Onkohan kokeiltu? Luulis että pieni määrä nastoja auttaa? Mutta luulo ei ole tiedon väärtti!
Nastarenkaat
Perävaunuun
81194
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Onhan noita joskus kokeiltu, eikä kummoista hyötyä ole.
Nykypäivän nastalla kun ei saa olla pistovoimaa kuin nimeksi ja ulkonemakin on aika onneton. Lisäksi kun nastamäärä määritellään kpl/rengas, niin jossain 385/65R22,5 koossa nastoja on niin harvassa, että hyvä jos kolme ottaa yhtäaikaa maahan.
Sitten jos autolla vielä ajetaan suurimmaksi osaksi isoja teitä (pääosin suolattuja tai muuten vaan paljaita), nastat kuluvat kärjettömiksi kuukaudessa. Jos henkilöauton nastarenkaat kestävät sen 40-50tkm, niin sama kilometrimäärä saattaa tulla pitkän matkan autolla kahdessa kuukaudessa.
On siis yhä edelleen Tien hoidosta vastaavan hereillä olo ja tilanteisiin "kaikkien osapuolien" Noidan lailla ennakoiminen. Vai onko näissä saivarteluissa ja asiosta mitään tietämättömien ehdotuksissa tullu esille mitään järkevää ja ennen kaikkea toteuttamis kelpoista ehdotusta?! Ja sen verran vielä syyllisyydestä minkä suhteen me täällä perä pohjolassa ollaan ajatuksissamme lievästi jääty "ala-asteelle". Hyvin harvoin kukaan työ elämässä(jos koskaan) on yksistään tehny tarkoituksellisesti suur onnettomuuteen johtaneita toimen piteitä!! pitäis pystyä katsomaan vähä avoimin silmin asioita pitemmällä aika välillä. Ja niitä todellisia syitä on si paljon enemmän.
Rekoille pitäis määrätä pakolliseksi sellaiset hiekka kotelot jotka pudottaisivat hiekkaa automaattisesti jos perävaunun pito heikkenee.
Tälläinen laitehan on jo olemassa joka on nimeltään mäkiapu. Mutta nykyien elektroniikka ja kuskillekkin voitaisiin asentaa nappi tähän laitteeseen. Laite hiekottaisi tietä siinätapauksessa jos pito on liian vähäinen raskaalle laitteelle. Seuraavat onnettomuudet sitten varmaan johtuivat kun hiekkasäiliöt ovat tyhjiä, selitys, kuski ei kerinnyt täyttää niitä kun oli niin kiire !
koskaan nähny kui isoja nuo hiekkalaatikot on autoissa? Jos hiekkaa aletaan kuljettamaan mukana, lasti määrä suhteessä vähenee ja kuljetusyrittäjien ja niin myös autojen määrä suhteessa nousee. Noh, työllistävä vaikutus.
Viher piiperöt ja muut hörhöt(lue L/lehtolat) vakuutettua moisen hiekka määrän tarpeellisuudesta tie poskessa ja myöhemmin keväällä pölynä ilmassa.
luuletko että on pokkaa pitää 10 kuution hiekkasäiliötä mukana!!!!! Ei pikku ropsauttelut auta!!!! sitä santaa täytyis olla perkeleesti!!!
Jos vielä määrätäis pakolliseksi alusaura tai etuaura sekä hiekottimet. Ja määrättäis vielä niille kayttöpakko,niin arvaa paljonko suomi säästäis rahaa,kun vois tieliikelaitoksen lopettaa. Tai ei sitä lopettaa vois,sittenhän ne vois valtion tukemana tehä kaikkia maanrakennushommia. Niinkuin tähänkin asti,sitten niillä vaan ois enemmän resursseja tappaa muut maanrakennuyrittäjät pois markkinoilta..
kärryssä etummaisella ja viimeisellä akselilla nastat ja vetäjän ohjaavalla akselilla ja kyllä niistä tosiaan on hyötyä niin kauan kuin ne nastat vaan pysyy siellä eikä kulu aivan tylsiksi..