Ei kestä enää.

Olen tilannut noin 2 viikkoa sitten itselleni uuden Corollan... Tänään kun viimeksi tiedustelin autoni mahdollista saapumis aikaa tänne Poriin, niin ilmoittivat ajankohdaksi viikon 1 vuonna 2003!!!! Miten tässä nyt enää jaksaa niin kauaa odottaa, kun vatta on jo nyt ihan kuralla!!!! Menee uudet vuodet ja Joulutkin pilalle...
Toisaalta voisi koittaa vajota jonkinlaiseen kooma tilaan, ja heräis sitten kello 9 , 1.1.2003

Mielestäni kauppa onnistui aika hyvin. Annan vanhan autoni vaihdossa Autoluojukselle, ja hyvityshinta oli vielä 122 000mk! vaikka auto on vuoden 2000 mallia! hinta oli siis tippunut vain 18 000mk!

MUTTA SE EI SILTI LIEVITÄ TÄTÄ ODOTTAMISEN TUSKAA!!!
211794
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 21

Vanhimmat

Sama täällä. Tilasin kolme viikkoa sitten uuden Toyota Yariksen ja lupasivat sen viikolle 49. Viimeksi viime yönä näin unta tästä autojen aatelista ja tietty itse siinä puikoissa. Välillä ei tiedä miten päin olisi kun joutuu vielä ikuisuuden venttaamaan ennenkuin pääsee raivotilassa repimään uuden auton penkeistä muovit irti ja nuuhkimaan sieraimet täyteen uuden kumimaton tuoksuja :))) Netistä on kaikki mahdolliset ja mahdottomatkin yaris-sivut ja kuvat kateltu ja haaveilua jatkettu työpaikallakin...

Äänestä
  • On teillä halvat huvit. Eihän se ole kuin auto vain, Toyotakin.
    Mistähän se johtuu, että Suomalainen innostuu uudesta autosta enemmän kuin uudesta lapsesta.
    Tuli naapuri vastaan kun olin ensimmäistä kertaa lastani ulkoiluttamassa. Samaan aikaa vaihdoin autonkin, koska perhe kasvoi.
    Tämä onneton ei huomannut ollenkaan lasta, vaan jäi ihmettelemään autonvaihtoani.

    Äänestä

  • Tilasin T Sport Yariksen elokuun alussa, vielä 1½kk odotusta. 4kk toimitusaika rokkaa.

    -Jönssi

    Äänestä

  • Päätit sitten ostaa tuollasen - no, jokainen tehk
    öön rahoillaan mitä lystää.
    Kai sait edes korvatulpat kaupantekijäisiksi, ovat meinaan tarpeen, jos laitat nastarenkaat alle?
    Tuntuu ihmeelliseltä, ettei ne siellä tojoliikkeessä tee noihin kotteroihin edes luovutustarkastusta?
    Kunnon autoa ostettaessa saat auton aina valmiiksi läpikäytynä, ilman muoveja tai muita omituisuuksia.
    Noutaessaan auton asiakas saa siis ajovalmiin auton, sekä vielä yhdessä myyjän kanssa läpikäydään kaikki auton säätölaitteet ym, sekä plussana - pullon hyvää shamppanjaa!

    No, onnea vain sinulle niiden muovien repimistesi kanssa, mutta älä revi kaikkea muovia, sillä osa niistä kuuluu tojon varusteisiin - se muovinen kokonaisuus on sitä tojoa!

    Äänestä

  • euro kirjoitti:

    Päätit sitten ostaa tuollasen - no, jokainen tehk
    öön rahoillaan mitä lystää.
    Kai sait edes korvatulpat kaupantekijäisiksi, ovat meinaan tarpeen, jos laitat nastarenkaat alle?
    Tuntuu ihmeelliseltä, ettei ne siellä tojoliikkeessä tee noihin kotteroihin edes luovutustarkastusta?
    Kunnon autoa ostettaessa saat auton aina valmiiksi läpikäytynä, ilman muoveja tai muita omituisuuksia.
    Noutaessaan auton asiakas saa siis ajovalmiin auton, sekä vielä yhdessä myyjän kanssa läpikäydään kaikki auton säätölaitteet ym, sekä plussana - pullon hyvää shamppanjaa!

