaisen mopon halvalla.

surkea kirjoitti:

Mutta surkea esitys että olisi jotain "soliferin" kanssa tekemistä...
Mainostetaan myös "suomalaisena?" kuinkahan paljon suomipoika on vaikuttanyt kun kiinalaset on kopioineet kymcon cobrasta kaiken, että se siitä "suomalaisuusdeta" :(
PS sama mallia myydään myös "fude sporttina" ja "yiying MTR-5" kummatkin on samaa tekniikkaa ja edullisempiakin vielä

Lue lisää

Itse ostin tuon powermaxin. bensamittari ei nouse kuin alarajalle. muuten on pelannu hyvin. kulkeekin sen jo mainitun 60e 95kg kaveri kyydissä tasasella.

vagjoo kirjoitti:

nii ne laittaa eturenkaan ja ohjaustangon paikoilleen, eli kasaaminen tapahtuu oulussa
(se on sitä suomalaista insinööritaitoa)

Noi etu renkaat ainakin laitetaan itse liikkeessä :)

maahantuoja kirjoitti:

Kyseessä täysin kiinalainen skootteri,
siinä kuluttajaa vedetään halvalla.
Suomalaista insinööritaitoa ei tuossa
ole rahtustakaan ja se on hyvä se.
Varmasti kaikinpuolin asiallinen tuote
(en ole tutustunut) mutta vanhempana
veijarina neuvoisin aloittelevaa maahantuojaa
lähestymään kuluttajaa rehellisin avuin.
Suomi on liian pieni maa munata ja sössiä hommansa. Rehellisin kaupoin vaan tuulta purjeisiin, niin on asiakkaita vielä ensi
ajokautenakin.

Lue lisää

Lähettäisitkö täydellistä faktaa kyseisestä moposkootterista sähköpostiin: [email protected].
Jos haluat, voit pitää yrityksesi salaisuutenasi.

maahantuoja kirjoitti:

Kyseessä täysin kiinalainen skootteri,
siinä kuluttajaa vedetään halvalla.
Suomalaista insinööritaitoa ei tuossa
ole rahtustakaan ja se on hyvä se.
Varmasti kaikinpuolin asiallinen tuote
(en ole tutustunut) mutta vanhempana
veijarina neuvoisin aloittelevaa maahantuojaa
lähestymään kuluttajaa rehellisin avuin.
Suomi on liian pieni maa munata ja sössiä hommansa. Rehellisin kaupoin vaan tuulta purjeisiin, niin on asiakkaita vielä ensi
ajokautenakin.

Lue lisää

Soliferin skoottereiden rantautumista Suomeen läheltä seuranneena voin sanoa, että Solifer valmistetaan kyllä Kiinassa, mutta siinä on kymmeniä, jollei satoja asioita, jotka on kehitetty suomalaisten alan huippujen toimesta suomalaisia olosuhteita ajatellen. Katemateriaali on mm. kovempaa ja sähkötyöt on pistetty kokonaan uusiksi. Solifer -tehtaalla Oulussa ei kummoisia toimintoja enää skoottereille tehdä, mutta 10 000 varaosan valikoima suoraan Suomessa on mille tahansa muulle Kiinalaislähtöiselle skootterille ihan vieras käsite. Peugeotin skootteritoimintakin siirtyi vastikään Kiinaan, joten ei valmistusmaa vielä kerro tuotteesta oikeastaan nykypäivänä mitään. Soliferin nykyorganisaatio on suhteellisen uusi, mutta jo se, että K-raudat ja Citymarketit myyvät skootteria, kertoo tuotteen olevan vähintään ok-laatuinen. Solifer on myös Suomen myydyin skootteri jo viime kesältä ja ensi kesänä uudistettujen mallien myötä uskoisin aseman vain vahvistuvan.

ooo kirjoitti:

Ei muuten ole samaa mallia kun Fude sport ja yiying. Koko, moottori, renkaat ei ole samanlaisia mutta varmaan vastaavat...
Lisää faktaa "solikasta" tarvis saada kun olen ajatellut sellaista.

Lue lisää

Aivan moitteeton peli osta ihmeessä mulla semmonen ihan samanlainen ajettu 130 kilsaa ja kulkee 70km/h huipussaa:)

solikka-miäs kirjoitti:

Aivan moitteeton peli osta ihmeessä mulla semmonen ihan samanlainen ajettu 130 kilsaa ja kulkee 70km/h huipussaa:)

joo, munki solikka meni 70km/h aika loivaan alamäkeen =) Menis varmaa kovempaa jos ei ois tie loppunu kesken >.

Itellänikin on solifer xtr50 ja sen vaan sanon että hyvin se kulkee mutta vikoja saattaa tulevaisuudessa ilmetä melkoinen läjä

samaa maata kirjoitti:

Itellänikin on solifer xtr50 ja sen vaan sanon että hyvin se kulkee mutta vikoja saattaa tulevaisuudessa ilmetä melkoinen läjä

mulla kulukee solifer xtr50 mittatin mukaan 80km/h

tietäjä77 kirjoitti:

Soliferin skoottereiden rantautumista Suomeen läheltä seuranneena voin sanoa, että Solifer valmistetaan kyllä Kiinassa, mutta siinä on kymmeniä, jollei satoja asioita, jotka on kehitetty suomalaisten alan huippujen toimesta suomalaisia olosuhteita ajatellen. Katemateriaali on mm. kovempaa ja sähkötyöt on pistetty kokonaan uusiksi. Solifer -tehtaalla Oulussa ei kummoisia toimintoja enää skoottereille tehdä, mutta 10 000 varaosan valikoima suoraan Suomessa on mille tahansa muulle Kiinalaislähtöiselle skootterille ihan vieras käsite. Peugeotin skootteritoimintakin siirtyi vastikään Kiinaan, joten ei valmistusmaa vielä kerro tuotteesta oikeastaan nykypäivänä mitään. Soliferin nykyorganisaatio on suhteellisen uusi, mutta jo se, että K-raudat ja Citymarketit myyvät skootteria, kertoo tuotteen olevan vähintään ok-laatuinen. Solifer on myös Suomen myydyin skootteri jo viime kesältä ja ensi kesänä uudistettujen mallien myötä uskoisin aseman vain vahvistuvan.

Lue lisää

Pieni korjaus. Itelläni on pihassa kyseinen skootteri. Katteet on ohutta ja heikkoa paskamuovia, nyrkin saisi lyötyä läpi. Toisin kuin esim. Keewayssa. Mutta ihan hyvä skode tuo muuten on...

samaa maata 2 kirjoitti:

mulla kulukee solifer xtr50 mittatin mukaan 80km/h

noi soliferin mittarit on ihan muropaketista saadut ne näytää ihan mitä sattuu hyvällä tuurilla 15km/h ylä kanttiin

hachura kirjoitti:

Pieni korjaus. Itelläni on pihassa kyseinen skootteri. Katteet on ohutta ja heikkoa paskamuovia, nyrkin saisi lyötyä läpi. Toisin kuin esim. Keewayssa. Mutta ihan hyvä skode tuo muuten on...

Lue lisää

Keeway on samallaista kiina paska muovia kuin solikka ehkä vähän laadukkaampaa mutta molemmat kiinalaiset skobat ovat huonoa muovia ja kiinalaisten laitteitten kulutus osat ovat naurettavan heikkoja...

En pilkkaa kyseistä skootteria, enkä tiedä sen kestävyydestä, laadusta ym. oikeastaan mitään. Tuo mainonnassa valehteleminen vaan vituttaa silmittömästi, samoin Soliferin nimellä ratsastaminen. Solifer valmisti aikanaan oikeasti laadukkaita mopoja Suomessa, nykyisiä täällä kokoonpantuja skoottereita ei voi kotimaisiksi edes kutsua.

............ kirjoitti:

En pilkkaa kyseistä skootteria, enkä tiedä sen kestävyydestä, laadusta ym. oikeastaan mitään. Tuo mainonnassa valehteleminen vaan vituttaa silmittömästi, samoin Soliferin nimellä ratsastaminen. Solifer valmisti aikanaan oikeasti laadukkaita mopoja Suomessa, nykyisiä täällä kokoonpantuja skoottereita ei voi kotimaisiksi edes kutsua.

Lue lisää

JOO MUTTA ANTEEKSI VAIN, TULIN TÄNNE KYSYMÄÄN KAIKILTA KOKEMUKSIA, ENKÄ MITÄÄN VÄITTELYJÄ MINKÄ MAALAINEN SKOOTTERI ON TAI JOTAIN MUUTA!

ssolifer kirjoitti:

JOO MUTTA ANTEEKSI VAIN, TULIN TÄNNE KYSYMÄÄN KAIKILTA KOKEMUKSIA, ENKÄ MITÄÄN VÄITTELYJÄ MINKÄ MAALAINEN SKOOTTERI ON TAI JOTAIN MUUTA!

Otsikkona sattuu olemaan solifer skootteri
ja siitä tällä keskustelupalstalla keskustellaan.
Jos kaipaat kokemuksia, niin odota rauhassa
kommentteja, CAPS LOCK päällä huutamalla et
niitä saa.

Kuten joku jo aiemmin totesi on soliferin
merkillä ratsastaminen raukkamaista, samoin
on hyvin halpamaista asiakkaan harhaanjohtamista
väittää nettisivustoillakin kokoonpanon
tapahtuvan suomessa.

Onneksi on nykyaikana vapaatiedoittaminen
helppoa!

............ kirjoitti:

En pilkkaa kyseistä skootteria, enkä tiedä sen kestävyydestä, laadusta ym. oikeastaan mitään. Tuo mainonnassa valehteleminen vaan vituttaa silmittömästi, samoin Soliferin nimellä ratsastaminen. Solifer valmisti aikanaan oikeasti laadukkaita mopoja Suomessa, nykyisiä täällä kokoonpantuja skoottereita ei voi kotimaisiksi edes kutsua.

Lue lisää

http://www.alibaba.com/catalog/10868199/XTR50_EEC_Approved_12_Wheel_50cc_Scooter.html
ja http://www.solifer.net/
näytääkö samalaiselta?

mmssa kirjoitti:

http://www.alibaba.com/catalog/10868199/XTR50_EEC_Approved_12_Wheel_50cc_Scooter.html
ja http://www.solifer.net/
näytääkö samalaiselta?

Lue lisää

Samalta. Kysyn lisätietoja ja infoan palstaa
piakkoin siitä mm. kuinka paljon "suomalaista
insinöörisuunnittelua" ko. tuotteessa on.

ssolifer kirjoitti:

JOO MUTTA ANTEEKSI VAIN, TULIN TÄNNE KYSYMÄÄN KAIKILTA KOKEMUKSIA, ENKÄ MITÄÄN VÄITTELYJÄ MINKÄ MAALAINEN SKOOTTERI ON TAI JOTAIN MUUTA!

hobbyhall.fi

maahantuoja kirjoitti:

Samalta. Kysyn lisätietoja ja infoan palstaa
piakkoin siitä mm. kuinka paljon "suomalaista
insinöörisuunnittelua" ko. tuotteessa on.

tossa hobby hallin kuvastossa sanotaan että "solifer on SUOMEEN tehty -jo yli 50 vuoden kokemuksella. ELI se on varmaan koottu jossai muual, _suomalaisia varten_?

Hobby Hallista...toivottavasti ei heti hoksaa että konehuone on aivan sama kuin Fude... 4-tahti kone pitäs olla kestävä mutta laiska. Mopo on siis markkinoiden laiskimpia.

mä vaan kirjoitti:

Hobby Hallista...toivottavasti ei heti hoksaa että konehuone on aivan sama kuin Fude... 4-tahti kone pitäs olla kestävä mutta laiska. Mopo on siis markkinoiden laiskimpia.

Lue lisää

Mitäpä väliä koko kokonpanoasialla on? Holly hopista saa itäpäristimen solifer tarralla osamaksulla. Siihen (80€/kk)lienee mopohakuisella/ikäisellä on varaa. Pää asia että on kivaa ja nauttii kesätuulesta?

Itselläni oli aikoinaan uutena solifer sm 82.

Aikoja oli ne. Mopostimet on siitä senkunin parantuneet. Ajelkaa älkääkä hössöttäkö. Mopo on maailmankaikkeuden viimeinen väline jolla voi prassailla tai toista arvostella.

Peruskoululaisten höpinää.

mensQ kirjoitti:

tossa hobby hallin kuvastossa sanotaan että "solifer on SUOMEEN tehty -jo yli 50 vuoden kokemuksella. ELI se on varmaan koottu jossai muual, _suomalaisia varten_?

Tottakai on koottu jossain muualla. Mitä vielä kasattas Suomessa?? Kännyköitä? Mopoja? Se vaan on fakta, että kokoonpano ei kannata suomessa millään alalla!! Oli merkki sitten suomalainen tai ei...suunnittelu, myynti yms. voidaan Suomessa viellä tehdä...

Make kirjoitti:

Mitäpä väliä koko kokonpanoasialla on? Holly hopista saa itäpäristimen solifer tarralla osamaksulla. Siihen (80€/kk)lienee mopohakuisella/ikäisellä on varaa. Pää asia että on kivaa ja nauttii kesätuulesta?

Itselläni oli aikoinaan uutena solifer sm 82.

Aikoja oli ne. Mopostimet on siitä senkunin parantuneet. Ajelkaa älkääkä hössöttäkö. Mopo on maailmankaikkeuden viimeinen väline jolla voi prassailla tai toista arvostella.

Peruskoululaisten höpinää.

Lue lisää

Ajattelinpa minäkin sanaseni tähä asiaan sanoa. Olen viime aikoina katsellut monia erilaisia skoottereita (lähinnä alle 1000 euron hintaluokkaa) ja päätynyt Soliferin XTR50
-malliin. Olen verrannut Fuden rungosta tehtyjä eri merkkejä - sekä pientä että isompaa ns. skandinaavista mallia ja todennut seuraavaa:

a) Ko. Soliferin malli on paras istua pitkilläkin jaloilla. Ajoasento on todella hyvä. Matkustajallakin on "leppoisat" oltavat takana. Riippuu tietysti myös kuskin ajotaidosta...

b) Kypärä mahtuu istuimen alle, mikä on mielestäni ehdottoman tärkeää, jos yhtään haluaa pysähtyä mihinkään. Fuden malleihin mahtuu vain pleksitön kypärä ja sekin vain tukemalla. Ei hyvä.

c) Teho tai tehottomuus taitaa olla sama kuin missä tahansa muussa halvassa skootterissa. Eipä noilla suuria kiihdytyksiä tehdä, mutta kesällä on aikaa ajella hitaastikin:-)

d) Naisnäkökulmasta Solifer on tyylikäs. Ei tietenkään skootterin tärkein ominaisuus, mutta kyllä sekin valintaan vaikuttaa!

Maallikko(nainen!!) kirjoitti:

Ajattelinpa minäkin sanaseni tähä asiaan sanoa. Olen viime aikoina katsellut monia erilaisia skoottereita (lähinnä alle 1000 euron hintaluokkaa) ja päätynyt Soliferin XTR50
-malliin. Olen verrannut Fuden rungosta tehtyjä eri merkkejä - sekä pientä että isompaa ns. skandinaavista mallia ja todennut seuraavaa:

a) Ko. Soliferin malli on paras istua pitkilläkin jaloilla. Ajoasento on todella hyvä. Matkustajallakin on "leppoisat" oltavat takana. Riippuu tietysti myös kuskin ajotaidosta...

b) Kypärä mahtuu istuimen alle, mikä on mielestäni ehdottoman tärkeää, jos yhtään haluaa pysähtyä mihinkään. Fuden malleihin mahtuu vain pleksitön kypärä ja sekin vain tukemalla. Ei hyvä.

c) Teho tai tehottomuus taitaa olla sama kuin missä tahansa muussa halvassa skootterissa. Eipä noilla suuria kiihdytyksiä tehdä, mutta kesällä on aikaa ajella hitaastikin:-)

d) Naisnäkökulmasta Solifer on tyylikäs. Ei tietenkään skootterin tärkein ominaisuus, mutta kyllä sekin valintaan vaikuttaa!

Lue lisää

tälläiset ASIALLISET vastaukset mitä edelliset osa on kirjoittanutkin ovat sellasia mitä täällä on haettu, ei ole kysytty mitä mieltä ihmiset on siitä kun ei ole kasattu Suomessa yms.

Itse olen hankkimassa tuota skootteria hyvillä mielin kun kysyin muutamalta mopo ja skootteri tietoiselta kaverilta ensin kannattaako kyseistä skootteria ostaa. :)ja vaikka on nelitahti ja ehkä saattaa olla laiskempikin niin kuulemma ainakin on taloudellisempi kuin kaksitahti. (:

enkä ole säikähtänyt tällä palstalla riehunutta kovaa ryöpytystäkään kyseistä skootteria kohtaan.

Pääasia nimenomaan että peli kulkee eteenpäin ja saa nauttia kesästä skootterin kyydissä. Kiinalainen tai ei, ei jaksa kiinnostaa. (:

Toivottavasti on paljon hyviä ajelupäiviä kesällä. (:

mietiskelijä kirjoitti:

tälläiset ASIALLISET vastaukset mitä edelliset osa on kirjoittanutkin ovat sellasia mitä täällä on haettu, ei ole kysytty mitä mieltä ihmiset on siitä kun ei ole kasattu Suomessa yms.

Itse olen hankkimassa tuota skootteria hyvillä mielin kun kysyin muutamalta mopo ja skootteri tietoiselta kaverilta ensin kannattaako kyseistä skootteria ostaa. :)ja vaikka on nelitahti ja ehkä saattaa olla laiskempikin niin kuulemma ainakin on taloudellisempi kuin kaksitahti. (:

enkä ole säikähtänyt tällä palstalla riehunutta kovaa ryöpytystäkään kyseistä skootteria kohtaan.

Pääasia nimenomaan että peli kulkee eteenpäin ja saa nauttia kesästä skootterin kyydissä. Kiinalainen tai ei, ei jaksa kiinnostaa. (:

Toivottavasti on paljon hyviä ajelupäiviä kesällä. (:

Lue lisää

Ihan omakohtaisena kokemuksena voin sanoa, että 4-tahtinen on käyttöominaisuuksiltaan ihan eri planeetalta kuin 2-tahtinen.

4-tahtinen vetää sentään pienemmilläkin kierroksilla, yleensä melutaso on pienempi ja ennen kaikkea vaatteisiin ei tule ajossa kärytetyn öljyn hajua.

Vaikea sanoa suorituskyvystä, mutta olettaisin, että on ihan eri luokkaa kuin aikoinaan Solifer SM-75, jossa huikeat 1,5 hv!!!

on pelannut tosi hyvin 1000 km takana

ssolifer kirjoitti:

JOO MUTTA ANTEEKSI VAIN, TULIN TÄNNE KYSYMÄÄN KAIKILTA KOKEMUKSIA, ENKÄ MITÄÄN VÄITTELYJÄ MINKÄ MAALAINEN SKOOTTERI ON TAI JOTAIN MUUTA!

Hei!
Olen mielenkiinnolla seuraillut tätä keskustelupalstaa. Itselläni on Soliferin XTR50 ja olen ajanut sillä noin 350 km.
Itse tykästyin mopon ulkonäköön ja siihen, että se on rekisteröity kahdelle ja siinä on kunnolliset jalkatuet/tilat 8v takamatkustajalle, sekä "beautyboxi".

Ostin moponi Hobby Hallista. Odotteluun meni ensin pari kuukautta, mutta "syntyihän se lopulta" - ja ai kuinka on äiti onnellinen!. Aluksi oli hieman kankeutta rekisteröimisen kanssa mutta sitten kun se onnistui on ilo ollut irti!

Muutamia "koliikkivaivoja" lapsukaisessa on ollut:
Takarengas oli jo tullessaan tyhjä ja virtalukko hajosi muutaman ajoreissun jälkeen, mutta asiallisessa huoltoliikkeessä ne vaihdettiin. Mopon mukana tulleesta sadesuojasta lähti "jotain", joka tarttui mittarilasiin mutta kun soitin maahantuojalle, he toimittivat uuden mittarin. Samalla, kun mainitsin, että harmitti, kun virtalukon vaihdon johdosta oli tullut yksi avain lisää - vaihtoi huoltoliike uudet lukot (tietämättäni) - ja nyt on jälleen yksi virta-avain. Uuden sääsuojankin sain. Etustongat olivat tullessaan hieman vinossa, mutta huoltoliike korjasi senkin....

Eli kaikennäköistä pientä on ollut, mutta eikös uusissa automalleissakin ole aina pieniä "koliikkivaivoja" - eipä tästä taida kauaa olla, kun eräs tunnettu automerkki kutsui A-luokan pikkuautot huoltoon, kun tuppasivat mutkissa kaatumaan...
Maanantai-kappaleet ovat tietysti vielä luku erikseen.
Olisi mukavaa saada tietää, montako mopoa on myyty ja montaako on takuukorjattu. Huoltoliikkeen henkilöillä (joilta useasti kysyn neuvoa jotain laitetta ostaessani) taitaa ko.moposta olla vielä tällähetkellä aika suppea käsitys: 300 km huoltoja ei varmaan vielä paljoa teetetty ja ne jotka ovat tulleet muiden vikojen vuoksi korjattavaksi ovat joko näitä "koliikkivaivaisia" tai "maanantaikappaleita" - eli kokonaiskuva alueen X mopoista suhteessa korjattuihin yksilöihin ei varmaan ole vielä huoltoliikkeillä tiedossa/näppituntumana - ja maahantuoja tuskin näitä tietoja antaa...
On paljon eroa sanonnoilla jotka huoltomies voi sanoa "paljonhan niitä on mutta vain jonkinverran on tullut takuukorjauksia" tai "paljonhan niitä on ja tuntuu, että todella paljon tähän malliin tulee takuukorjauksia" - nykyään kun mallit vaihtuvat niin nopeasti, niin harmillisen harvoin päästään tuohon ensimmäiseen vaiheeseen asti - toivottavasti tämän Solikan kanssa päästään...

Itse olen (silti) ollut 24 vuotiseen "unelmaani" tyytyväinen ja uskon, että minulla on sen kanssa paljon mukavia yhteisiä kilometrejä. Tuntuu, että nykyään ihmiset ovat niin vaativia ja kovia valittamaan, että ei meinata jaksaa ymmärtää sitä, että koneita nuo ovat ja niitä pitää käsitellä sen mukaan.
Olen nähnyt rautakangen, joka on väännetty solmulle -joten kaikki saa rikki jos vain haluaa - vai oliko se niin, kuten rautakangen omistanut insinööri sanoi, että "viisaampi antoi periksi"... ;=)

............ kirjoitti:

En pilkkaa kyseistä skootteria, enkä tiedä sen kestävyydestä, laadusta ym. oikeastaan mitään. Tuo mainonnassa valehteleminen vaan vituttaa silmittömästi, samoin Soliferin nimellä ratsastaminen. Solifer valmisti aikanaan oikeasti laadukkaita mopoja Suomessa, nykyisiä täällä kokoonpantuja skoottereita ei voi kotimaisiksi edes kutsua.

Lue lisää

Kyllähän sitä pystyy sanomaan suomalaiseksi...
Tolla ajattelulla mikään ei ois suomalaista, Kyllähän ne nokiastakinsanoo et se on sumalainen vaikka kiinalaiset ne pää asiassa tekee!!

onko se sun mielestä ruma ulkoapäin?

Maallikko(nainen!!) kirjoitti:

Ajattelinpa minäkin sanaseni tähä asiaan sanoa. Olen viime aikoina katsellut monia erilaisia skoottereita (lähinnä alle 1000 euron hintaluokkaa) ja päätynyt Soliferin XTR50
-malliin. Olen verrannut Fuden rungosta tehtyjä eri merkkejä - sekä pientä että isompaa ns. skandinaavista mallia ja todennut seuraavaa:

a) Ko. Soliferin malli on paras istua pitkilläkin jaloilla. Ajoasento on todella hyvä. Matkustajallakin on "leppoisat" oltavat takana. Riippuu tietysti myös kuskin ajotaidosta...

b) Kypärä mahtuu istuimen alle, mikä on mielestäni ehdottoman tärkeää, jos yhtään haluaa pysähtyä mihinkään. Fuden malleihin mahtuu vain pleksitön kypärä ja sekin vain tukemalla. Ei hyvä.

c) Teho tai tehottomuus taitaa olla sama kuin missä tahansa muussa halvassa skootterissa. Eipä noilla suuria kiihdytyksiä tehdä, mutta kesällä on aikaa ajella hitaastikin:-)

d) Naisnäkökulmasta Solifer on tyylikäs. Ei tietenkään skootterin tärkein ominaisuus, mutta kyllä sekin valintaan vaikuttaa!

Lue lisää

Moi

Olipa kiva lukea asiallinen mielipide taas vaihteeksi ;)

Itse olen hakemassa XTR solitskua ja ihan juurikin nuo samat asiat kävi mielessä skotarivalintaa tehdessä.

P.S. Miulta jääpi 125cc RD vm. 1984 orvoksi jos ketä kiinnostaa niin meilaileepa? Hinta n 300eur. Ja mäntä kunnossa ja kaasari tsekattu ja ilmanputsari vaihdettu ja öljyttyrasvattu ja ihan hyvin kulkee. Vanhahan tuo on mutta hyvin jaksaa.
Skootteriin siirryn syistä: meluttomampi, savuttomampi, saa ajella "Sallittu mopoille" pätkillä =)

Muutenkin liikennne on nykyään ihan grazyä, niin en viiti urheilla väylänopeuksissa. Ihan tarpeeksi läheltä piti tilanteita ruuhka-aikana, kun jengi ajaa noilla kaikenmaailman uusilla kiiltävillä kuukunanmunilla, soittaa musaa täysillä ja kenkii surutta. Siellä jääpi sitten kakspyöränen "oho-mikä se oli" badapiim poinks ai se oli joku teinipelle piikillä.

39vN kirjoitti:

Hei!
Olen mielenkiinnolla seuraillut tätä keskustelupalstaa. Itselläni on Soliferin XTR50 ja olen ajanut sillä noin 350 km.
Itse tykästyin mopon ulkonäköön ja siihen, että se on rekisteröity kahdelle ja siinä on kunnolliset jalkatuet/tilat 8v takamatkustajalle, sekä "beautyboxi".

Ostin moponi Hobby Hallista. Odotteluun meni ensin pari kuukautta, mutta "syntyihän se lopulta" - ja ai kuinka on äiti onnellinen!. Aluksi oli hieman kankeutta rekisteröimisen kanssa mutta sitten kun se onnistui on ilo ollut irti!

Muutamia "koliikkivaivoja" lapsukaisessa on ollut:
Takarengas oli jo tullessaan tyhjä ja virtalukko hajosi muutaman ajoreissun jälkeen, mutta asiallisessa huoltoliikkeessä ne vaihdettiin. Mopon mukana tulleesta sadesuojasta lähti "jotain", joka tarttui mittarilasiin mutta kun soitin maahantuojalle, he toimittivat uuden mittarin. Samalla, kun mainitsin, että harmitti, kun virtalukon vaihdon johdosta oli tullut yksi avain lisää - vaihtoi huoltoliike uudet lukot (tietämättäni) - ja nyt on jälleen yksi virta-avain. Uuden sääsuojankin sain. Etustongat olivat tullessaan hieman vinossa, mutta huoltoliike korjasi senkin....

Eli kaikennäköistä pientä on ollut, mutta eikös uusissa automalleissakin ole aina pieniä "koliikkivaivoja" - eipä tästä taida kauaa olla, kun eräs tunnettu automerkki kutsui A-luokan pikkuautot huoltoon, kun tuppasivat mutkissa kaatumaan...
Maanantai-kappaleet ovat tietysti vielä luku erikseen.
Olisi mukavaa saada tietää, montako mopoa on myyty ja montaako on takuukorjattu. Huoltoliikkeen henkilöillä (joilta useasti kysyn neuvoa jotain laitetta ostaessani) taitaa ko.moposta olla vielä tällähetkellä aika suppea käsitys: 300 km huoltoja ei varmaan vielä paljoa teetetty ja ne jotka ovat tulleet muiden vikojen vuoksi korjattavaksi ovat joko näitä "koliikkivaivaisia" tai "maanantaikappaleita" - eli kokonaiskuva alueen X mopoista suhteessa korjattuihin yksilöihin ei varmaan ole vielä huoltoliikkeillä tiedossa/näppituntumana - ja maahantuoja tuskin näitä tietoja antaa...
On paljon eroa sanonnoilla jotka huoltomies voi sanoa "paljonhan niitä on mutta vain jonkinverran on tullut takuukorjauksia" tai "paljonhan niitä on ja tuntuu, että todella paljon tähän malliin tulee takuukorjauksia" - nykyään kun mallit vaihtuvat niin nopeasti, niin harmillisen harvoin päästään tuohon ensimmäiseen vaiheeseen asti - toivottavasti tämän Solikan kanssa päästään...

Itse olen (silti) ollut 24 vuotiseen "unelmaani" tyytyväinen ja uskon, että minulla on sen kanssa paljon mukavia yhteisiä kilometrejä. Tuntuu, että nykyään ihmiset ovat niin vaativia ja kovia valittamaan, että ei meinata jaksaa ymmärtää sitä, että koneita nuo ovat ja niitä pitää käsitellä sen mukaan.
Olen nähnyt rautakangen, joka on väännetty solmulle -joten kaikki saa rikki jos vain haluaa - vai oliko se niin, kuten rautakangen omistanut insinööri sanoi, että "viisaampi antoi periksi"... ;=)

Lue lisää

Moi!
Kommenttisi parin vuoden takaa oli kiinnostava. Olen itse jo jonkin aikaa ajellut isommilla pyörillä. mutta aina toi Solifer tuo muistoja mieleen. Sen takia hakusanalla hainkin skoottereiden nykykokemuksia.
Kiinnostaisi tietää miten Solikan kanssa loppujen lopuksi kävi, sillä tästähän on jo pari vuotta aikaa sun mielipiteestäsi suomi24:lla.

39vN kirjoitti:

Hei!
Olen mielenkiinnolla seuraillut tätä keskustelupalstaa. Itselläni on Soliferin XTR50 ja olen ajanut sillä noin 350 km.
Itse tykästyin mopon ulkonäköön ja siihen, että se on rekisteröity kahdelle ja siinä on kunnolliset jalkatuet/tilat 8v takamatkustajalle, sekä "beautyboxi".

Ostin moponi Hobby Hallista. Odotteluun meni ensin pari kuukautta, mutta "syntyihän se lopulta" - ja ai kuinka on äiti onnellinen!. Aluksi oli hieman kankeutta rekisteröimisen kanssa mutta sitten kun se onnistui on ilo ollut irti!

Muutamia "koliikkivaivoja" lapsukaisessa on ollut:
Takarengas oli jo tullessaan tyhjä ja virtalukko hajosi muutaman ajoreissun jälkeen, mutta asiallisessa huoltoliikkeessä ne vaihdettiin. Mopon mukana tulleesta sadesuojasta lähti "jotain", joka tarttui mittarilasiin mutta kun soitin maahantuojalle, he toimittivat uuden mittarin. Samalla, kun mainitsin, että harmitti, kun virtalukon vaihdon johdosta oli tullut yksi avain lisää - vaihtoi huoltoliike uudet lukot (tietämättäni) - ja nyt on jälleen yksi virta-avain. Uuden sääsuojankin sain. Etustongat olivat tullessaan hieman vinossa, mutta huoltoliike korjasi senkin....

Eli kaikennäköistä pientä on ollut, mutta eikös uusissa automalleissakin ole aina pieniä "koliikkivaivoja" - eipä tästä taida kauaa olla, kun eräs tunnettu automerkki kutsui A-luokan pikkuautot huoltoon, kun tuppasivat mutkissa kaatumaan...
Maanantai-kappaleet ovat tietysti vielä luku erikseen.
Olisi mukavaa saada tietää, montako mopoa on myyty ja montaako on takuukorjattu. Huoltoliikkeen henkilöillä (joilta useasti kysyn neuvoa jotain laitetta ostaessani) taitaa ko.moposta olla vielä tällähetkellä aika suppea käsitys: 300 km huoltoja ei varmaan vielä paljoa teetetty ja ne jotka ovat tulleet muiden vikojen vuoksi korjattavaksi ovat joko näitä "koliikkivaivaisia" tai "maanantaikappaleita" - eli kokonaiskuva alueen X mopoista suhteessa korjattuihin yksilöihin ei varmaan ole vielä huoltoliikkeillä tiedossa/näppituntumana - ja maahantuoja tuskin näitä tietoja antaa...
On paljon eroa sanonnoilla jotka huoltomies voi sanoa "paljonhan niitä on mutta vain jonkinverran on tullut takuukorjauksia" tai "paljonhan niitä on ja tuntuu, että todella paljon tähän malliin tulee takuukorjauksia" - nykyään kun mallit vaihtuvat niin nopeasti, niin harmillisen harvoin päästään tuohon ensimmäiseen vaiheeseen asti - toivottavasti tämän Solikan kanssa päästään...

Itse olen (silti) ollut 24 vuotiseen "unelmaani" tyytyväinen ja uskon, että minulla on sen kanssa paljon mukavia yhteisiä kilometrejä. Tuntuu, että nykyään ihmiset ovat niin vaativia ja kovia valittamaan, että ei meinata jaksaa ymmärtää sitä, että koneita nuo ovat ja niitä pitää käsitellä sen mukaan.
Olen nähnyt rautakangen, joka on väännetty solmulle -joten kaikki saa rikki jos vain haluaa - vai oliko se niin, kuten rautakangen omistanut insinööri sanoi, että "viisaampi antoi periksi"... ;=)

Lue lisää

Hei vaan mulla 2007 mallin Solifer ja pelkkää plussaa sanottava.
Kilometrejä kertynyt jo yli 4000 ja mitään vikaa ei ole ollut. Jos jotain negatiivista pitää sanoa niin polttoaine tankki liian pieni (3 litraa) saa melko tiheään käydä tankilla. en tiedä onko uudemmissa jo isompi.
Skootteri kulkee ihan mukavasti max n. 70km/h
vakiona. suht hiljainen nelitahti.
olen ollut erittäin tyytyväinen oli sitten tehty tai kasattu vaikka missä maailman kolkassa kunhan käy ja kukkuu.

tottakai se pitää ajaa sisään. Heti kun ostat laitat skooterin seisontatuelle ja teippaat kaasunpohjaan ja annat kaasun olla pohjassa ja renkaan pyöriä n.2viikkoa. Bensaa kannatteee lisätä aina välillä

lopotomia kirjoitti:

tottakai se pitää ajaa sisään. Heti kun ostat laitat skooterin seisontatuelle ja teippaat kaasunpohjaan ja annat kaasun olla pohjassa ja renkaan pyöriä n.2viikkoa. Bensaa kannatteee lisätä aina välillä

Lue lisää

itse sain juuri rippilahjaksi skootterin.. Ja meinaan ajaa sen ihan kunnolla sisään,enkä mittän meinaa teippailla. Mielestäni tuo kyseinen skootterin on ainakin minun unelma =)

rippiskootteri kirjoitti:

itse sain juuri rippilahjaksi skootterin.. Ja meinaan ajaa sen ihan kunnolla sisään,enkä mittän meinaa teippailla. Mielestäni tuo kyseinen skootterin on ainakin minun unelma =)

Lue lisää

No nyt voin sitten laittaa oman kommenttini ko. laitteesta. Olen myös 30 ikäinen ja omistanut "Soliferin" skootterin. Ihan heti aluksi maininta vioista, jotka tuli ennen kuin 1tkm tuli täyteen.
-Eturenkaasta löytyi sisäpuolelta ylimääräinen venttiili helisemästä, joka puhkoi lopuksi renkaan

-Kaasuttimen alipainekalvo repesi

-Etupään jousitus alkoi vuotaa

-Etupään jousitus vääntyi käyttökelvottomaksi

-Variaattorin hihna katkesi

-Bensatankin anturi ei toiminut lainkaan

-Äänenvaimentimen kiinnityskorva murtui tärinästä

-Etulokari murtui tärinästä

-Takaboksin lukko hajosi

-Takajarruvaijeri meni poikki



Siinä muutamia juttuja, jotka heti lonkalta muistan. Laitteella ei sitten ajeltu muuta kuin asfaltilla. Enää en käsiäni viitsisi liata moisen laitteen kanssa. Ostin kunnollisen Euroskootterin, joka maksoi yli 3 kertaa enemmän, mutta antaa yli 10 kertaa paremman kyydin ja luotettavuuden, ja jopa takajarru jarruttaa. En voi noita halpis skoottereita suositella kuin niille ketkä ei aja kuin postilaatikolle ja takaisin (max 2km).

EX-omistaja kirjoitti:

No nyt voin sitten laittaa oman kommenttini ko. laitteesta. Olen myös 30 ikäinen ja omistanut "Soliferin" skootterin. Ihan heti aluksi maininta vioista, jotka tuli ennen kuin 1tkm tuli täyteen.
-Eturenkaasta löytyi sisäpuolelta ylimääräinen venttiili helisemästä, joka puhkoi lopuksi renkaan

-Kaasuttimen alipainekalvo repesi

-Etupään jousitus alkoi vuotaa

-Etupään jousitus vääntyi käyttökelvottomaksi

-Variaattorin hihna katkesi

-Bensatankin anturi ei toiminut lainkaan

-Äänenvaimentimen kiinnityskorva murtui tärinästä

-Etulokari murtui tärinästä

-Takaboksin lukko hajosi

-Takajarruvaijeri meni poikki



Siinä muutamia juttuja, jotka heti lonkalta muistan. Laitteella ei sitten ajeltu muuta kuin asfaltilla. Enää en käsiäni viitsisi liata moisen laitteen kanssa. Ostin kunnollisen Euroskootterin, joka maksoi yli 3 kertaa enemmän, mutta antaa yli 10 kertaa paremman kyydin ja luotettavuuden, ja jopa takajarru jarruttaa. En voi noita halpis skoottereita suositella kuin niille ketkä ei aja kuin postilaatikolle ja takaisin (max 2km).

Lue lisää

no sulle on vaan sattunu sellain yksilö mikä ei ole kestänyt,mulla ollu toi kyseinen peli jo 11 vuotta ja ei ole ollut mitään vikaa,joka päivä lähden sillä aamulla töihin. hyvin on toiminut =)

EX-omistaja kirjoitti:

No nyt voin sitten laittaa oman kommenttini ko. laitteesta. Olen myös 30 ikäinen ja omistanut "Soliferin" skootterin. Ihan heti aluksi maininta vioista, jotka tuli ennen kuin 1tkm tuli täyteen.
-Eturenkaasta löytyi sisäpuolelta ylimääräinen venttiili helisemästä, joka puhkoi lopuksi renkaan

-Kaasuttimen alipainekalvo repesi

-Etupään jousitus alkoi vuotaa

-Etupään jousitus vääntyi käyttökelvottomaksi

-Variaattorin hihna katkesi

-Bensatankin anturi ei toiminut lainkaan

-Äänenvaimentimen kiinnityskorva murtui tärinästä

-Etulokari murtui tärinästä

-Takaboksin lukko hajosi

-Takajarruvaijeri meni poikki



Siinä muutamia juttuja, jotka heti lonkalta muistan. Laitteella ei sitten ajeltu muuta kuin asfaltilla. Enää en käsiäni viitsisi liata moisen laitteen kanssa. Ostin kunnollisen Euroskootterin, joka maksoi yli 3 kertaa enemmän, mutta antaa yli 10 kertaa paremman kyydin ja luotettavuuden, ja jopa takajarru jarruttaa. En voi noita halpis skoottereita suositella kuin niille ketkä ei aja kuin postilaatikolle ja takaisin (max 2km).

