Miettikääs tätä, kaveri toi R21 Turbon
Saksasta, vm -88 ajettu 112tkm,ruosteeton ja
loistokuntoinen, hinta 1000 ekua vero 1200e.
Oli kuvat ja kaikki eilisessä uusimaassa.
Siinä inssi ihmetteli auton hyvää kuntoa konttorilla. Tehot 175 hv et silleen.
Saksasta, vm -88 ajettu 112tkm,ruosteeton ja
loistokuntoinen, hinta 1000 ekua vero 1200e.
Oli kuvat ja kaikki eilisessä uusimaassa.
Siinä inssi ihmetteli auton hyvää kuntoa konttorilla. Tehot 175 hv et silleen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
jos vanhat vehkeet kiinnostaa, niin mikäs siinä. Itse en kyllä jaksa enään tuunata ruoskia.
joo näin saman jutun uusimaassa ja on tosi et auto on varmaan `hiukan`verran paremassa kunnossa kun vastaava suomessa,ja eihän niitä ranskan coswortheja ole kun 3 kipaletta suomessa.hieno ja harvinainen peli samilla!
Hieno homma, kuitenkin: VÄLITTÖMÄSTI vietävä asialliseen ruostesuojaukseen. Kuten tiedätte ei 21 ole ruostevapaata mallia meikäläisissä oloissa. Takuulla on ton ikäsessä paljon paikkoja joissa maalipinta/hitsisaumat lähtee täkäläisessä ilmastossa / suolavellissä heti ruostuun
Mä ainakin polttaisin tollasen miinan ei noin vanhalla tee yhtään mitään,auton pitää olla AIVAN uusi niinku mulla on ,ostin tossa tiistaina ihan uuden Espacein ja saan sen maanantaina joten köyhät kyykkyyn ku pitää saksasta asti hakea auto.