Sierrassa ois sellane vika, että tyhjäkäynti ei suostu millään pysymään tasasena. Kierroksilla täysin tasanen. Oon vaihtanu kaasuläpän asentotunnistimen, joutokäyntiventtiilin ja koittanu toisella ohjausboxilla, mut ei saatana vaan käy tasasta. Voiko vika olla ruiskun jännitteen säädöstä, ja sattuuko joku muistamaan, et kuinka monta volttia se jännite piti olla? Lamdassa vika ei oo, ko autos ei oo kattia. Kone on täysin rempattu ja vakio.
Sierra 2.0i DOHC:n tyhjäkäynti
Pääni putoaa
31002
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Käyppä kattoo www.ford-club.net:in keskusteluista (muista käyttää hakua).
Tuommoinen katiton ruisku DOHC 125 hv. Siinä esintyi nykimistä eikä läpäissyt pakokaasumittausta. Syynä oli CO-Potentiometri, voisiko olla sullakin? hl. 450mk silloin.
putsaa kaasuläpän ympäristö vaikka bensalla kun kaasuläppä on kiinni niin sieltä kuuluu näkyä läpi hiukan.katso myoäs huohottimen lekunpätkät etteivät ole murtuneet