Ostanko

Mihin kannatta kiinnittää huomiota, lastentauteja? Huoltojen hinnat? jne
122493
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Moi, Mondeoita saa halvalla, mutta halpuuteen on yleensä hyvät syyt. ;c)

Ford Mondeo

* Sytytyselektroniikkavikoja. Vuosimalliin 1994 saakka 1,6 ja 1,8 litran moottorit sammuvat tyhjäkäynnillä.
* 1.8 litran moottori kolisee käynnistyksen jälkeen. Moottorissa on liikaa välyksiä.
* Dieseleissä esiintyy ahtimen jäähdytyksen vikoja.
* Dieseleissä ruiskutusjärjestelmän vikoja vuosimalleissa 2002-2003.
* Moottorinohjausjärjestelmän vikoja.
* Imusarjan tiivistevuotoja.
* Pakoventtiilit juuttuvat.
* Öljyvuotoa öljypumpun kohdalta, öljypohjan tiivisteestä ja sylinterikannen tiivisteestä.
* Käynnistysongelmia. Tulpanhattuihin kerääntyy kosteutta.
* Käynnistysmoottorivikoja.
* Automaattivaihteisto voi vuotaa öljyä.
* Vetoakselivikoja.
* Luistonestojärjestelmässä (TCS) ongelmia.
* Etupyörän laakereissa on väljää.
* Jarrulevyt kuluvat nopeasti
* Keskuslukitus reistailee.
* Valokatkaisijassa vikoja.
* Rekisterikilven valo reistailee.
* Ajovalot heikkotehoiset, parannettu vuosimallissa 1997.
* Polttoainemittarivikoja.
* Iskunvaimentimet ovat kuluneet.
* Kierroslukumittari reistailee.
* Ilmastointilaitteen vuotoja.
* Lämmityslaitteen puhaltimen moottori on kulunut. Vika ilmenee vinkumisena.
* Suojaamattomista sähköjärjestelmän liittimistä aiheutuu ajan mittaan erilaisia sähköhäiriöitä.
* Joissakin yksilöissä maalipinta on kestänyt huonosti.
* Pakoputkisto on ruostunut.

Äänestä

Ei tuossa 2001-mallissa vielä ehdi vikoja olla,
tarkista vain ns. kittisaumat ovien alareunoista
ja takaluukusta, tosin ehditty jo korjata, koska
vika ilmenee jo heti kaupasta ostettua. Hyvä ja
hyvin toiminut mulla. Ajettu 80 000 km. Hinta
ei mikään halpa, kun vertaa muihin vastaavaa koko
luokkaa oleviin, on meinaan tositilava ja ison-
auton tuntua. Perä muistuttaa MB C-sarjaa!
Huoltoni tulee nyt eteen n. 300 euroskaa, on
niitä joitain merkkejä, missä ehkä hiukan halvempaakin. Kuullut olen, että vetoakselin
suojakumien pitävyys näissä k:ssä syytä alkaa
tarkistaa/kiristää. Käsijarruvaijeri vaihdettu,
kun laahas takavanteen kuumaks - ei muuta. Osta.

Äänestä
  • Tässä vuosimallia 2003 mondeon viat.
    Ovet vaihtoon (kittisaumat)
    Mittari vaihtoon
    Ilmastointilaite rikki
    Polttaa valojen sulakkeita (aivan ja ei syytä löutunyt)
    Lohkolämmitin vaihtoon
    Ja sitten auto vaihtoon.

    Äänestä

  • t68iy8pöio kirjoitti:

    Tässä vuosimallia 2003 mondeon viat.
    Ovet vaihtoon (kittisaumat)
    Mittari vaihtoon
    Ilmastointilaite rikki
    Polttaa valojen sulakkeita (aivan ja ei syytä löutunyt)
    Lohkolämmitin vaihtoon
    Ja sitten auto vaihtoon.

    meni rikki ? mikä vika se on ? se on kuules kulutus tavaraa ja samaa merkkiä kuin monessa muussaki automerkissä.riippuu kauanko lämmittelee autoansa,mielestäni nämä lämpötolpat joihin sähkö tulee jaksoissa (15min on/15min off) tai vastaavat syö lämppärin vastuksia ihan kiitettävästi...

    Äänestä

Mondeon vm 2003 Ruostevikoja ei tarvinut korjata ja muutkin korjaukset (vetonivelen kumit uusittiin kerran) ja Weberiä korjattiin (dieselin lisälämmitin) kerran sekä takaluukun lukkoa. Vetonivelien kumeja on vaihdettu aikaisemmistakin autoista ja niitä on useampiakin merkkejä. Ongelmana on todennäköisemmin tämä Suomen vaativa ilmasto kuin auton huonous. Minun lapsuudessani 30 asteen pakkasella oli autoja liikkellä yksi tai kaksi kun ei autoissa ollut lohkolämmittimiä, nyt vaaditaan että auto kulkee paukkupakkasilla kuin kesällä. Ja kyllähän nykyautot kulkeekin, mutta välttämättä osat eivät moista käyttöä kestä. Mondeo oli ja on ajettavuudeltaan tosi hyvä ja merkin vaihto omassa tapauksessa tapahtui muista syistä. Hymyilyttää nuo vikalistat... Älkää vaivautuko moisia luetteloita tosimielellä edes lukemaan. Mondeo on auto ja vielä kohtalaisen hyvä sellainen ja käytettynä hintakin on erittäin edullinen.

Äänestä

Jos Mondeon ostat, niin osta 90-luvulta. 2000-luvun Mondeo on riski isolla R:llä.Fordin omistajahan ei sitä myönnä, mutta tilastotietoa asiasta on aivan riittävästi. Toki uusin malli voikin olla OK, mutta epäilen vahvasti (Fordilla lähes 300tkm ajaneena).

Äänestä
  • Moi, naurattaa fordistien kommentit, autossa ei ole vika kun vetarit eivät kestä, suomessa on vaan liian kylmä, siitä se johtuu! Kumma kyllä muilla merkeillä ei ole samaa ongelmaa, ajetaanko niillä vain lämpimässä? ;c)

    Ja piste i:n päälle, mondeon peräpää muistuttaa C-sarjan mersua. Sitä se kyllä tekee facelift-mallissa, säälittävää matkimista. Toisaalta tämä on halpa tapa saada autoon "laatua". Kannattaa ostaa ilman muuta tänä syyn takia Mondeo.

    Ei pahalla, hauskaa luettavaa!

    Äänestä

  • Kalle Kaa kirjoitti:

    Moi, naurattaa fordistien kommentit, autossa ei ole vika kun vetarit eivät kestä, suomessa on vaan liian kylmä, siitä se johtuu! Kumma kyllä muilla merkeillä ei ole samaa ongelmaa, ajetaanko niillä vain lämpimässä? ;c)

    Ja piste i:n päälle, mondeon peräpää muistuttaa C-sarjan mersua. Sitä se kyllä tekee facelift-mallissa, säälittävää matkimista. Toisaalta tämä on halpa tapa saada autoon "laatua". Kannattaa ostaa ilman muuta tänä syyn takia Mondeo.

    Ei pahalla, hauskaa luettavaa!

    Olen vahvasti eri mieltä kanssasi. Itselläni on auto lue Mondeo -03 toiminut ilman mitään vikoja. Vetareita eikä muitakaan hilavitkuttimia ole tarvinnut vaihtaa. Ainuttakaan lamppua en ole tarvinnut vielä vaihtaa. Kittivika korjattiin aivan uutena ja vetarin kumit kiristettiin samoin, ne olivat todellakin pienet miinukset. Plussana vielä ajo-ominaisuus ja hiljaisuus.

    Ystävällisesti voin todeta, ettei näin kestävää autoa itselläni ole aikaisemmin ollut. Kiitos siitä ilman muuta kuuluu Fordin insinööreille. Vanha talo, vanha kokemus ja vanha asiantuntemus suunnittelussa.

    Äänestä

  • kokemus 1 kirjoitti:

    Olen vahvasti eri mieltä kanssasi. Itselläni on auto lue Mondeo -03 toiminut ilman mitään vikoja. Vetareita eikä muitakaan hilavitkuttimia ole tarvinnut vaihtaa. Ainuttakaan lamppua en ole tarvinnut vielä vaihtaa. Kittivika korjattiin aivan uutena ja vetarin kumit kiristettiin samoin, ne olivat todellakin pienet miinukset. Plussana vielä ajo-ominaisuus ja hiljaisuus.

    Ystävällisesti voin todeta, ettei näin kestävää autoa itselläni ole aikaisemmin ollut. Kiitos siitä ilman muuta kuuluu Fordin insinööreille. Vanha talo, vanha kokemus ja vanha asiantuntemus suunnittelussa.

    Otsikon yhtälöllä Ford teki useamman miljardin euron tappion viime vuonna...

    Äänestä

  • Kalle Kaa kirjoitti:

    Moi, naurattaa fordistien kommentit, autossa ei ole vika kun vetarit eivät kestä, suomessa on vaan liian kylmä, siitä se johtuu! Kumma kyllä muilla merkeillä ei ole samaa ongelmaa, ajetaanko niillä vain lämpimässä? ;c)

    Ja piste i:n päälle, mondeon peräpää muistuttaa C-sarjan mersua. Sitä se kyllä tekee facelift-mallissa, säälittävää matkimista. Toisaalta tämä on halpa tapa saada autoon "laatua". Kannattaa ostaa ilman muuta tänä syyn takia Mondeo.

    Ei pahalla, hauskaa luettavaa!

    ja Ford Mondeo on kelpo sellainen. Itsellä on ollut kokemusta riisipusseista ja ranskattarista sun muista jotka kulloinkin on olleet työkäytössä. Kaikissa on ollut vikaa jos muuta, joissakin isompia ja pienempiä ja huolloissa on käytetty. Ilman mitään intohimoja puoleen jos toiseen voin sanoa että Mondeo on kaikin puolin kunnollinen auto jonka plussana voi mainita erinomaisen ajettavuuden. Kun auto on työväline ja sillä ajetaan paljon kilometrejä, siihen tulee väistämättä vikoja, jotka harmittavat, mutta eivät ole katastrofeja kun huolto pelaa. Omassa Mondeossa ei mitään sellaisia vikoja ollut että se olisi tarvinnut huoltoon toimittaa hinaamalla niinkuin joitakin aikaisempia tövälineitäni (eräiden mielestä laatumerkkejä) on välillä pitänyt. Viat on tosiaankin olleet mitättömiä ja huomattu muun huollon yhteydessä. Tällä hetkellä on työkäytössä saksalainen "merkkiauto" jonka pitäisi joidenkin mielestä olla aivan omaa luokkaansa. Sisustus on tietysti prameampi ja lisälaitteita enemmän kun Mondeossa, mutta ajettavuus on samaa luokkaa ja jos silmät kiinni ajaisi ei tietäisi varmuudella kummalla ajaa. Tämän vehkeen vioista ei voi vielä sanoa kun on ollut niin vähän aikaa, mutta varmasti niitä tulee tässäkin ... Huvittaa tuollainen Fordistiksi kategoroiminen jossa ikäänkuin on saanut ikuisen leiman otsaan jos kerran on Fordin omistanut eikä tuon kokemuksen jälkeen sitä aivan pa:ksi hauku. Kommenttien antajien iän, kypsyyden ja asiantuntemuksen näkee selvästi, joten hui-hai.

    Äänestä

  • ex-Mondeon omistaja kirjoitti:

    ja Ford Mondeo on kelpo sellainen. Itsellä on ollut kokemusta riisipusseista ja ranskattarista sun muista jotka kulloinkin on olleet työkäytössä. Kaikissa on ollut vikaa jos muuta, joissakin isompia ja pienempiä ja huolloissa on käytetty. Ilman mitään intohimoja puoleen jos toiseen voin sanoa että Mondeo on kaikin puolin kunnollinen auto jonka plussana voi mainita erinomaisen ajettavuuden. Kun auto on työväline ja sillä ajetaan paljon kilometrejä, siihen tulee väistämättä vikoja, jotka harmittavat, mutta eivät ole katastrofeja kun huolto pelaa. Omassa Mondeossa ei mitään sellaisia vikoja ollut että se olisi tarvinnut huoltoon toimittaa hinaamalla niinkuin joitakin aikaisempia tövälineitäni (eräiden mielestä laatumerkkejä) on välillä pitänyt. Viat on tosiaankin olleet mitättömiä ja huomattu muun huollon yhteydessä. Tällä hetkellä on työkäytössä saksalainen "merkkiauto" jonka pitäisi joidenkin mielestä olla aivan omaa luokkaansa. Sisustus on tietysti prameampi ja lisälaitteita enemmän kun Mondeossa, mutta ajettavuus on samaa luokkaa ja jos silmät kiinni ajaisi ei tietäisi varmuudella kummalla ajaa. Tämän vehkeen vioista ei voi vielä sanoa kun on ollut niin vähän aikaa, mutta varmasti niitä tulee tässäkin ... Huvittaa tuollainen Fordistiksi kategoroiminen jossa ikäänkuin on saanut ikuisen leiman otsaan jos kerran on Fordin omistanut eikä tuon kokemuksen jälkeen sitä aivan pa:ksi hauku. Kommenttien antajien iän, kypsyyden ja asiantuntemuksen näkee selvästi, joten hui-hai.

    Neljä Mondeoa ollut,menin vaihtamaan Peugeottiin ja palasin takaisin ja ostin viidennen Mondeon.Luotettava, tilava, turvallinen ja palvelu pelaa.En tarvii muuta.Olen erittäin tyytyväinen!!

    Äänestä

Minulla on 2001 alkuvuoden ensimmäisiä Mondeoita. Ajettu 96.000km
Vikoja: ensimmäiset 50.000km
1. 3 ovea ruotunut kittivian vuoksi
2. vetoakselin kumit kiristetty
3. takaikkunan mekanismi rikki
4. kallistuksen vakaajien pystytangot vaihdettu
5. takajarrulevyt / palat vaihdettu
6. helmat maalattu, eturoiskeläpät puuttuivat

Sen jälkeen auto on toiminut moitteettomasti.

Suosittelen hintaluokassa 10-11th

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Mondeon 2001> kirjoitti:

Mihin kannatta kiinnittää huomiota, lastentauteja? Huoltojen hinnat? jne

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu