Kun tuo uusi Megane on esitelty ja Ranskanmaalla myynnissä, niin vanhaa mallia myydään vielä ainakin tänä vuonna.
Luulisi, että auto on nyt parhaimmillaan, lastentaudit eivät ainakaan vaivaa ja mahantuoja/jälleenmyyjät pistävät varusteita peliin ja hyvittävät hyvin vaihdossa.
Eli mitä olette relluhemmot ja muutkin mieltä. Olisi Megane Break 1.6 asiallinen ratkaisui?
Luulisi, että auto on nyt parhaimmillaan, lastentaudit eivät ainakaan vaivaa ja mahantuoja/jälleenmyyjät pistävät varusteita peliin ja hyvittävät hyvin vaihdossa.
Eli mitä olette relluhemmot ja muutkin mieltä. Olisi Megane Break 1.6 asiallinen ratkaisui?
Vastaukset 17
Vanhimmat
Asiallinen käyttöauto. Ei virheetön, mutta eipä silti harmita että sellaisen ostin. Tilaa, varusteita, tehoa ja vääntöä riittävästi (varsinkin hintaluokka huomioonottaen), lisäksi pikkuruokainen ja mukava ajella.
Itselläni on Megane Break 1.6, vm 2000. Seuraavat viat on korjattu tähän mennessä (nyt 65000 mittarissa). Termostaatin vierestä tihkui jäähdytysnestettä, tiiviste vaihdettiin. Ohjaustehostimesta tihkui öljyä, tiiviste vaihdettiin (kai). Takajarrut laahasivat ennen 60000 huoltoa ja palat jouduttiin vaihtamaan. Lampunpesuri valuttelee vedet ulos. Pieniä, kohtuuhintaisia, matkantekoa haittaamattomia vikoja. Pahin vika on mielestäni olemattomat säilytystilat pikkutavaroille.
Totta on edessä on tosi vähän - yksi konsti vanhemmissa Maganessa on poistaa sen penkilämmitimien paneeli kesäksi ja laittaa "oikea" lokero paikansa (kuin uusimmassa Meganessa). Tosin katkaisimet voi siirtaakin.
Ihmetelen miksi Scenicista tuttua kannellinen lokero ei koskaan mahdu Meganen kojelautaan tuotannossa.
Terve!
Ostettiin tammikuussa 2002 vuoden 200 breikki 1.6:n koneella. Ollaan oltu tyytyväisiä. Pikkuvikoja, esim. pissapojen vuoto etulaseista,mikä korjattiin vaihtamalla takaiskuventtiilit. Ainut mihin piti tottua saabin jälkeen ol lämmityksen käyttö talvella. Saab kun oli tehty pohjolan oloissa, ja ranskalaiset tunnetusti tekevät "kivoja" autoja, ei välttämättä niin kestäviä.
Jos ostat nyt uuden farkun, niin hinta tod.näk. tippuu reilusti jahka uusi malli tulee markkinoille, mutta voin suositella nuorekkaan oloista farkku meganea ostettavaksi.
Ei kyllä kannata Meksua ostaa, sehän on ihan vanhentunut kottero. Huonot penkit, talvella jäätyy, älytön ajoasento. Ja pikkuvikoja on hirveesti.
Kannattais maksaa enemmän ja ostaa vaikka Focus tai Golf, niin sais kunnon auton
Focuksessa ja Golffissa ei ole pikkuvikoja isompia sitten sitäkin enemmän. Molemmat myös vanhoja malleja, uudet on jo tulossa ja edelleen lastentauteja ??
harkita Ranskan ihmettä. Vehje on omituisuuksia täynnä ja vikaa riittää.Työkaverilla oli tuollainen 2001-mallia ja vaihtoi sen Astraan. Rellu oli karmea ajaa, meluisa, ahdas ja sisusta oli yhtä tyylikäs kuin Black Horsen kalsarit. Plus ennen kolmeakymppiä autosta meni kytkin, jarrulevyt edestä ja takapyörän laakeri vaihtoon. Tietty takuuseen, mutta silti...
Itsekin kun Astraa sompaillut, niin se on kyllä auto Relluun verrattuna. Tai joku Golf, Focus tai miksei Corolla.
ootkohan ihan tosissasi? Astra ainakin oli älyttömän meluisa eikä takapenkille tehnyt mieli tunkee edes anoppia!
Rellu on kunnon peli, sillä ajaa mielellään pitkää matkaa. Meikäläisen Breakilla on ajettu jo yli 80 000 eikä ole paljon pajalla seisonut. Kulutus on parin hengen kuormalla 7 litran luokkaa eikä ees isompi kuorma paljoo nosta. Myllyssä on ytyä ihan riittävästi, varusteet hyvät... Eikun kaupantekoon!
Taas on asialla yksi mutustelija joka kertoo yhden rellun niskaan koko merkin imagon.
Voisin kertoa Opeleista ja varsinkin Golfeista koko joukon yksilöitä joita voisi verrata vaikkapa Windows käyttöjärjestelmään elikkä keisarin uusiin vaatteisiin.
Kukapa sen kertoisi heille.
Rellulla olen ajanut 250000km eikä mainittavaa ongelmaa, no jos laturin laakerivika n. 240000km:n kohdalla. Niin ja se mukavuus siitä minä pidän. Astraa todella pitää sompailla.
Työkäytössä on Astra ja muista Astroista on kokemuksia vuokrauksista ulkomailla. Omaan käyttöönkö?? Kiitos ei. Ja kun tämä ei ole ooppelisivu jääköön muut kommentit siitä merkistä.
Leasignautona oli 1.4 break 16 V ja 60 000 km ajoin sillä ihan mukavasti ja jäin kaipaamaan.
35 asteen pakkasella pärjäsi lämmön kanssa juuri ja juuri.
Jarrupalat vaihdettiin n 50 000 jälkeen ja lampunpesurin suutinta korjailtiin sen vuotaessa hieman.
1.6:n koneella liikkuu mukavasti.
Pahin melulähde on rengasäänet. Hakkapeliitta
Q:n kitkat kumisee aika miehekkäästi.
Kulutus seittemän litran pintaan - lähes kuormasta
riippumatta. Mukava ajaa.
Viimeistelyn puutetta; ovien tiivisteet repsottaa,
takapyörän laakerista kuuluu ääntä vaikka autolla
ajettu vasta 65tkm.
sanoisinpa kuitenkin että hinta/laatusuhde on kohillaan.
No, tässä kokemukset.
Megane farkku 1.6, ostettu 11.2000, ajettu noin 108 000. Vuoden takuuajan saldo:
-ilmastointilaite laukesi, noin 5 000km
- molemmat etupyörän laakerit noin 9 000km vaihtoon
- kuskin puolen kylkilista irtosi
-vasen etuiskari vuoti, vaihto, noin 22 000km
-laturi vaihtoon ennen 30 000km
-vasen vetoakseli noin 38 000km
Takuuajan jälkeen omalla ja maahantuojan/liikkeen kustannuksella korjattu
-tuulilasin halkeama (ei kiveniskemä)
-keskuslukon kauko-ohjain 2x ( 55 000 ja 68 000km)
-kuskin puolen lasinnostin
-molemmat vetoakselit noin 80 000km
-ohjaustehostimen vuodot, useasti korjattu
Kuulemma on maanantaituotantoa, vakuuttivat että uudemmissa vikoja ei ole tuohon malliin, että Turkissa oli alkuongelmia. Muuten toimiessaan mainio auto, hyvä ajaa, ei vie paljon. Menin ja vaihdoin toisen samanlaisen tammikuussa 2002. Olis ehkä pitänyt jättää tekemättä.
Seuraavat viat:
-kuskin penkkia kiristetty useasti, heiluu edelleen
-vasen etupyörän laaskeri noin 13 000km
- keskuslukon ohjain vaihtoon 15 000km
-oikea vetoakseli ennen 20 000km
-cd-soitin mykistyi noin 32 000km kohdalla
-sytytyksen musta laatikko vaihtoon alta 50 000km
-ohjaustehostimessa vuotoja ,korjattu
Nyt mittarissa on vajaa 6o oookm ja viat kaiketi jatkuu...
Ei voi muuta sanoa kuin paska tsägä! Täytyy sanoa että todella huono tuuri kun peräkkäisissä meksuissa noin paljon vikoja, ja vielä aika isoja.
Pistää jo varmasti harkitsemaan merkin vaihtoa!
-Tyytyväinen Lagunakuski
Taitaa olla työsuhdeauto, kun noita vetareita täytyy noin tiheään vaihdella... Toisaalta on tuossa kyllä sellaisiakin vikoja joita ei sais tulla vaikka huonolla pidolla olisikin.
Anyway, itellä on 5v. vanha ja 130 tkm ajettu Megane. Vikalista jää aika lyhkäseks: Kannentiiviste piti vaihtaa 100tkm kohdassa. lisäilmaluisti putsata (120tkm), muuten vain normaalit huollot. Niin ja takaiskarit ja pakoputki on kans vaihdettu...
Mistä johtuu että saa molemmat vetarit vaihtoon? laakerit molemmista autoista..? etc? tiedän kyllä,mutta en sano..!
Kyllä Megaani on rautaa! Meikäläisen breakilla vm 00 on ajettu jo melkein satku, eikä normaalihuoltojen lisäks oo tarvinnu pajalla roikkua.
Kulutus on maanteillä alle seiska, talvella joskus yli, liikkuu sen minkä tarvii ja tilaa riittää.
Ajo-ominaisuudet on paremmat kuin vaikka golfissa ja paljon vähemmän melua.
Osta ihmeessä, jos hyvittävät kunnolla!
joo, mulla itsellä on brake vuosimallia 02. Ja täytyy sanoa että tyytväinen olen ollut. Tuli otettua siihen huoltosopimuskin joten kilometrit on huolettomia...