Mitä mieltä kyseisestä pyörästä (maskillinen malli)...olen aloitteleva motoristi, tällainen pyörä olisi kiikarissa.
Pyörästä kokemuksia? Onko ollut tyyppivikoja?
Pyörästä kokemuksia? Onko ollut tyyppivikoja?
suzuki SV 650
aloittelija6
414959
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 41
Vanhimmat
Maskillinen eli puolikatteellinen = SV650S, ilman S:ää on naku. 99-02 kaasutinversio, 03-06 ruisku, uusi runko ja pikkuisen parempi keula. 03- on myös ajoasennoltaan ylipäätään sporttisempi, minusta vanhempi malli on matka-ajossa jopa parempi, uudessa puutuu esim. kädet äkkiä. En oikein käsitä, miksi ruiskuversiosta piti tehdä "kyykky", koska esim. tehoa ei ole enempää kuin vanhassa.
Teknisesti SV on hyvä peli, aivan ekassa vuosimallissa kuulemma oli ongelmaa koneiden kanssa (joistakin katkesi kampiakseli), mutta se laitettiin kuntoon jo -00 mallissa. Joissain vanhemmissa vähäistä ruostumisongelmaa, samoin on vaihdeltu nokkaketjun kiristäjiä, omani (-03) nyt 45 tonnia ajettu, eikä ongelmia niiden eikä minkään muunkaan kanssa. Vanhempiin ovat myös vaihtaneet keulaan sisäjousia, -03 ja uudemmissa on esijännityksen säätö. Teräsjarruletkut eteen on hyvä ja halpa toimenpide, jarrut on vuosimallista riippumatta todella "basic", tuo parantaa tuntumaa huomattavasti.
Suht edukas ja hyvin toimiva pyörä, jonka parhaita puolia on hyvä moottori ja keveys ja ketteryys. Pikkuteiden pyörä - varsinkin ruiskuversio on matka-ajossa turhan kyykky.
joo tosiaan on 99 vuosimalliltaan pyörä, mitä oon katsonut, ei kylläkään ois paljoa ajettu, vajaa 20tkm. 99 vm. taitaa olla ensimmmäisiä tätä mallia, niissäkö moottorivikaa on ollu?
mutta minulla on käsitys, että ongelma koski vain muutamia yksilöitä, ja nimenomaan -99 mallissa. Kampuran katkeaminen ei toki ole mikään pikkujuttu, se tarkoittaa yleensä koneen täystuhoa, mutta tuskin osuu kohdalle vaikka hankkisit -99 mallin.
kannattaa ottaa vakavasti. Lue tuolta...
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=99&conference=1500000000000037&posting=22000000015644002
että custom-homppelit tunkevat välittömästi tännekin. Kun nyt kerran olette kuulolla niin käykääpäs muuten joskus kokeilemassa SV:tä, jolloin voitte itsekin todeta, että V-2 moottorisesta pyörästä voidaan tehdä myöskin HYVÄ ajettava!
Että mäkö vaihtaisin tonnisen Ducati SS:n tommoseen kopioon. Ennemmin jäätyy kyllä helvetti!
Hah,hah,hah,heh,heh,heh, vittu!
SS1000FF sinun mielestäsi custom-pyörä???
"Hah,hah,hah,heh,heh,heh, vittu!" - tämäntyyppisiä tekstirivejä tuottavat yleensä kaikkein tyhjäpäisimmät yksilöt. m.o.t.
Hassua nähdä moinen pätemisen tarve... =O
täällä tosiaan näkee ilahduttavan monenlaista fiksua, asiantuntevaa, ja ennen kaikkea aiheeseen liittyvää kommenttia!
Niin metsä vastaa kuin sinne huudetaankin.
ja kun muistamme, kuka tämän "custom-väittelyn" raahasi myös tänne, ja kuka ei, niin on hyvin selvillä, kuka sen huutelun aloitti.
kaikki muut on paskoja mutta SV 650 se se on pyörä. Loistavaa!
särmä jätkä toi turo. Pitääpä lähteä tästä heti SV kaupoille!
Juuri ostin itselleni vm2004 sv 650 s mallin ja olen enemmän kuin tyytyväinen hankintaani. Täydellinen pyörä, hyvä ajoasento ja ei mitään huonoja ominaisuuksia. Paras pyörä! Ostakaa ehdottomasti!
oletko nainen vai mies, entä minkä pituinen ja entäkö normaalivartaloinen/tukeva/laiha?? Entä oletko ajanut SV-S:lläsi pidempää matkaa?