Lue lisää

mulle tuli just samat viat en enää ikinä laita nelitahtista skootteri kaks on takana ja kaks tahteja on ollu kymmenkunta ja ne on paljon parempia.

no nii joo,ei yhtää arvaa että on itse keksitty juttu,mulle tuo on ainakin toiminut,sisäänajo juuri käynnissä =)

minä91 kirjoitti:

no nii joo,ei yhtää arvaa että on itse keksitty juttu,mulle tuo on ainakin toiminut,sisäänajo juuri käynnissä =)

Tuo kirjoittamani juttu on aivan faktaa. Tulet vielä huomaamaan. Kehottaisin noudattamaan erityistä varovaisuutta ko. paskan kanssa. Se etupää on todellakin aivan liian heppoinen. Ei ole muutenkaan järin laadukas. Onnittelut valinnastasi ;-)

Ostin tässä kesällä italiaisen moto-zeta Rally 50cc skootterin joka ei ole tehty todellakaan missään kiinassa.Kuulemani mukaan ko. skoottereita ei ole huoltoon tullut ainakaan monta verrattuna kiinalaisiin ja parasta hinta oli alle 900e.

Toki olisin saanut kiinalaisen pari satasta halvemalla kuin motozetan mutta laatu ratkaisi motozetan puolelle.
Omalla skootterillani on jo 300km mittarissa ja on hyvin toiminut.

Motozeta-kuski kirjoitti:

Ostin tässä kesällä italiaisen moto-zeta Rally 50cc skootterin joka ei ole tehty todellakaan missään kiinassa.Kuulemani mukaan ko. skoottereita ei ole huoltoon tullut ainakaan monta verrattuna kiinalaisiin ja parasta hinta oli alle 900e.

Toki olisin saanut kiinalaisen pari satasta halvemalla kuin motozetan mutta laatu ratkaisi motozetan puolelle.
Omalla skootterillani on jo 300km mittarissa ja on hyvin toiminut.

Lue lisää

mä oon ajanut koko kesän töissä rally 50, nyt kilometriä 1700, eikä oo ollu mitään vikaa, vaihdoin kevyemmät 6kpl. rullat ja nyt ottaa 8000 kierrosta ja kulkeekin n. 65km/h, tosin polttoaineen kulutus hieman kasvoi.

bubbis kirjoitti:

mä oon ajanut koko kesän töissä rally 50, nyt kilometriä 1700, eikä oo ollu mitään vikaa, vaihdoin kevyemmät 6kpl. rullat ja nyt ottaa 8000 kierrosta ja kulkeekin n. 65km/h, tosin polttoaineen kulutus hieman kasvoi.

Lue lisää

sdgsfdg

minä91 kirjoitti:

no nii joo,ei yhtää arvaa että on itse keksitty juttu,mulle tuo on ainakin toiminut,sisäänajo juuri käynnissä =)

siihe asti ajelet ku 1500 tullee mittariin sen jälkee iskeytyy iskarit katteista läpi!

Motozeta-kuski kirjoitti:

Ostin tässä kesällä italiaisen moto-zeta Rally 50cc skootterin joka ei ole tehty todellakaan missään kiinassa.Kuulemani mukaan ko. skoottereita ei ole huoltoon tullut ainakaan monta verrattuna kiinalaisiin ja parasta hinta oli alle 900e.

Toki olisin saanut kiinalaisen pari satasta halvemalla kuin motozetan mutta laatu ratkaisi motozetan puolelle.
Omalla skootterillani on jo 300km mittarissa ja on hyvin toiminut.

Lue lisää

Eli onko sama =o

Niin ja tänään pääsin ajaan vähän tuolla moto-zetalla, ja tosi hyvältä tuntu, vaikka vähän laiskasti kiihty, mutta eipä ollu mun skode =>
Ja olipa mukavasti tilaa! mahtuu loistavasti kaks istuun ja plussaa oli tietenki 4-tahti ja jalkatupet matkustajalle.

Eli jos on sama skootteriko Solifer xtr-50 niin nam

Motozeta-kuski kirjoitti:

Ostin tässä kesällä italiaisen moto-zeta Rally 50cc skootterin joka ei ole tehty todellakaan missään kiinassa.Kuulemani mukaan ko. skoottereita ei ole huoltoon tullut ainakaan monta verrattuna kiinalaisiin ja parasta hinta oli alle 900e.

Toki olisin saanut kiinalaisen pari satasta halvemalla kuin motozetan mutta laatu ratkaisi motozetan puolelle.
Omalla skootterillani on jo 300km mittarissa ja on hyvin toiminut.

Lue lisää

Vaikka rekisteröintipapereissa lukeekin, että Italiassa. On sattunut käymään maahantuojalla munkki ja on mennyt tuonti- ja valmistusmaat väärinpäin. Ihan samalla muotilla on tehty Baotian, Solifer ja MotoZeta ja monet muut merkit.

Motozeta-kuski kirjoitti:

Ostin tässä kesällä italiaisen moto-zeta Rally 50cc skootterin joka ei ole tehty todellakaan missään kiinassa.Kuulemani mukaan ko. skoottereita ei ole huoltoon tullut ainakaan monta verrattuna kiinalaisiin ja parasta hinta oli alle 900e.

Toki olisin saanut kiinalaisen pari satasta halvemalla kuin motozetan mutta laatu ratkaisi motozetan puolelle.
Omalla skootterillani on jo 300km mittarissa ja on hyvin toiminut.

Lue lisää

juu, eli siis vastaan todellakin myöhään... mutta pisti silmään nuo moto zetasta keskustelua olleet viestit..
itellä on moto zeta rally 50 ajettu reilusti yli 3000km ja ei ole ollut mitään vikoja, ei huoltoja kertaakaan. plus kulkee ainakin 70km/h (vakio on) tiedän myös kavereita joilla on halvempia skoottereita, esim. solikka tms. ja ei ole toiminut mitenkään kiitettävästi.. joka viikko huollossa käytetty. ja no, sanompa vain, että moto zeta siis on todellakin hyvä skootteri, jos ei ole varaa kalliimpaan tai muuten vain. (:

Tälläistä olen ostamassa itsekkin. 95€ maksaa ja tuominen 31€.
Toivottavasti ei tulev heti mitään vikoja, kun minua sitten syytellään, niinkuin se aina on. Sen näkee sitten.

Ester^ kirjoitti:

Tälläistä olen ostamassa itsekkin. 95€ maksaa ja tuominen 31€.
Toivottavasti ei tulev heti mitään vikoja, kun minua sitten syytellään, niinkuin se aina on. Sen näkee sitten.

Lue lisää

siis 995€ ei 95, kirjoitus virhe.

Joo,siis mekin ostettiin mulle skootteri hobby hallista. Tänään ajoin suljetulle tiellä sillä 10km (koska ei korttia vielä) ja se vaan sammui yhtäkkiä. bensaa kyllä on. Tietääkö kukaan missä vika?

tukkeli kirjoitti:

Joo,siis mekin ostettiin mulle skootteri hobby hallista. Tänään ajoin suljetulle tiellä sillä 10km (koska ei korttia vielä) ja se vaan sammui yhtäkkiä. bensaa kyllä on. Tietääkö kukaan missä vika?

Lue lisää

Iltaa...

- hi Olikos kiva ajaa sillä uudella hobby hallista ostamalla moposkootterilla? itsekin odotan et tulis posista se.. =) mut ei oo viel tullut.. ja voi olla et sun uudessa moposkootteris ei ollut öljyy konees tarpeeksi.. ja elensäkin kannattaa aina katsoo et kaik ,toimii ennen kun menee ajamaan,jarrut,renkaan paineet,öljy plus bensa.. hi.. ja netistäkin löytyy moposkootterin ohjeita ,ja muutenkin vinkkejä huolosta ja ym.. suoosittelen.. www.goole.fi ja kirjoittaa siihen mopoajokortti niin tulee linkkejä niistä.. ja monesta muustakin..

t: Marianne
ps: hi koht pääsen kans ajelee ... hi

mariannev30 kirjoitti:

Iltaa...

- hi Olikos kiva ajaa sillä uudella hobby hallista ostamalla moposkootterilla? itsekin odotan et tulis posista se.. =) mut ei oo viel tullut.. ja voi olla et sun uudessa moposkootteris ei ollut öljyy konees tarpeeksi.. ja elensäkin kannattaa aina katsoo et kaik ,toimii ennen kun menee ajamaan,jarrut,renkaan paineet,öljy plus bensa.. hi.. ja netistäkin löytyy moposkootterin ohjeita ,ja muutenkin vinkkejä huolosta ja ym.. suoosittelen.. www.goole.fi ja kirjoittaa siihen mopoajokortti niin tulee linkkejä niistä.. ja monesta muustakin..

t: Marianne
ps: hi koht pääsen kans ajelee ... hi

Lue lisää

öö..luuletko etten kattonu kaikkia ennen kuin lähdin ajamaan? en oo kuitenkaa mikää tyhmä.

tukkeli kirjoitti:

öö..luuletko etten kattonu kaikkia ennen kuin lähdin ajamaan? en oo kuitenkaa mikää tyhmä.

hi et sä tyhmä ookaan... =) mut ei koskaan tietoo saa liikaa..

mariannev30 kirjoitti:

hi et sä tyhmä ookaan... =) mut ei koskaan tietoo saa liikaa..

Mopo korjauksessa,sinne oli uutuutena jäänyt pölyä eikä siksi lähtenyt käyntii. Menee takuuseen.

tukkeli kirjoitti:

Mopo korjauksessa,sinne oli uutuutena jäänyt pölyä eikä siksi lähtenyt käyntii. Menee takuuseen.

kiva juttu. et sait korjattuu ja meni takuuseen =)... saa nähdä miten mulle käy ! tällä viikolla pitäsi tulla kans moposkootteri. =)

mariannev30 kirjoitti:

kiva juttu. et sait korjattuu ja meni takuuseen =)... saa nähdä miten mulle käy ! tällä viikolla pitäsi tulla kans moposkootteri. =)

niimpä :D minkäs värinen sulle tulee?

mariannev30 kirjoitti:

kiva juttu. et sait korjattuu ja meni takuuseen =)... saa nähdä miten mulle käy ! tällä viikolla pitäsi tulla kans moposkootteri. =)

Juu muullekki on tulos ens viikol tommonen : )
Hyvä ostos On (ainakin myyjä kehui sitä jonka oon tuntenut jo aika kauan)

Mullekki kirjoitti:

Juu muullekki on tulos ens viikol tommonen : )
Hyvä ostos On (ainakin myyjä kehui sitä jonka oon tuntenut jo aika kauan)

Joo on se kyllä minun mieletä ainakin hyvä ;p vielä kun kortin saisi viikon päästä,niin pääsisi kunnolla ajelemaan.nyt mittarissa vasta 12km.

tukkeli kirjoitti:

niimpä :D minkäs värinen sulle tulee?

Mulle tulee punaisen värinen... ei oo viel tullut,mut varmaan ihan lähiaikoina.. =)

Mullekki kirjoitti:

Juu muullekki on tulos ens viikol tommonen : )
Hyvä ostos On (ainakin myyjä kehui sitä jonka oon tuntenut jo aika kauan)

no hyvä et se on hyvä ostos.. hi =) sil sit pääsee käteväst joka paikkaan.. =) harmi vaan kun ei voi koiria hi kuljetta nauraa.. 2.v kultsu uros ja alle 8 viikkonen koiran pentu .. tosi suloinen.

Itelläni on vastaava skootteri ajettu kohta 2000km, enkä voi muuta sanoa kuin hyvä peli.Suosittelen!!

itelläni on Solifer XTR50 ajettu 2000km, kulkee 75km/h,moottorissa saisi olla hieman enemmän vääntöä, muuten hyvä peli. Suosittelen!!

hyvinhän se sitten kulkee..mulla on vielä sisäänajo vaiheessa,niin en viittis kokeilla rajoja..

tukkeli kirjoitti:

hyvinhän se sitten kulkee..mulla on vielä sisäänajo vaiheessa,niin en viittis kokeilla rajoja..

kannattaako minun ostaa solifer xtr50? mitä kokemuksia? hyviä? huonoja?

ostaaa kirjoitti:

kannattaako minun ostaa solifer xtr50? mitä kokemuksia? hyviä? huonoja?

EI TODELLAKAAN KANNATA! PELKKÄÄ VIKAA OMISTAN ITTE SAMANLAN MERKKISEN!!!

ostaaa kirjoitti:

kannattaako minun ostaa solifer xtr50? mitä kokemuksia? hyviä? huonoja?

ÄLÄ IKINÄ OSTA SOLIFER SKOOTTERIA!
itselläni juuri tuo xtr50 musta/harmaana, vuoden 2007 malli ja ostin 500km ajettuna 850 ( sain kypärän entiseltä ostajalta kaupan päälle). siinä on monia huonoja puolia,ensinnäkin
korjauksia on ollut alipainekalvon uusiminen jtn muuta hienosäätöö. virtajohto lähtenyt irti ( moponoikealta puolelta rungosta) ajossa kun ajoin pienestä töyssystä ja sammui koska ei saanut kosketusta. sen jäkeen on pitänyt välillä kiristää sitä kohtaa missä sen johto on kiinni.
itse vihaan ulkonäköä : se näyttää aivan vanhojen ihmisten mopolta joten suosittelen että ET osta nuorelle!!!!.(itse tykkään paljon sporttisemmasta ulkonäöstä),
istuin on huono koska jos et halua että selkään rupeaa koskemaan pitkän ajomatkan aikana on istuttava selkäsuorassa ja yrittää pitää ryhtiä yllä koko ajomatkan.,
tavallinen visiirillinen kypärä ei mahdu kuin survomalla penkin alle ja silloinki käden saa penkinvälistä mahtumaan( penkki menee kaarelle),
syksyaamuisin ei meinaa lähteä käyntiin ja pitääkin tehdä jo kylmäkäynnistys(eli polkea parikertaa manuaalista käynnistystä,virrrat pois asennossa) ja saattaa tuurilla lähteä käyntiin ja sitten kun painat kaasua sammuu :))
kiihtyy kuin etana ja alussa kun lähtee ajamaan ja kaasuttaa niin kuuluu sellainen kitinä ja se kuulostaa tosi epäilyttävältä(ei kuulunut alussa kun ostin),
kulkee 45 km/h, HUOM alamäessä 65 km/h ja alamäkisellä suoralla 60 km/h. huomhuom! en ole varma lukemista koska olen kuullut että monissa solifereissa mittari heittää jopa 15 Km/h. ylämäessä hyytyy 30 km/h.....ja jos on kyytiläinen niin 15km/h - 20 km/h.
AJOSSA on sammunut useamman kerran valoihin ku löysää kaasun pois. kulkee parhaiten lämpimänä.

jos hyvää pitäisi sanoa niin halpa hinta, kuluttaa suhteellisen vähän ja alamäessä saa mukavat kyydit.

joten mukavia hetkiä alamäki ajeluun :)!

Eli:
1. Onko kannatta ostos?
2. Paljon pitää ajaa sisään?
3. Paljon huiput?
4. Saako mistään viriosia tohon?
5. Paljon menee prikan poistolla?
6. Hinta-laatu-suhde?
7. Yleisin ongelma?
ja 8. Onko mukava ajaa :)?

Nimetön kirjoitti:

Eli:
1. Onko kannatta ostos?
2. Paljon pitää ajaa sisään?
3. Paljon huiput?
4. Saako mistään viriosia tohon?
5. Paljon menee prikan poistolla?
6. Hinta-laatu-suhde?
7. Yleisin ongelma?
ja 8. Onko mukava ajaa :)?

Lue lisää

no kaikkiin kysymyksiin en voi vastata,mutta tässä jotain:
1. kannattaa.
2.300km.
ja
8. on tosi mukava,ja kyydissä olijallakin on mukava matkustaa =)

minä vain kirjoitti:

no kaikkiin kysymyksiin en voi vastata,mutta tässä jotain:
1. kannattaa.
2.300km.
ja
8. on tosi mukava,ja kyydissä olijallakin on mukava matkustaa =)

Tämähän kuulostaa hyvältä:P
Vieläkö tietäsin, että miten virittäsin ja löytyykö viriosia mistään(?) ja paljon huiput=p

nii mitä kokemuksia skootterista? onko sisäänajo tylsää? mitä vikoja ollu? kuulemma töötin toimiminen on tyyppi vika,ettei se uutena toimi koskaa.

Nimetön kirjoitti:

Eli:
1. Onko kannatta ostos?
2. Paljon pitää ajaa sisään?
3. Paljon huiput?
4. Saako mistään viriosia tohon?
5. Paljon menee prikan poistolla?
6. Hinta-laatu-suhde?
7. Yleisin ongelma?
ja 8. Onko mukava ajaa :)?

Lue lisää

1. Ei todellakaan.
2. n.500km
3.Laiskojahan nuo ovat 30-45 riippuen omasta tuurista minkälaisen saat.
4.Pytyistä en tiedä mutta kaasareita ainakin saa, kun tekee/ostaa oikeianlaisen imukaulan, myös putken voit tehdä itse.
5.Ei juurikaan vaikutusta max. 5kmh lujempaa.
6.Aivan helevetin paska, tollasen tekeminen maksaa ehkä 50-100euroa ja sitä myydään yli 1000e hintaan... Laatu nyt on mitä on...
7.Noh, mistähän sitä aloittaisi, koneet ei ainakaan kestä eikä jarrutkaan oo kovin hyvät.
8. Ihan normaalin kiinalaisen imurin tuntoinen, aika pieni silti,


9. Jos uutena ostat niin itse olisin järkevä ja ostaisin käytetyn laatumopon, tosin on kyllä ihan sama millä sen vuoden ajaa...

miten sie voit yhen jarrutuksen perusteella sanoa, että ne on pask*ja? ehkä se sun kaveris skode oli vaan niin surkee, ei kannata yleistää

hyvin tämä pelii menee...ja kiihtyvyyttäki saa pikku jutuulla monin kerroon enemmän=)... kaasarista kummiprikka pois niin kiihtyy 4-tahariksi hyvin=)

kylläpä ainakin minun huoltokirjassa lukee että pitää käyttää huollossa 500km, 1000km..kohalla

minulla on siis solifer xtr50 export

siinä sen näkee ku itse mennee räpeltämään.

eipä mulla ole ilmennyt sinun ongelmia, ku olen käyttänyt huollossa, enkä itse rassaillut!

www.wandamotor.fi

miten paljon teillä kiertää täm skootteri?

ercci kirjoitti:

miten paljon teillä kiertää täm skootteri?

Mittarit pohjaan. :) Siis vuoden -07 export malli ja
pakoputken ja ilmanputsarin välinen letku tukittu.
Tulossa 5gr rullat ja paksumpi putki, sekä imu ja pakoaukojen viilaus. Saas nähä mite sit kulkee :)

Mä ostin ton Solifer classicin (lähes sama malli tosin 200 euroa halvempi ku export ainoa ero on että classicis on takana rumpujarru) mullaki aluks kulki hitaammin ja sitte 300km huollon jälkeen huiput oliki tasasel sitä 70km/h luokkaa ilman mitään virityksiä :D oon ite nyt ajanu ~2tkm ja hyvin pelaa

Mullakin rupes menee 70km/h, aluks se meniki sen 50km/h :S Mul on vaa sellanen ongelma että takarengas tyhjenee aika nopeesti, en tiiä onkse puhki tai jtn.. Mut kattoo nyt sit jos käyn ostaa uuden jostain

uutena maksaa gigantin tarjouksen mukaan 1295(tuo on se hinta ilman tarjousta)

vähä paha sanoo paljon sun kaveris skoba maksaa

http://www.solifercenter.fi/

OVH 695,00 EUR
raisio helsinki pori tampere on myymäliä.

Huollon ajanvaraus:

Raisio 020-7299 714
Helsinki 020-7299 784
Tampere 020-7299 778

itse ostin sieltä,silloin oli vain jopa 595 kun sattu oikeeseen aikaan.nyt ei enää niin halvalla. tankki on 4L ja
bensiini 95E

soliferkuski kirjoitti:

http://www.solifercenter.fi/

OVH 695,00 EUR
raisio helsinki pori tampere on myymäliä.

Huollon ajanvaraus:

Raisio 020-7299 714
Helsinki 020-7299 784
Tampere 020-7299 778

itse ostin sieltä,silloin oli vain jopa 595 kun sattu oikeeseen aikaan.nyt ei enää niin halvalla. tankki on 4L ja
bensiini 95E

Lue lisää

ei noihin 95e:tä kannata tankata, pilaa koko solikan, ite käytän 98e ja toimii perhanan hyvin, on jopa tehokkaampi polttoaine ku 95, koska tuo 95:tosta on muuneltu niin perhanasti että paskoopi vaan koko solikan

saax toho xtr:ään on/off rajoittimen ja mihin kannattais piilottaa se?

moimitäkuuluu kirjoitti:

saax toho xtr:ään on/off rajoittimen ja mihin kannattais piilottaa se?

joo, ei toi soliferi mikää tykkipeli kyll oo, mut kyl sil ny ajelee (=.
Huonoa:
-Kiihtyy ku etana
sammuu heti jos et kaasuta ku (siis paikallaan)
-katteet ei kestä
Hyvät:
Hyvä ajaa
Kypärä voi mahtua penkin alle

moimitäkuuluu kirjoitti:

saax toho xtr:ään on/off rajoittimen ja mihin kannattais piilottaa se?

mulla on solifer xtr50 ja hyvin on toiminut. ajettu yhdellä männällä jo 21000 kilsaa ja puristuksia koneessa on kuin uudessa. se joka haukkuu soliferin ei osaa käyttää sitä!

moimitäkuuluu kirjoitti:

saax toho xtr:ään on/off rajoittimen ja mihin kannattais piilottaa se?

Mulla on kyseinen skoba, iha hyvä o päälle 8tkm ajettu, hyvin kulkee vakion' 70, ei virii.. Valojen kosketushäiriöö on esim takana ja lähivalossa ja syö bensaa aika paljon, kiihtysyys asteikolle 1-10 sanoisin 8 koska ei se mikää lusmu oo kiihtyy xdd

vakio?

moimitäkuuluu kirjoitti:

vakio?

joo, on siinä pikku viilauksia, muttei isoja

Siis korjaus, Että Suurimassa osassa ON rajotin. Ostin joskus 11vuotiaana kyseise mopo, ja kulki hyvällä tuurilla mittariin 50Suoralla, ja sen 60alamäkee vielä mittari heittää näissä sen 10Km/h. Täysin totta!
eli oikeesti 40 ja 50 km/h.

Eli jos haluut hyvän ajettavan mopon niin tässä kyl hyvä vaihtoehto, mut jos nautit vauhdista, ni ÄLÄ helvetis osta tätä mopoa. Ja vielä,, jos tätä alat virittämään niin voi olla että 100km kestää ja sit hajooo. Mut rauhallisel kaveril hyvä mopo!

Vanhoissa solifereissa on venäläinen tomos moottori.
Sitä ei tekisi mieli tuohon 4t skootteriin vaihtaa
Eikä moottorinvaihtamisella härmäläisyys lisääntyisi