takaiskarit

Kerroppa, minkälaiset iskarit laitoit ja tuliko hyvä. Itse vaihdoin farkkuuni vasta Bogen halvimmat kaasuiskarit, made by Motonet ja perä on sellainen lenuaja, niinkuin olisi iskarit aivan lopullaan.

Itse haluaisin perän olevan jäykempi, ehdotelkaapa muutkin, mitkä iskarit laittaa ja onko joku vaihtanut jäykempiä jousia.(ei saa kuormausjousia?)

voortinmies kirjoitti:

Kerroppa, minkälaiset iskarit laitoit ja tuliko hyvä. Itse vaihdoin farkkuuni vasta Bogen halvimmat kaasuiskarit, made by Motonet ja perä on sellainen lenuaja, niinkuin olisi iskarit aivan lopullaan.

Itse haluaisin perän olevan jäykempi, ehdotelkaapa muutkin, mitkä iskarit laittaa ja onko joku vaihtanut jäykempiä jousia.(ei saa kuormausjousia?)

Fordin omat iskarit. Ne on yhtä halvat (kalliit) kuin tarvikeiskarit ja varmasti ei oo ongelmia ominaisuukisen/käypäsyyden suhteen

voortinmies kirjoitti:

Kerroppa, minkälaiset iskarit laitoit ja tuliko hyvä. Itse vaihdoin farkkuuni vasta Bogen halvimmat kaasuiskarit, made by Motonet ja perä on sellainen lenuaja, niinkuin olisi iskarit aivan lopullaan.

Itse haluaisin perän olevan jäykempi, ehdotelkaapa muutkin, mitkä iskarit laittaa ja onko joku vaihtanut jäykempiä jousia.(ei saa kuormausjousia?)

Ostin fordilta 2002 motorgraftin kaasut, iskarin rakenne oli erilainen kuin alkuperäinen, hinta oli n. 60 euroa/kpl. Perä muuttui kyllä selvästi löysemmäksi, iskaritestien mukaan kyllä pelittävät, ajettu nyt n. 50 tkm.

arkkienkeli kirjoitti:

Ostin fordilta 2002 motorgraftin kaasut, iskarin rakenne oli erilainen kuin alkuperäinen, hinta oli n. 60 euroa/kpl. Perä muuttui kyllä selvästi löysemmäksi, iskaritestien mukaan kyllä pelittävät, ajettu nyt n. 50 tkm.

Käytin autoani muutoskatsastuksessa ja katsastusmies suostui samalla testaamaan takaiskarit: Kummatkin näyttivät 75prosenttia, eli senpuolesta ovat juuri sellaiset, kuin uusien tulee ollakkin. Kuitsekin ihmetyttää, kun kävin autoliikkeiden pihalla polkeen useampi samanlaisia taunuksia, niin missään ei ollut yhtä löysän tuntoista peräpäätä. No kait sitä tottuu tähän keinumiseen ;-) Niin ja auto on II-koppanen Mondeo.