Mitäs mieltä olette Focus dieselin omistajat, olisitteko vielä valmiita ostamaan uuden Focuksen vai odottaisitteko mielummin uutta mallia?
Millaisia vikoja on ilmaantunut kun kilometrejä alkaa olla parisataa tuhatta? Itse ajan vuodessa reilusti 60 tkm ja auto olisi tarkoitus pitää useamman vuoden.
Mitä muuttaisitte autossanne? Itselläni on sellainen käsitys ettei Focukseen saa millään sellaista keskuslukitusta, joka avaisi kaikki luukut kauko-ohjauksella.. olenko törmännyt vain vääränlaisella lukituksella oleviin Fordeihin?
Esim. Seat meni tuossa asiassa myös taaksepäin, kun uudessa Ibizassa ei saa enää polttoainetankin kantta lukittua keskuslukituksen avulla. Pieni asia, mutta on saanut minut mukavuuden haluisena katsomaan muitakin vaihtoehtoja :)
Olen siis suunnitellut tuon uuden 130 heppaisen TDI Ibizan laittamista ja koska Focus on niitä harvoja autoja, jonka saa lähes samaan hintaa ja lähes samoilla varusteilla (Xenonit, ajonvakautusjärjestelmä, jäykempi alusta.. jne), niin sitäkin pitää alkaa miettimään.
Millaisia vikoja on ilmaantunut kun kilometrejä alkaa olla parisataa tuhatta? Itse ajan vuodessa reilusti 60 tkm ja auto olisi tarkoitus pitää useamman vuoden.
Mitä muuttaisitte autossanne? Itselläni on sellainen käsitys ettei Focukseen saa millään sellaista keskuslukitusta, joka avaisi kaikki luukut kauko-ohjauksella.. olenko törmännyt vain vääränlaisella lukituksella oleviin Fordeihin?
Esim. Seat meni tuossa asiassa myös taaksepäin, kun uudessa Ibizassa ei saa enää polttoainetankin kantta lukittua keskuslukituksen avulla. Pieni asia, mutta on saanut minut mukavuuden haluisena katsomaan muitakin vaihtoehtoja :)
Olen siis suunnitellut tuon uuden 130 heppaisen TDI Ibizan laittamista ja koska Focus on niitä harvoja autoja, jonka saa lähes samaan hintaa ja lähes samoilla varusteilla (Xenonit, ajonvakautusjärjestelmä, jäykempi alusta.. jne), niin sitäkin pitää alkaa miettimään.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Itselläni on tuo TDCi Ghia farkku xenoneilla ollut nyt käytössä reilut 11kk ja 67tkm. Tähän mennessä ei ole tullut vastaan yhtään niin vakavaa syytä ettenkö voisi vastaavan ostaa uudelleenkin. Edellinen oli TCi farkku, eikä siitäkään pahaa sanaa voi jälkeenpäinkään sanoa 120tkm kokemuksella.
Tehoa saisi toki olla lisää, chippaamalla tuon näemmä saa sinne 145hp/300 Nm lukemiin.
Noissa ensimmäisissä oli moottorin puolelta vaivana nykiminen aivan pintakaasulla ja yli 10 asteen pakkasella - softapäivityksillä tuo taidettiin saada keväällä jo kuriin, ainakaan männäviikkoiset pakkaset eivät oiretta tuoneet enää esiin.
Tehdasvarusteista vakionopeussäädintä ei dieseliin jostain kumman syystä saa. Polttoainetankin luukku on avainkäyttöinen, eli ihan manuaalihommiksi menee. Ovet, takaluukun ja sähkölasit (sekä kiinni että auki, koskee sitten vain malleja jossa on sähkölasit myös takana) saa toki ohjattua kauko-ohjauksella. Lämmitettävän tuulilasin hyötyä taas ei kukaan ymmärrä ennenkuin on sellaisen edes yhden talven omistanut...
Ibiza oletettavasti kulkee joutuisammin, mutta kyllä tällä TDCi:lläkin ehtii... tänäänkin tuli sellaiset 500km mittariin.
Itse vaihdoin -99 mallin fokkerin vuosi sitten uuteen, enkä ole katunut. Uudessa on jonkin verran parannuksia vanhaan verrattuna mm äänieristys, ilmanvaihto ym, ne ovat pieniä muutoksia, mutta kyllä ne havaitsee.
Keskuslukituksesta - se on säädettävä voit itse määritellä miten luukut avautuvat, joko vain kuskin ovi, tai sitten kaikki luukut.