mikä noista

Kestävyyden kannalta ei ole niin merkillä väliä.
Hyvän käyttää ja ketterän jos haluat, katso ettei peräpuntti ylitä teloja missään kohtaa ja puomi kiinni mielummin hytin vieressä.
Siis Ofset puomilla varustettu kääntyy ympäri myös kauhan puolelta telojen sisällä.
5-6 tonnin Ofset puomilla varustettu kone operoi samassa tilassa kuin kulmakaivuulla varustettu 2-3 tonninen, voimaa on moninkertaisesti ja ulottuvuutta.
Japanilainen versio on paras, merkillä ei väliä, ei vuoda öljyä ja kestää maailman tappiin.
Pakkasnesteet kannattaa vaihtaa vähintään kolmen vuoden välein, muuten kenno tukkeutuu, alkaa keittämään ja kansi halkeaa.
Kumitelat on hyvät ja nykyisin uusiminenkin kohtuuhintaista, kun myyjiä alkaa olla joka kylässä.
Kantamista en suosittele kyseisillä koneilla ja puskulevyäkin kannattaa käyttää harkiten, kuluu alakerta muuten hyvinkin nopeasti remonttikuntoon.
Uskaltaa hyvin ostaa myös käytettynä, mikäli hydrauliikkaa pelkää hammasrataspumput on paljon halvemmat uusia, kuin muuttuvatilavuksiset.
Kobelco on ryöstöhintainen varaosistaan, siinä on Konekeskon lisää, samoin Caterpillar, Komatsuun saat osat kohtuullisesti ja yleensä hyllystä, samoin Bobcattiin.
Yleensä jos huoltaa konetta varaosakulut ovat hyvin pienet, ovat ihmeen kestäviä, vaikka voimaakin on yllättävänkin paljon.
Nopeita ovat liikkeissään miltei kaikki, Hitachia vaivaa kauhan outo asento kuormatessa auton lavalle.
Lopuksi sanoisin, että jos lyhytperäisen Ofset puomisen Japanilaisen Komatsun löydät, niin siinä sinulle kone. Samaa konetta on myös jonkinverran Pel-Job merkkisenä, mutta puomin juuressa on Komatsun valmistuslaatta.

Hommaa pillari. ni ei oo ropleemii tos onkelmas.

Volvo 88