Jos sinulla on -04 (=ruisku), meidän pyörissämme pitäisi olla melko pitkälti identtinen ajoasento.. ja ainakin minun mielestäni se on eräs tämän pyörän harvoista todella huonoista puolista. Olen itse 182cm, ja esim. polvet on aivan turhan koukussa, samoin käsillä liikaa painoa varsinkin kaupunkiajossa. Satulakin käy matka-ajossa melko pian ärsyttäväksi, alan siirrellä hivakkaa puolelta toiselle jo n.50km jälkeen. Pikkuteillä / mutkateillä tätä vaivaa ei ole, se tulee vain isolla tiellä suoraan ajettaessa.
Kun nyt olisi pikkuisen aikaa, siirrän jalkatapit hieman alemmaksi ja tankoa ylemmäs. Satulakin tekisi mieli viedä jonnekin verhoomoon pientä modifiointia varten. Jenkkilän Suzukilla muuten löytyy geelisatula tähän, mutta se täytyy tilata sieltä suoraan, sitä ei jostain syystä saa Euroopasta.
Kun vaan olis aikaa... heh.. ja täällä pollaa jatkuvasti... heh...
sen aika kuluu kun täytyy vastata kaikkiin viesteihin
te tyhjäpäät, joilla ei koskaan ole mitään asiallista (tai aiheeseen liittyvää) sanottavaa, pääasiassa siksi koska te ette juuri mistään mitään edes ymmärrä, suksisitte vittuun täältä.
sitä täällä viittii nysvätä, lähden ajelulle, good bye Turo-Inkeri!
182 cm. Vau! Nuori ja lisäksi lyhytkin.
paha mieli kun isot sedät kiusaa sitä sen kevarista?
Hinta about sama, tehoa 30 heppaa enemmän ja mitään muuta noista ei puutu SV:hen verrattuna kuin 96-Saabin käyntiäänet ;)
puolikate (Hornetista) sekä mutkatieominaisuudet (molemmista) - siis SV:hen verrattuna. SV on rungoltaan ja ajettavuudeltaan yllättävänkin sporttinen pyörä, mitä ei noista kahdesta voi sanoa. Monessakin testissä on todettu, että mutkateillä SV:llä ajelee kahdeksikkoa sen kilpailijoiden ympärillä (vaikka tehoa olisikin vähiten; tämä kertoo myös siitä, että ei se HUIPPUteho, vaan keskialueen teho). Varsinkin Hornetin yksiaisainen ns.´runko´ on todella lelu SV:n vastaavaan verrattuna, eikä Jammukaan pitkälle pötki. Eipä ihme, että SV:t ovat pienin muutoksin suosittuja jopa lightweight twin-kilpasarjoissa esim. Englannissa.
Ja muuten kannun vaihtamalla SV:hen saa todella asialliset höpinät; se taas, kuulostaako twini vai nelipyttyinen paremmalta, on puhtaasti makuasia!
SV 650 on Turo-Inkerin mielestä sporttipyörä. Tämän jälkeen ei kyllä millään mitä se SV-spede kirjoittaa ole mitään painoarvoa. Ei silti ollut aiemminkaan, heh heh.
SV sinänsä on ihan OK mutta rajansa kaikella.
kirjoitin: "SV on rungoltaan ja ajettavuudeltaan yllättävänkin sporttinen pyörä".. en siis SPORTTIPYÖRÄ. Tämän päivän sporttipyörissä on vähintään 50 hv enemmän potkua.
Heh, täällähän taitaa olla oikea rakkilauma nykyään vahtimassa kaikkea, mitä postitan. Tajuatteko edes pahvit, miten huvittavia te olette, kun ette edes tajua aiheesta yhtikäs mitään ja se paistaa läpi jokaisesta ´räksytyksestänne´?!
Kuka helvetti sun kirjoituksias täällä viittis vahtia? Pyrin päin vastoin välttämään niitä kuin ruttoa sillä juttusi on suurin piirtein samaa kastia kuin Hondistin ja HD-miehen. Ettette vaan olisi yksi ja sama hyypiö?
kukapa niitä viitsisi täällä vahtia... ja pyrit päinvastoin välttämään kuin ruttoa...
ja siinä sinä KUITENKIN taas räksytät!! Et varmaan edes tajunnut mitään ironiaa tuossa. Varsinainen alypäiden kerho, mitä pitää tehdä että pääsee jäseneksi? Veikkaan, että ainakin lobotomia.
ole vakijäsenyys siinä kerhossa. Tässäkin ketjussa puolet on sun viestejä. Mikä se semmoinen lopotomia on?
kun löytyypi itseltä tuommoinen SV. Anteeksi kamalasti, jos olen ylittänyt hyväksymäsi ´maksimiviestimäärän´.
Ja lobotomia juu.. olipa yllätys, ettet tiedä sitäkään. Pieni vinkki: tyhmyydestä voi (ainakin osittain) päästä eroon lukemalla. Tosin jos se on synnynnäistä, niin sekään ei välttämättä auta. Lobotomiakin liittyy aiheeseen löyhästi, ja loput saat selville vaikkapa tietosanakirjasta, jos osaat lukea.
pallonpuolisko tietää että sulla on SV. Meilläpäin on monet tytöt kevarista eroon päästyään hankkineet SV:n. Ihan tyytyväisiä ovat olleet.
Se on tosihyvä tyttöjen pyörä.. hanki ihmeessä sinäkin heti, kun kevari-ikä on ohi!
Läntinen pallonpuolisko olikin aivan uusi käsite.. minä kun olin aina luullut, että niitä on vaan ylempi ja alempi!
on jo kaksi mp:tä. Se on maailma ihmeellinen paikka ja sitä niin herkästi kuvittelee tietävänsä jotain.
vai että oikein kaksin kappalein. Sehän on hienoa.. sittenhän pääset heti ajelemaan kun ikää on tarpeeksi!! Mahtaa olla tuskaa tuo odotus. Silti, hyvin on tyttösellä pullat uunissa...:)
juttu ole. Joillakin on SV 650 ja joillakin on moottoripyörä. Joillakin niitä moottoripyöriä on kaksi. Ehkä säkin vielä joskus hankit itselles moottoripyörän.
ottallaan että toi turo on paskanpuhuja. Ei se mikään motoristi ole. Mä kävin ajelemassa tänään.. keli parhaimmillaan.... se ei tältä palstapäivystykseltään edes ehtis hanskaan.. jos kattoo tota vastaustiheyttä... ihme pelle.
hyvää keliä. Eikun baanalle!
mennään kun on aamukaffet ryystetty. Tällä hetkellä läntisellä taivaalla ei pilven hattaraakaan.. ;D
vaikuttavaa "machoilua". Tosiaan, taitaa olla niinkin, että toisilla on ajokortti, ja toisilla vielä vasta (esim.) bussikortti. Joillain vasta neuvolakortti.
Hyviä ajeluita niillä kaikilla tallin täyttävillä MOOTTORIPYÖRILLÄ - sitten heti kun ikää on riittävästi niiden sarviin.
oikaista, että ei ne pari moottoripyörää sitä tallia täytä, pienen osan vaan vievät. Neuvolakortin suhteen en ole kaltaisesi asiantuntija mutta ajokortissa näyttäisi lukevan ABCE, mitä se sitten tarkoittaakaan. Meilläpäin muuten pyritään sijoittumaan satulaan sarvien sijaan mutta tapansa kullakin.
mitäs muuten veikkaat, jos tehtäisiin galluppi täällä, niin ihmisillähän olisi varmaan keskimäärin 3.6 moottoripyörää kullakin, ja ´motoristien´ keski-ikäkin varmaan jossain 40 korvilla? Kaudessa kilometrejä tulisi varmaan keskimäärin 85 tuhatta!!
En väitä että liioittelet tai valehtelet, sanon vain, että täällähän voi väittää mistä vaan mitä vaan. Itse tiedämme tykönämme, mikä on totta, ja ainakin minulle se on aivan tarpeeksi.
Mukavia ajeluita joka tapauksessa, oli alla sitten moottoripyörä tai jokin muu!
tällaisella palstalla vierailee jos jonkin sorttista sakkia, minä mukaan luettuna. Ota meistä sitten selvä.
Koska en ole tähän ikään mennessä oppinut valehtelemaan tai liioittelemaan tyydyn toivottamaan hyviä ajokelejä.