eikös sulla ole bensahanaa vai eikö se toimi oikein? Korjaussarjoja saa tilattua lähimmästä pärräliikkeestä, mutta tarkastas ensin ne bensaletkut, onko lutussa tms. Ja kokeile sitä hanaa eri asennoissa, kai siitä löytyy asennot on, res, pri? Jos bensa on vähissä niin laita varatankille eli res. Ja jos alipaine ei avaa hanaa kunnolla niin kokeile pri asentoa, se ohittaa sen alipaine systeemin. Se alipaine letkukin voi olla irti tai lutussa..
0Äänestä
suiza
ei toimi kuin varatankilla vaikka olisi täynnä tankki..muutenkin on hemmetin jäykkä käyttää ,pitää melkein jakarilla vääntää..
0Äänestä
Kra
suiza kirjoitti:
ei toimi kuin varatankilla vaikka olisi täynnä tankki..muutenkin on hemmetin jäykkä käyttää ,pitää melkein jakarilla vääntää..
Helpostikin! Oikeastaan ongelma olis hoitunut kunnollisessa talvihuollossa. Vaikuttais että on se normaaliasennon putki tukossa(?) Onko kenties ruostetta yms moskaa kertynyt tankkiin?
Kun tuommosen alipainehanan purkaa osiksi, niin joutuu yllättymään, että kuinka paljon siinä osia onkaan. Ja sen kokoamisessa tarvitaan kyllä huolellisuutta, jotta kaikki menee oikeinperin paikalleen. Liukupinnat kun käsittelee vaikkapa silikoonirasvalla tms niin kyllä se jäykkyyskin häviää. Tosin se bensa liuottaa rasvat pois mutta kyllä se hana ainakin yhden kesän pysyy notkeana huollon jälkeen.
Yksi hauska esimerkki, miksi hana ei avaudu open/res asennoissa. Alipainesysteemin pieni korvausilmareikä oli roskan/paskan tukkima, eipä toiminut hana kuin pri-asennossa.
0Äänestä
suiza
Nyt on uusi hana asennettu mutta ei tule pensaa kuin yhdessä asennossa..?ei jymmärrä ei..
0Äänestä
Kra
ON = Normaaliasento
Hana päästää bensaa läpi vain kun imusarjassa on alipainetta, moottorin pysähtyessä bensantulo loppuu.
RES = Varatankki asento
Toimii kuten normaaliasennossakin, mutta tässä asennossa pääsee lähes kaikki tankissa oleva bensa valumaan hanan kautta.
PRE = Ns valutusasento
Ohittaa alipainesysteemin, valuu myös moottorin seisoessa tankin lähes tyhjäksi.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
eikös sulla ole bensahanaa vai eikö se toimi oikein?
Korjaussarjoja saa tilattua lähimmästä pärräliikkeestä, mutta tarkastas ensin ne bensaletkut, onko lutussa tms.
Ja kokeile sitä hanaa eri asennoissa, kai siitä löytyy asennot on, res, pri? Jos bensa on vähissä niin laita varatankille eli res. Ja jos alipaine ei avaa hanaa kunnolla niin kokeile pri asentoa, se ohittaa sen alipaine systeemin. Se alipaine letkukin voi olla irti tai lutussa..
ei toimi kuin varatankilla vaikka olisi täynnä tankki..muutenkin on hemmetin jäykkä käyttää ,pitää melkein jakarilla vääntää..
Helpostikin! Oikeastaan ongelma olis hoitunut kunnollisessa talvihuollossa. Vaikuttais että on se normaaliasennon putki tukossa(?) Onko kenties ruostetta yms moskaa kertynyt tankkiin?
Kun tuommosen alipainehanan purkaa osiksi, niin joutuu yllättymään, että kuinka paljon siinä osia onkaan. Ja sen kokoamisessa tarvitaan kyllä huolellisuutta, jotta kaikki menee oikeinperin paikalleen.
Liukupinnat kun käsittelee vaikkapa silikoonirasvalla tms niin kyllä se jäykkyyskin häviää. Tosin se bensa liuottaa rasvat pois mutta kyllä se hana ainakin yhden kesän pysyy notkeana huollon jälkeen.
Yksi hauska esimerkki, miksi hana ei avaudu open/res asennoissa. Alipainesysteemin pieni korvausilmareikä oli roskan/paskan tukkima, eipä toiminut hana kuin pri-asennossa.
Nyt on uusi hana asennettu mutta ei tule pensaa kuin yhdessä asennossa..?ei jymmärrä ei..
ON = Normaaliasento
Hana päästää bensaa läpi vain kun imusarjassa on alipainetta, moottorin pysähtyessä bensantulo loppuu.
RES = Varatankki asento
Toimii kuten normaaliasennossakin, mutta tässä asennossa pääsee lähes kaikki tankissa oleva bensa valumaan hanan kautta.
PRE = Ns valutusasento
Ohittaa alipainesysteemin, valuu myös moottorin seisoessa tankin lähes tyhjäksi.