Verson tavaratila ja suojaus

Mikä on 5-paikkaisen tavaratilan korkeus peitteen alla? Onko takimmaisen rivin tilalla oleva lokero käytännöllisen mallinen vai matala tila, jolla saadaan näennäisesti litroja (~80l)? Onko muita lokeroita kuin tuo ja renkaanvaihtovälineille varattu? Sopiiko Biltemasta ostettu tavaraverkko kalliin lisävarustetavaraverkon tilalle?

Kannattaako tavaratilan pohja suojata kallilla lisävarustekaukalolla? Miten sitten pääsee käsiksi noihin lokeroihin, pitääkö tavaratila ensiksi tyhjentää ja kaukalo siirtää pois? Entä toinen kallis muoviläpyskä, takapuskurin suojakalvo, ajaako se asiansa?
152326
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Itse tilasin tuon 5-paikkasen (D4D 136hp) näkemättä myöskään livenä, miten tuon tilankäyttö on toteutettu. 5-paikkasena kun en autoa löytänyt. Jostain surffailemalla löysin kuvan jossa ko. lokero koostui neljästä yhtäsuuresta osiosta. Olisko ollut kuva jossain vanhassa Toyota plus lehdessä.

Suojakaukalo tuli otettua ja myös tuo takapuskurin suojakalvo. Vanhassa Wagonissa (04) takapuskuri ainakin naarmuuntui helposti. Kyllä käsittääkseni kaukalo on nostettava pois, että pääsee lokeroihin käsiksi.

Kesäkuun alkuun on autoa luvattu. Toimitusajat on kai muillakin merkeillä pitkät.

Äänestä

Tilasin kanssa tässä aikaisemmin keväällä sen isomman diesel-verson ja otin mukaan tavaratilan kaukalon, puskurin suojakalvon ja kylkilistat.
Nykyisessa passatissani ainakin puskurin yläreuna tuppaa naarmuuntumaan.. Eihän se suoja koskaan pahasta ole!
Auton luovutus on muuten huomenna =)

Äänestä
  • Kerrotko sitten tuosta tavaratilan korkeudesta ja lokeroiden määrästä/koosta lisää? Pitänee laittaa harkintaan nuo suojat ja listat (myös puskurin kulmalistat sekä roiskeläpät)...

    Äänestä

  • uusikoppainen kirjoitti:

    Kerrotko sitten tuosta tavaratilan korkeudesta ja lokeroiden määrästä/koosta lisää? Pitänee laittaa harkintaan nuo suojat ja listat (myös puskurin kulmalistat sekä roiskeläpät)...

    on saatavana tietääkseni vain 7-paikkaisena. Siinä tuota lokeroa ei ole.

    Äänestä

  • kiisseli kirjoitti:

    on saatavana tietääkseni vain 7-paikkaisena. Siinä tuota lokeroa ei ole.

    tavaratilan peitteen alla? Onko edes 40 cm?

    Äänestä

  • uusikoppainen kirjoitti:

    tavaratilan peitteen alla? Onko edes 40 cm?

    Mittasin omasta D-Catista ja peiton alle mahtuu 40 senttiä korkeaa tavaraa ja se taitaa olla silloin tasan, syvyyttä riittää kun takaistuimet liikkuvat eteenpäin vaikkapa yksittäin reilusti.

    Ne 2 kpl istuimia vie siitä noin 100 litraa tavaratilaa, mutta jos haluaa auton tehokkaalla dieselillä on se 7 hengen versio otettava.

    Toki Sol Sport version mukana tulee 3000 euron hinnalla 17" kesäkumit vanteineen, jämäkämpi verhoilumatsku, 2 lisäistuinta, kattokaiteet, nahkainen tikattu ratti, -vaihdekeppi ja mikä tärkeintä simojäreä moottori joka antaa viboja riittävästi.

    Äänestä

  • Makke kirjoitti:

    Mittasin omasta D-Catista ja peiton alle mahtuu 40 senttiä korkeaa tavaraa ja se taitaa olla silloin tasan, syvyyttä riittää kun takaistuimet liikkuvat eteenpäin vaikkapa yksittäin reilusti.

    Ne 2 kpl istuimia vie siitä noin 100 litraa tavaratilaa, mutta jos haluaa auton tehokkaalla dieselillä on se 7 hengen versio otettava.

    Toki Sol Sport version mukana tulee 3000 euron hinnalla 17" kesäkumit vanteineen, jämäkämpi verhoilumatsku, 2 lisäistuinta, kattokaiteet, nahkainen tikattu ratti, -vaihdekeppi ja mikä tärkeintä simojäreä moottori joka antaa viboja riittävästi.

    Meikällä 3 viikoinen Rav4:nen 177 hepan D-catilla:) ja mun mielestä toi simojäreä on hiukkas lennokas ilmaisu tosta, en niistä viboistakaan tiedä. Toi kone on sellanen ylivireisen olonen. Antaa tehot turhan kapeella kiekka alueella, alhaalla laiska ja ylhäällä puutuu nopeesti, vaihdekeppiä saa hämmentää oikeen isän kädellä. Ehdottomasti kaipaa monivaihteista automaattia joka pitää kiekka alueen oikeana ripeän menon takaamiseksi. Tollasena on kaupungissa väsyttävä ajettava mutta maantiellä mukiinmenevä. Tehoa kyllä piisaa kun kiekat on oikeat mutta ei mikään sporttinen kuitenkaan. Autona silti ihan kiva.=)

    Äänestä

  • Ravisti4:sti kirjoitti:

    Meikällä 3 viikoinen Rav4:nen 177 hepan D-catilla:) ja mun mielestä toi simojäreä on hiukkas lennokas ilmaisu tosta, en niistä viboistakaan tiedä. Toi kone on sellanen ylivireisen olonen. Antaa tehot turhan kapeella kiekka alueella, alhaalla laiska ja ylhäällä puutuu nopeesti, vaihdekeppiä saa hämmentää oikeen isän kädellä. Ehdottomasti kaipaa monivaihteista automaattia joka pitää kiekka alueen oikeana ripeän menon takaamiseksi. Tollasena on kaupungissa väsyttävä ajettava mutta maantiellä mukiinmenevä. Tehoa kyllä piisaa kun kiekat on oikeat mutta ei mikään sporttinen kuitenkaan. Autona silti ihan kiva.=)

    Jokainen kokee asiat eritavoin ja kun opit ajamaan tuolla laatikolla ja moottorilla havaitset olevasi väärässä, mutta sen huomaat myöhemmin, voisin melkein lyödä vetoa että ajelit ennen bensakoneella.

    Paikaltaan lähtö ei anna simoa vaan vaihteet 3 ja siitä ylöspäin, jatka sinä niiden vaihteiden hämmentämistä, minä ajan keskusta-ajossa 3. vaihteella ja lähden liikkeelle 2. vaihteella, niillä pärjää hienosti eikä moottori edes kakistele vastaan.

    Tutustu autosi moottoriin tarkemmin ja havaitset että huipputeho löytyy eri alueelta kuin huippuvääntö, anna vaan hanaa ja kierrätä yli 4tuhannen 3. vaihteesta lähtien ja hokaat tilanteen ja jos et niin se siitä.

    Äänestä

Meillä 5-paikkainen Verso, tavaratilan alla oleva 80-litrainen lokerikko on jaettu "väliseinillä" kolmeen osaan. Lokerikkoon mahtuu kyllä tavaraa ihan mukavasti, mutta se on hieman hankalakäyttöinen juuri tämän lokeromaisuutensa takia ja että se on siellä lattian alla. Terävät esineet naarmuttavat muovista lokeroa.

Corolla Verson suunnittelijat olisivat voineet toimia vähän fiksummin tässä tapauksessa eli 5-paikkaisen kohdalla. Jos lokerikko olisi irroitettavissa ja tavaratilan lattian kansi olisi laskettavissa alas lokerikon pohjan korkeudelle, saataisiin tila hyödyllisempään käyttöön eli sinne verhon alle jäisi korkeutta tätä kautta vähän enemmän. Halutessa lokerikon voisi laittaa takasin, jolloin lattia nousisi nykyiseen korkeuteensa. Nykyisessä tapauksessa tietysti on haluttu että se lattia on tasainen eikä siinä ole kynnystä. Tavaratilan verhon kohdalla olisivat myös saaneet miettiä vähän enemmän, kotelo on nyt jotenkin tyhmällä korkeudella ja kohdassa, tosin nykymuotoilussaan ei muuta paikkaa Versosta sille näyttäisi löytyvänkään lähempää penkkejä.

Corolla Verson tavaratilan sivuissa saisi olla myöskin suojat, nykyinen pelkkä muovi naarmuuntuu helposti ja menee epäsiistin näköiseksi. Takapuskurin suojakalvo on kannattava ostos varmasti, meillä auto on ilman ja talven jäljiltä näkyy puskurin yläosa naarmuuntuneen.

Muuten Verso on edelleen kelpo peli!

Äänestä
  • Sen lokeron korkeuden, eli onko edes 10cm ja onko tavaratilan korkeus peiton alla sen 40cm? Ja oliko siinä muita lokeroita esim. seinässä, johon mahtuisi edes pesunestekanisteri pystyyn?

    Äänestä

  • uusikoppainen kirjoitti:

    Sen lokeron korkeuden, eli onko edes 10cm ja onko tavaratilan korkeus peiton alla sen 40cm? Ja oliko siinä muita lokeroita esim. seinässä, johon mahtuisi edes pesunestekanisteri pystyyn?

    Eli tuo lokero on leveydeltään 95cm, korkeutta 12 cm. Muistelin eilen väärin, noita olikin periaatteessa neljä lokeroa tuolla alla.

    http://img91.imageshack.us/img91/4145/kuva0177au.jpg

    Aivan kontin etureunassa on lokero jossa tavaratilan verholle on paikka.

    http://img162.imageshack.us/img162/3640/kuva0190kn.jpg

    Sivuilla on lokerot joihin mahtuu perinteinen Lasolpullo, mutta ei kanisteria.
    Tässä vielä kuva kontista, meillä tosiaan tuota lattian suojan virkaa toimittaa tuollainen matto :)

    http://img162.imageshack.us/img162/6172/kuva0205wc.jpg

    tuo korkeus jäi nyt mittaamatta, laitan sen iltapäivällä jollei joku muu ehdi ensin.

    Äänestä

  • pkh kirjoitti:

    Eli tuo lokero on leveydeltään 95cm, korkeutta 12 cm. Muistelin eilen väärin, noita olikin periaatteessa neljä lokeroa tuolla alla.

    http://img91.imageshack.us/img91/4145/kuva0177au.jpg

    Aivan kontin etureunassa on lokero jossa tavaratilan verholle on paikka.

    http://img162.imageshack.us/img162/3640/kuva0190kn.jpg

    Sivuilla on lokerot joihin mahtuu perinteinen Lasolpullo, mutta ei kanisteria.
    Tässä vielä kuva kontista, meillä tosiaan tuota lattian suojan virkaa toimittaa tuollainen matto :)

    http://img162.imageshack.us/img162/6172/kuva0205wc.jpg

    tuo korkeus jäi nyt mittaamatta, laitan sen iltapäivällä jollei joku muu ehdi ensin.

    Nuo kaksi viimeistä kuvaa eivät vain auenneet...

    Äänestä

  • uusikoppainen kirjoitti:

    Nuo kaksi viimeistä kuvaa eivät vain auenneet...

    Itselläni nuo linkit aukesivat kaikki, jos ei tuosta aukea niin kokeile kopioida osoiteriville tuo osoite. Tai sitten Imageshackissa on ollut joku vika.

    Äänestä

  • pkh kirjoitti:

    Eli tuo lokero on leveydeltään 95cm, korkeutta 12 cm. Muistelin eilen väärin, noita olikin periaatteessa neljä lokeroa tuolla alla.

    http://img91.imageshack.us/img91/4145/kuva0177au.jpg

    Aivan kontin etureunassa on lokero jossa tavaratilan verholle on paikka.

    http://img162.imageshack.us/img162/3640/kuva0190kn.jpg

    Sivuilla on lokerot joihin mahtuu perinteinen Lasolpullo, mutta ei kanisteria.
    Tässä vielä kuva kontista, meillä tosiaan tuota lattian suojan virkaa toimittaa tuollainen matto :)

    http://img162.imageshack.us/img162/6172/kuva0205wc.jpg

    tuo korkeus jäi nyt mittaamatta, laitan sen iltapäivällä jollei joku muu ehdi ensin.

    Ja onko noita Lasol-pullon meneviä lokeroita siis kaksi?

    Äänestä

  • uusikoppainen kirjoitti:

    Ja onko noita Lasol-pullon meneviä lokeroita siis kaksi?

    On verhosta lattiaan juurikin se tasan 40 cm. Ja noita "lasolpullolokeroita" on tavaratilan molemmilla reunoilla 1kpl.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


uusikoppainen kirjoitti:

Mikä on 5-paikkaisen tavaratilan korkeus peitteen alla? Onko takimmaisen rivin tilalla oleva lokero käytännöllisen mallinen vai matala tila, jolla saadaan näennäisesti litroja (~80l)? Onko muita lokeroita kuin tuo ja renkaanvaihtovälineille varattu? Sopiiko Biltemasta ostettu tavaraverkko kalliin lisävarustetavaraverkon tilalle?

Kannattaako tavaratilan pohja suojata kallilla lisävarustekaukalolla? Miten sitten pääsee käsiksi noihin lokeroihin, pitääkö tavaratila ensiksi tyhjentää ja kaukalo siirtää pois? Entä toinen kallis muoviläpyskä, takapuskurin suojakalvo, ajaako se asiansa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu