ei voi muuta kun ihmetellä tota touhua!
joka paikassa on hitonmoisia "kynnyksiä" tiellä. Jos minun 55 sarjan renkailla varustettu auto ryskää näissä kynnyksissä totaalisesti niin mitenkä sitten kun monilla on 17" tuuman esim 40 tai 45 sarjan pyörät autossa ja vielä teinituning-jäykkä alusta päälle? käytännössä täytyy melkein pysähtyä ettei vanteet mene kieroksi! eikö saatana nykytekniikalla saaha tehtyä kynnyksiä yhtään loivemmaksi?
kirjottakaa nyt joku villahattupäinen vihreä aseistakieltäytyjä/ketunvapauttaja/kasvissyöjä tähän että: "hyvä vaan kun et pääse kaahaamaan ympäri kyliä paiväkaudet" tms. niin meikäläinen rupeaa kattelemaan vahvaoksasta koivua ja köyttä jostain :)
joka paikassa on hitonmoisia "kynnyksiä" tiellä. Jos minun 55 sarjan renkailla varustettu auto ryskää näissä kynnyksissä totaalisesti niin mitenkä sitten kun monilla on 17" tuuman esim 40 tai 45 sarjan pyörät autossa ja vielä teinituning-jäykkä alusta päälle? käytännössä täytyy melkein pysähtyä ettei vanteet mene kieroksi! eikö saatana nykytekniikalla saaha tehtyä kynnyksiä yhtään loivemmaksi?
kirjottakaa nyt joku villahattupäinen vihreä aseistakieltäytyjä/ketunvapauttaja/kasvissyöjä tähän että: "hyvä vaan kun et pääse kaahaamaan ympäri kyliä paiväkaudet" tms. niin meikäläinen rupeaa kattelemaan vahvaoksasta koivua ja köyttä jostain :)
Vastaukset 16
Vanhimmat
Autot pitäis kieltää turhina! Kaikkien pitäis vaan istua ringissä ja syödä kaalia, kuten me roskaruokailijat. Lahjoita autosi kaalivarastoksi ja liity meihin. Hymyillään yhdessä.
Mihin menisin työharjoitteluun täällä Jkl:ssä? Kaupallisen alan työtä pitäisi löytää. Kokemuksia? Mihin kannattaa/ei missään nimessä kannata hakea?
ei niitä kynnyksiä muista syistä ole tehty.
muillakin asuinalueilla on vastaavia hidasteita, tiedä sitten mistä kynnyksistä on kyse, ei niitä suuremmilla kaduilla missään ole keskustankaan alueella.
keskustassa on myös melko alhainen nopeusrajoitus ja autot ajettu sieltä pois, yhtään sujuvaa tapaa ajaa keskustaan esim. rantaväylältä ei ole, vaikka kätevin ja ainoa keino varmistaa keskustan elinvoima olisi esim. suuri ilmainen parkkihalli jonnekin kävelykadun kumille jonne pääsee suoraan rantaväylältä.
joo! nämä tietyökynnyksethän liittyy nimenomaan siihen että ajan lasten päälle! oikeen tähtään jos näen! T:pikkutytön isä
Se on helevetin hyvä, että niitä hidastustöyssyjä
on. ei voinut kun nauraa, kun erään teinin etuspoileri
lähti irti "hidasteessa"...Ylinopeutta oli ihan
riittävästi ja se oli sille tenavalle oikein.
Oppiihan hidastelemaan.
Ps. Parempi ne kuin piikkilankamatot.
22:35 Silminnäkijä: Bombers!
Merkitse suosikiksi
Yksi viimekesäisen kaahauskohun erikoisimmista ilmiöistä oli pääkaupunkiseudun liikenteessä pahennusta ja kauhuakin herättänyt moottoripyöräilijäjoukko, joka tunnetaan nimellä Bombers. Tehokkaita moottoripyöriä harrastavat Bomberit saivat osakseen runsaasti huomiota satoja motoristeja keräävien kokoontumisajojensa ja laittomien temppuilujensa ansiosta. Kun Bomberit kokoontuivat julkisesti oli luvassa ankaraa keulimista, hurjia ylinopeuksia, muhkeita sakkoja ja kortinmenetyksiä. Bombereiden periaate on, että jokainen maksaa omat sakkonsa ja vastaa omasta hengestään. Jeppe, Jukka ja Timppa ovat Bombereiden ydinporukkaa. Toimittaja Kirsi Markkanen kulki heidän mukanaan Bombereiden arjessa ja juhlassa. Stereo. Teksti-tv s. 334.
----------------
taitaisi tarvita korokkeita pääkaupunkikin.
korokkeitten lisäksi mutkat ja erilaiset puomit sekä muut hidasteet ovat aivan oivia hidasteita turhan kiireisille, eihän niitä monikaistaisille valtaväylille tarvitse mutta esim. lasten leikkipaikkojen läheisyyteen ja parkkipaikoille, parkkipaikkojen sisääntuloväylille jne.
onkohan teillä kellään ymmärrystä kuinka paljon tuollainen yksi koroke töyssy maksaa, oli muuten v.2000 jo 15000 mk. Pelkästään yksi 50 cm leveä, 10 cm korkea ja n.4 metriä pitkä töyssy, lisäksi ajoratamerkinnät jokaiseen töyssyyn n.5000mk, (tieliikenne laki määrää merkinnät) vielä opastaulujen ja muiden tilpehöörien kustannukset sekä paljonko ympäristö saasteita tuollaisista töyssyrakennelmista tuleekaan ensin valmistus prosessista sitten kun autoiliat joutuvat niihin hidastaan ja SITTEN kun taas kiihdytetään autoa töyssyjen jälkeen... JA KUKAS TÄMÄN KAIKEN TOUHUN JOUTUU LOPULTA MAKSAMAAN ME VERONMAKSAJAT P...E. PS. etuspoilerien sekä öljypohjien rikkoontumiset joutuu kaupunki = veronmaksajat maksaan eli lisää vaan tuollaisia tyhmiä töyssyjä kyllä meillä on varaa veroprosenttien nostoon kun jää niin paljon ylimääräistä nytkin sukanvarteen.
50 töyssyä säästää yhden hengen -> veroissa tulee takaisin.
tekstiäsi tarkemmin lukemalla sen huomaa
meneppäs lämmittämää niitä kasviksia nyt!
ilmeisesti kukaan vastanneista ei ole ajellut autolla ruutukaava-alueella koko syksynä!
Puhun nyt näistä TIETYÖKYNNYKSISTÄ en hidastetöyssyistä!
No niitä varmasti olisi aivan helppo madaltaa pienellä määrällä asvalttia sinne reunaan.
Kaupunki on tehnyt keskustan helposti ohitettavaksi ja rakennuttaa sinne liiaksi vuokra-asuntoja, tämän päivän lehden mukaan halutessaan senlaisia asukkaita sinne. Varma tapa tappaa koko keskusta. Mitähän kaupunginvaltuutetut sitten asiasta ajattelevat kun omakotitalonsa vaihtavat kaupungissa sijaitsevaan asuntoon, kun iän myötä olisi mukava että olisi palveluita lähellä, vaan ei ole kuin muutama kapakka. Tietty jos kaupunki saa parhaan hinnan tontista siltä, joka vuokra-asuntoja rakentaa, mikäs siinä sitten, riittääpähän rahaa tarpeettomiin rakennuksiin, mutta vähän epäilyttää ettei saa, eikä mitään huutokauppaa ole järjestetty.
Ootapa vähäsen, kunhan lunta ja jäätä tulee lisää, muotoutuu jäästäkin mukavia töyssyjä.
no ne jotkut lumi ja jäätöyssyt ei sentään säre vanteita toisinkuin nämä tietyökynnykset
lähetääs ottaa nyt mehuja! :D
eikä korokkeet harmita yhtään. jos edes pikkasen viitsisivät hiekoitella tänä talvena jalkakäytäviä, riittäisi minulle, mutta eiköhän se tänäkin talvena jää yhtä vähiin kuin aiempinakin vuosina, mitäs niitä, köyhät ja vanhukset sekä lapset niitä vain käyttää.