    No, onnea vain sinulle niiden muovien repimistesi kanssa, mutta älä revi kaikkea muovia, sillä osa niistä kuuluu tojon varusteisiin - se muovinen kokonaisuus on sitä tojoa!

    Olen tähän korkeaan melutasoon jo varautunut. Armeijasta taskunpohjalle aikoinaan jääneet earit löytävät paikkansa onnellisen, tuulipukua päällään pitävän Yaris kuskin korvista MIKÄLI melutaso on todellakin nastoilla korvia huumaava. Pikkuauton ääneneristys ei kuitenkaan ole millään merkillä mitään verrattuna ison ja kalliin auton eristykseen. Kuitenkin Toyota Yaris on luokkansa ykkönen millä mittarilla tahansa mitattuna. Ehkä se on myös ykkönen desepeleissä matkustamotilassa.

    Äänestä

  • Jönssi kirjoitti:

    Tilasin T Sport Yariksen elokuun alussa, vielä 1½kk odotusta. 4kk toimitusaika rokkaa.

    -Jönssi

    Toi on jo masokismia. En voisi kuvitella 4 kk odotusta kun kiikarissa on vieläpä t-sportti. Miten olet pysynyt nahoissasi?

    Äänestä

  • Heh kirjoitti:

    On teillä halvat huvit. Eihän se ole kuin auto vain, Toyotakin.
    Mistähän se johtuu, että Suomalainen innostuu uudesta autosta enemmän kuin uudesta lapsesta.
    Tuli naapuri vastaan kun olin ensimmäistä kertaa lastani ulkoiluttamassa. Samaan aikaa vaihdoin autonkin, koska perhe kasvoi.
    Tämä onneton ei huomannut ollenkaan lasta, vaan jäi ihmettelemään autonvaihtoani.

    Suomessa uuden auton hankinnasta on tehty mahdollisimman kallis ja vaikea teko. Riittää kun vertailee esim. Belgian hintoihin. Kyllä alkaa tavallista sukakuluttajaa hintaero rassaamaan ja tukka harventumaan. Jos kuitenkin ostopäätöksen tekee, voidaan se rinnastaa lottovoittoon. Uuden auton tuoksu, neitseelliset pinnat ja tasaisesti kehräävä kissa... Meille suomalaisille juhlaa, keski-eurooppalaiselle arkea.

    Äänestä

  • Puulaaki kirjoitti:

    Suomessa uuden auton hankinnasta on tehty mahdollisimman kallis ja vaikea teko. Riittää kun vertailee esim. Belgian hintoihin. Kyllä alkaa tavallista sukakuluttajaa hintaero rassaamaan ja tukka harventumaan. Jos kuitenkin ostopäätöksen tekee, voidaan se rinnastaa lottovoittoon. Uuden auton tuoksu, neitseelliset pinnat ja tasaisesti kehräävä kissa... Meille suomalaisille juhlaa, keski-eurooppalaiselle arkea.

    Kyl mä ainakin tuon ymmärrän. On se "iso" asia varsinkin suomalaisille, kun saa ajaa uudella autolla. Ero suomalaisten ja esim. jenkkien unelmista;

    "suomalainen työläinen maksaa 20 vuotta kerrostalokolmiotansa, kun amerikkalainen haaveilee 400 neliön omakotitalo lähiöstä"
    sama autoissa:

    "suomalainen maksaa usean vuoden jotakin pikku/keskiluokan pirssiä, kun amerikkalaisella on uusi citymaasturi ja kakkosautona jokin sporttisempi peli"

    Äänestä

  • Puulaaki kirjoitti:

    Olen tähän korkeaan melutasoon jo varautunut. Armeijasta taskunpohjalle aikoinaan jääneet earit löytävät paikkansa onnellisen, tuulipukua päällään pitävän Yaris kuskin korvista MIKÄLI melutaso on todellakin nastoilla korvia huumaava. Pikkuauton ääneneristys ei kuitenkaan ole millään merkillä mitään verrattuna ison ja kalliin auton eristykseen. Kuitenkin Toyota Yaris on luokkansa ykkönen millä mittarilla tahansa mitattuna. Ehkä se on myös ykkönen desepeleissä matkustamotilassa.

