Mitäs tekisitte?

Ostaisitteko entisen Passat TDI-taksin?
Kokemuksia taksien kestävyydestä jälkimarkkinoilla?

Mitäs jälleenmyyntiarvo?
4921
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

itse ostin reilu 200tkm ajetun paskatti taksin joka oli nais taxarin käytössä uudesta asti (huollettu rahaa säästämättä). Ennen osto päätöstä katselin myös huomattavasti vähemmän ajettuja, mutta olivat todella huonosti pidettyjä ja ylihintaisija. Nyt ajettuna 250tkm todella siisti ja huoleton vieläkin! Paras ostos pitkään aikaan ja kohtuu edullisesti! Velipojalla 390tkm ajettu ex. taxi passatti ja ihme kyllä vaan suutin/pumppu remontilla päässyt.... verhoilut ja kori esim. maalipinta todella kestävät käyttöä. Jälleenmyyntiarvossa ei isoja heittoja yksityiskäyttöön... kilometrit vaikuttavat eniten nykyjään.

Äänestä
  • Millainen pumppuremonti oli kyseessa, paljonko oli ajettu ja paljonko korjaus kustansi?

    Äänestä

  • Pumppuremontti? kirjoitti:

    Millainen pumppuremonti oli kyseessa, paljonko oli ajettu ja paljonko korjaus kustansi?

    ajettu oli 380tkm kun suuttimet kaipas vaihtoa ja pumppu remontin... kysessä oli siis vanhempi TDI passatti -97 110hp. kustannuksista ei tietoa, mutta suuttimet on ko. malliin aika edulliset ja pumppu huolto arvokkaampi. omani vm.2002 elikkäs pumppusuutin (pwd) ja ei vielä remontin tarvetta ajettu hitusen alle 250tkm.

    Äänestä

  • passatti kirjoitti:

    ajettu oli 380tkm kun suuttimet kaipas vaihtoa ja pumppu remontin... kysessä oli siis vanhempi TDI passatti -97 110hp. kustannuksista ei tietoa, mutta suuttimet on ko. malliin aika edulliset ja pumppu huolto arvokkaampi. omani vm.2002 elikkäs pumppusuutin (pwd) ja ei vielä remontin tarvetta ajettu hitusen alle 250tkm.

    Passat -98 tdi 66kw aut 351 000km ajettu, ex-taxi hommattu ajoautoksi, 2300€ laitettu koneeseen 331000km:ssä jakopää ruiskupumppu alapäälaakereita??? yms mitkä noihin remppoihin kuuluu. Huoltokirjakin on lähes täydellinen.

    Sisältä auto kuin lähes uusi, ei kyljissä lommoja, siistimpi kuin yksityisten autot sekä sisältä että ulkoa. Varustelutaso on paljo parempi kun vertaa tonni pari kalliimpiin ei ex-taxeihin millä on ajettu n.50-60tkm enemmän.

    Myydessä tietenkin "ex-taxi" karkoittaa ostajia. Mutta asioista ymmärtävä antaa arvoa sille että yleensä auto on ollut paremmalla/tarkemmalla pidolla kuin yksityisiltä ostetut mutta hieman kalliimmat "yksilöt".
    Suosittelen ex-taxi ostosta omien kokemusten mukaan...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kysyvä1 kirjoitti:

Ostaisitteko entisen Passat TDI-taksin?
Kokemuksia taksien kestävyydestä jälkimarkkinoilla?

Mitäs jälleenmyyntiarvo?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu