Ed. viestissä yritin kysyä apua Golfin ovien jäätymiseen. En ollut tarkkana ja jäi mainitsematta tärkein eli lukot jäätyvät - ei tiivisteet.
Onko vinkkejä lukkojen jäätymisen estämiseen?
Onko vinkkejä lukkojen jäätymisen estämiseen?
Lukot jäätyvät
Golfisti
122542
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Sama vika -00 Passatissa. Taas tänä aamuna piti ajaa töihin ovesta kiinni pitäen. Eli yleensä pakkasaamuna ovi aukeaa, mutta ei mene kiinni. Lukkomekanismi ei siis toimi. Avaan ovet kauko-ohjauksella. Toisinaan autoon ei taas pääse sisälle kuskin ovesta, koska mekanismi ei toimi. Lukon "nupit" kyllä nousevat aina ylös. Onneksi aina jostakin ovesta on sisään päässyt.
Ikävä vaiva, etenkin jos ovi ei mene kiinni ja on kiire aamulla töihin. Ajele siinä sitten ruuhkassa vasemmalla kädellä ohjaten ja oikealla raskaasta ovesta kiinni pitäen.
Onneksi on työpaikalla lämmin halli, johon auton voi ajaa sulamaan.
Tuo lämmin halli voi just aiheuttaa erinäisiä onkelmia, kuten sulla ovimekanismin oikkuilun pakkasilla. Katsos kun jää kyllä sulaa, mutta eihän se vesi ehdi haihtua sieltä. Jos olis kokoaika pienessä pakkasessa auto, niin moni probsi jäis pois, mm. vanteet sulavat lumesta just pahimmoilleen aiheuttaen ravistusta, lukot ja tiivisteet jäätyvät, tankkiin kertyy vettä ym ym. AUTO PITÄIS SAADA AIVAN KUIVAKSI--->ei ehdi työpäivän aikana kuivua.
Hyvin sanoit. Tuo lämpimässä tallissa pitäminen on myös hyvä tapa saada alkuun ruosteilua (jos auto ei ehdi kokonaan kuivua)
Ohan se varma...
Puhdistakaa (puhdistuttakaa huollossa)lukkomekanismit kunnolla ja voidelkaa pakkasta kestävällä aineella, niin ongelmia ei esiinny ainakaan vielä -30 asteen pakkasilla. Ei niitä rasvaa liuottavia aineita kuten lukkosula pidä sinne lukkoon tunkea.
Viimetalvena pidin autoa useampaan kertaan yön yli lämpimässä, kerran koko viikonlopun pe-ma, mutta ei apua. Heti kun auton toi ulos niin seuraavana aamuna mekanismi jäässä. Ja uskoisin että viikonlopun aikana 20 asteessa pitäisi kosteuden jo haihtua.
Näin syksyisin lisäksi monesti päivällä on vesikeli ja yöksi tulee pakkanen, joten kosteutta on riittämiin. Ja olis hullua jos joka vesisateen jälkeen pitäisi auto ajaa vuorokausiksi kuivamaan.
Ja pakkohan se on jollakin konstilla ovi saada aukeamaan, vaikkakin se sitten olis nopea sulatus lämpimässä ja heti takaisin pakkaseen ajo. Ei ole aina mahdollisuutta pitää vuorokausitolkulla autoa kuivamassa.
Vittumainen vaiva muuten ihan OK autossa. Aika uskomatonta ettei VW ole vuosien varrella saanut vikaa korjaantumaan. Vika ollut konsernin autoissa (ainakin Golf, Vento, Passat) jo kymmenkunta vuotta.
kirjoitit: "Jos olis kokoaika pienessä pakkasessa auto, niin moni probsi jäis pois, mm. vanteet sulavat lumesta just pahimmoilleen aiheuttaen ravistusta, lukot ja tiivisteet jäätyvät, tankkiin kertyy vettä ym"
Tottakai olis hyvä jos olis pikku pakkanen kokoajan, mutta kun noita säitä on hiukka hankala itse mennä säätelemään.
Kuten jo tuossa edellä kirjoitin, että välillä kun on lauhaa niin minkäs teet. Ja tämä mielestäni auton valmistajan (VW) pitäisi osata ottaa huomioon.
Ei ollut entisessä japsissa minkäänlaista ongelmaa koskaan lukkojen kanssa.
onnellinene mun ovi on mun heipukka
hyvät ihmiset aseöljyä...painatte sitä painepullosta lukkopesään joka suunnasta. ja antakaa valua vain pitkin ovipeltejä...saa keväällä sitten pestyä pois!
itselläni on -95/96 farkkupassatti ja avaimella avattavat lukot eli ei kauko-ohjausta. kunnolla vain rasvaa sisään ja kyllä ovet aukeaa/menee kiinni aivan normaalisti.
Tietääkseni volkkaripohjaisissa autoissa lukoissa on suunitteluvirhe, joka estää lukkojen aukeamisen jäätyessä. Voitelut sun muut eivät auta, sillä jäätyminen tapahtuu koneistossa muualla kuin lukkosylinterissä. Edelleen muistelisin että lukkokoneisto olisi korjattava voimakkaammalla palautusjousella, eli siis purkuhommia tiedossa. TM:ssä Golfin kestotestissä oli sama ongelma ja juttua käsiteltiin. Kummallista etteivät osaa tuota asiaa korjata. Etelän hedelmä :)
Tässä työkaverilla on uudehko Seat, jossa on ovet aina lukkoöljyssä pikkupakkasillakin :)
terve
kannattaa irrottaa lukkorunko ovesta,kiinni 2:lla pultilla.sitten pesee liuotin pesuaineella ja sen jälkeen voitelu esim.aseöljyllä tai vastaavalla aineella joka ei jähmety pakkasella.itse lukkopesäthän toimivat pakkasellakin(ainakin omassa toimii)
itselläni oli passatissa ja myöskin golfissa jäätymisongelma sitä ei voi korjata koska siinä on "suunnittelu virhe" se on liiaan tarkka käyntinen eli siellä on sellainen luisti joka nuosee ylös kun lukon(oven avaa kahvasta) ja luisti jäätyy sinne ylös sen sekunnin aikana kun kahva on ylös vedettynä.
Ainoa mikä tähän auttaa on kuumailmapuhallin jolla sen luistin saa tipautettua alas kun kuumentaa lukkorunkoa (20sec)voitelu ja putsaaminen ei auta kun sinne laittaa jotain töhnää niin ongelma vaan pahenee
"Ongelma on sama kuin länsimaisissa rynnäkkö kivääreissä tolerannssit on on liian pienet samaa ongelmaa ei ole AK47 eikä kotimaisessakaan jäjitelmässä":-)
Itse käytän Passatissani suht' tehokasta 1200 watin Defan sisälämppäriä. Se jaksaa sulatella auton hyvin aamuksi. Ja kun auto alkaa lämpimämään sisältä päin, johtuu lämpö tietysti ulospäin, osittain oviinkin, ja tadaa: lukot ovat edes hieman sulemmat kuin ilman lämppäriä! Ja yksi vaihtoehtohan olisi Eberspächer tai Webasto, jotka varmaan jaksaisivat vielä paremmin pitää auton sulana.