    >Pikkuauton ääneneristys ei kuitenkaan ole
    >millään merkillä mitään verrattuna ison ja
    >kalliin auton eristykseen.

    No jos vertailukohtana on S-Mersu, niin ehkä näin voi sanoa :-)

    Muttamutta, pikkuautosta voidaan kyllä tehdä kohtuuhiljainen. Renault Clioa on about jokaisessa lukemassani testissä kehuttu hiljaiseksi autoksi. Onhan autossa paljon muitakin ominaisuuksia kuin melutaso, mutta kyllähän se melu alkaa rasittamaan pitemmän päälle (nimim. vanhalla Nissan Micralla tullut ajettua moottoritiellä muutamankin kerran).

    Mainittakoon nyt Yariksen eduksi, että itse sain 188 cm kaverina Yariksessa paremman ajoasennon kuin Cliossa. Itse asiassa Yariksessa on parempi kuljettajan ergonomia kuin uudessa Corollassa! Ei sillä että Yaris olisi mitenkään mahdottoman hyvä, vaan että Corolla on todella huono tuossa suhteessa. Yhtä suuri autonhylkäysperuste löytyy lähinnä vain uudesta Fiestasta, vasemmalle jalalle ei ole mitään lepuutuspaikkaa (kengätkin on mulla kokoa 45). Kylläpä ahdisti! Ford-myyjä tuli kysymään mielipidettä Fiestasta siinä istuuduttuani ja sanoin, että valitettavasti auto on minulle ajokelvoton. Varmaan muuten ihan ok. Ja niin olisi Corollakin, ehkäpä ensi vuoden mallissa lisäävät ratille edes syvyyssäädön..

    Äänestä

  • Vertailutestien lukija kirjoitti:

    >Pikkuauton ääneneristys ei kuitenkaan ole
    >millään merkillä mitään verrattuna ison ja
    >kalliin auton eristykseen.

    No jos vertailukohtana on S-Mersu, niin ehkä näin voi sanoa :-)

    Muttamutta, pikkuautosta voidaan kyllä tehdä kohtuuhiljainen. Renault Clioa on about jokaisessa lukemassani testissä kehuttu hiljaiseksi autoksi. Onhan autossa paljon muitakin ominaisuuksia kuin melutaso, mutta kyllähän se melu alkaa rasittamaan pitemmän päälle (nimim. vanhalla Nissan Micralla tullut ajettua moottoritiellä muutamankin kerran).

    Mainittakoon nyt Yariksen eduksi, että itse sain 188 cm kaverina Yariksessa paremman ajoasennon kuin Cliossa. Itse asiassa Yariksessa on parempi kuljettajan ergonomia kuin uudessa Corollassa! Ei sillä että Yaris olisi mitenkään mahdottoman hyvä, vaan että Corolla on todella huono tuossa suhteessa. Yhtä suuri autonhylkäysperuste löytyy lähinnä vain uudesta Fiestasta, vasemmalle jalalle ei ole mitään lepuutuspaikkaa (kengätkin on mulla kokoa 45). Kylläpä ahdisti! Ford-myyjä tuli kysymään mielipidettä Fiestasta siinä istuuduttuani ja sanoin, että valitettavasti auto on minulle ajokelvoton. Varmaan muuten ihan ok. Ja niin olisi Corollakin, ehkäpä ensi vuoden mallissa lisäävät ratille edes syvyyssäädön..

    Itse kuuluun siihen suureen ryhmään, jolle pituuden ja painon puolesta autot tehdään, joten tämä näkövinkkeli on jäänyt kokonaan huomioimatta. Sen olen kuullut, että Yariksesta säätöjä kuskille löytyy niin ratin kuin penkin puolesta ihan kiitettävästi. Lisäksi vielä tilava takapenkki, jota voi säätää pituussuunnassa parikymmentäsenttiä. Jää muuten aika muikeet jalkatilat penkkirivin ollessa taka-asennossa. Vertaisin tilaa ison volvon todella muikeisiin jalkatiloihin, samaa luokkaa. Yariksen matkustamotilan korkeus puolestaan palkitsee takapenkinmatkustajaa siinä, ettei pidemmällä kaverilla takaraivo hakkaa kattoon taikka takalasiin kuten eräillä merkeillä. Muoto on tätä päivää, sisätilat luokkansa parhaimmat ja muunneltavuus kaikiltaosin kiitettävää. Melutaso on ainoa isompi miinus mihin yariksessa on törmännyt. Ehkä sekin hieman liioiteltu, mene ja tiedä.

    Äänestä

  • tiedän tunteen... kirjoitti:

    Kyl mä ainakin tuon ymmärrän. On se "iso" asia varsinkin suomalaisille, kun saa ajaa uudella autolla. Ero suomalaisten ja esim. jenkkien unelmista;

    "suomalainen työläinen maksaa 20 vuotta kerrostalokolmiotansa, kun amerikkalainen haaveilee 400 neliön omakotitalo lähiöstä"
    sama autoissa:

    "suomalainen maksaa usean vuoden jotakin pikku/keskiluokan pirssiä, kun amerikkalaisella on uusi citymaasturi ja kakkosautona jokin sporttisempi peli"

    Turha verrata tässä tapauksessa valtameren takaiseen tilanteeseen. Siellä satiaisetkin on siilen kokoiset ja autoilu kaikinpuolin näyttävää. Meillä Suomessa uuden auton hankkiminen on testi joka jakaa kansalaiset monilta osin a- ja b- luokan kansalaisiin. Ainakin näin monet uuden auton hankkineet kuvittelevat. Kuitenkin suurinosa tekee sen lainarahalla ja omaa budjettiaan tiukentamalla. Ne todelliset rahamiehet taitavatkin olla niitä jotka pistävät saman rahan sukanvarteen ja sijoittavat ne paremmin esim. tilavaan asuntoon arvostetulta asuinalueelta. Auto on paska sijoitus, mutta hyvä itsetunnon kohottaja. Varsinkin meille suomalaisille.

    Äänestä

  • Puulaaki kirjoitti:

    Toi on jo masokismia. En voisi kuvitella 4 kk odotusta kun kiikarissa on vieläpä t-sportti. Miten olet pysynyt nahoissasi?

    ...niitä ei ollut. 5-ovista en ota, liian perhehenkinen ja kalliimpikin vielä. Sitten vaan odotellaan. Voi sitä riemua kunhan saapuu :P

    -Jönssi

    Äänestä

  • Puulaaki kirjoitti:

    Itse kuuluun siihen suureen ryhmään, jolle pituuden ja painon puolesta autot tehdään, joten tämä näkövinkkeli on jäänyt kokonaan huomioimatta. Sen olen kuullut, että Yariksesta säätöjä kuskille löytyy niin ratin kuin penkin puolesta ihan kiitettävästi. Lisäksi vielä tilava takapenkki, jota voi säätää pituussuunnassa parikymmentäsenttiä. Jää muuten aika muikeet jalkatilat penkkirivin ollessa taka-asennossa. Vertaisin tilaa ison volvon todella muikeisiin jalkatiloihin, samaa luokkaa. Yariksen matkustamotilan korkeus puolestaan palkitsee takapenkinmatkustajaa siinä, ettei pidemmällä kaverilla takaraivo hakkaa kattoon taikka takalasiin kuten eräillä merkeillä. Muoto on tätä päivää, sisätilat luokkansa parhaimmat ja muunneltavuus kaikiltaosin kiitettävää. Melutaso on ainoa isompi miinus mihin yariksessa on törmännyt. Ehkä sekin hieman liioiteltu, mene ja tiedä.

    Luin juuri tänään ilmestyneestä Moottori-lehdestä vertailua pikkudieseleistä. Yarista moitittiin kilpailijoitaan huonommaksi juuri niistä asioista joita sinä ylistät.

    Äänestä

..siinäpä syy, miksi käytetyt autot ovat Autoluojuksella niin v***n kalliita!

Mäkin sain käytetyn Avensikseni 15tmk halvemmalla Raision Auto-Centeristä, kuin Porista vastaavan olisi saanut.

PS. Otitko tällä kertaa jonkin erikoismallin??

Äänestä
  • Uusi autoni tulee olemaan Corolla 1.6sol HB 5ov.
    Lisävarusteiksi otin Ilmastoinnin, ja luonnollisesti kaikki Mahdolliset TTE:n varusteet, joita oli muuten aika HUOMATTAVA määrä. Tällä kertaa lupailivat jo hieman tehonlisäyksiäkin.

    Auto olisi voinut tulla jo tämän vuoden puolella, mutta kun valitsin väriksi valkoisen, niin johan pompsahti!!! Mutta kun sattuu olemaan aika kivan näköinen väri tuohon malliin, ja ei tartte pelätä että kaikki naarmut näkyy....

    Kyllähän se T-Sporttikin mielessä kävi, mutta...

    Äänestä

Minä tilasin kolme vuotta sitten Auto-Lurjukslta Tercelin, eikä autoa ole vieläkään näkynyt. Viime vuonna myin vanhan 100A:ni jo Rintajuipille, kun Lurjus sanoi, että enää 4kk. Nyt olen ollutjalkamiehenä jo vuoden. Voi hitto, kun harmittaa. Voin vain lohduttautua laulamalla sitä laulua, joka on automiehelle kaikkein rakkain:

Älä pistä päätäsi pensaaseen,
vaan kiirehdi Auto-Lurjukseen...

Äänestä

Onko vanha autosi myös Tojo? Kiinnostaisi tietää Toyotan vaihtoarvo. Itse kävin hakemassa uuden Corollan pari viikkoa sitten. Vanha autoni oli VW josta sain mielestäni tosi hyvän hinnan. Vaikka moni on ihmetellyt kun vaihdoin Volkkarin Toyotaan niin en vaan ole hakemallakaan löytänyt uudesta Corollasta mitään epäkohtaa. Autossa kaikki seikat tuntuvat loppuun saakka ajatelluilta. Polkimien jäykkyys on ehkä epäkohta, mutta kai nekin käytön myötä pehmenevät.

Äänestä
  • Siinä se juuri piileekin Toyotan menestyksen resepti. Perusasiat on hoidettu kunnolla niin, ettei moitteen sijaa juuri löydy. Sitten mitään extraa onkin sitten turha hakea, mutta kuka sitä nyt jalopuuta rattiin välttämättä edes kaipaisi?

    Äänestä

  • ......nimimerkki tulee siitä, että kaiffarilla on Corollan 6-vaihteinen erikoismalli.

    Autoluojus on Porissa sekä Kankaanpäässä toimiva Toyotan merkkiliike, jossa on sekä myynti ja huolto samassa.

    Äänestä

........Saan sen vasta maaliskuun lopussa.....mut kyl kannattaa oottaa

Äänestä

Beatlesia, tojohan on twist & shout miehen mukaan kuin Beatles. Ei tosin minun minun mielestä mutta jos se tojo-uskovaisia auttaa niin siitä vaan...idiootit

Äänestä

Kommentoi aloitusta


CorollaG6 kirjoitti:

Olen tilannut noin 2 viikkoa sitten itselleni uuden Corollan... Tänään kun viimeksi tiedustelin autoni mahdollista saapumis aikaa tänne Poriin, niin ilmoittivat ajankohdaksi viikon 1 vuonna 2003!!!! Miten tässä nyt enää jaksaa niin kauaa odottaa, kun vatta on jo nyt ihan kuralla!!!! Menee uudet vuodet ja Joulutkin pilalle...
Toisaalta voisi koittaa vajota jonkinlaiseen kooma tilaan, ja heräis sitten kello 9 , 1.1.2003

Mielestäni kauppa onnistui aika hyvin. Annan vanhan autoni vaihdossa Autoluojukselle, ja hyvityshinta oli vielä 122 000mk! vaikka auto on vuoden 2000 mallia! hinta oli siis tippunut vain 18 000mk!

MUTTA SE EI SILTI LIEVITÄ TÄTÄ ODOTTAMISEN TUSKAA!!!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu