kerokaa maksanko liikaa vuoden -98 savagista hinnan ollessa 5500 ja metrejä takana n:16 tuhatta. pyörä on tullut saksasta muutama vuosi sitten ja aina huolettu merkkiliikkeessä.
650 custom
a.o.p.
121312
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
tulleissa pyörissä on jokseenkin iästä riippumatta lähes aina 10-20 tuhatta km lasissa.. samaan aikaan kun maassa ei ole laitonta rukata matkamittaria. Ja jos otat paikallisen Keltaisen Pörssin kouraan, sieltä löytyy kymmeniä putiikkeja, jotka vieläpä tarjoavat kyseistä palvelua.
Seuraavaksi tänne tottakai postittaa joku Saksasta "helmen" ostanut porot sieraimissaan, että juu eipäs kun Saksassa vaan ajellaan niin vähän, mutta tuumi itse tykönäsi, kummassa maassa on pidempi ajokausi, ja kummassa on isot moottoritiet lähellä, ja tuleeko niitä pitkin ajellessa helposti kilsoja.
Mistä muuten tiedät, että on merkkiliikkeessä huollettu? Jos mittarit on väsäiltävissä, voi varmaan huoltohistoriatkin olla (tämähän ei toki päde vain ulkomailta tuotaviin). Ostatko liikkeestä vai yksityiseltä?
5500 kyllä kuulostaa pikkuisen pitkältä hinnalta - tosin en ole millään muotoa Savage-asiantuntija joten voin hyvin olla väärässäkin. Enkä muuten tarkoittanut pelotella vaikka suoraan sanonkin, ja toivottavasti saat tehtyä hyvät kaupat.
tätä mä vähän ennustin myös, mutta kun on vähän pyörä kokemusta niin kyselin apuja. sama linja jatkuu siis pyörissä kuin autoissa (laivamatkan aikana saattaa kadota 20-25 tuhatta km)eli sun mielestä pitäisi yrittää tingata hintaa alas!?!? myyjä on pääkaupungissa tunnettu liike ja myyjä esitteli papereita ja väitti niiden olevan aidot ja alkuperäiset liikkeen paperit???
pitäisi käsittääkseni olla käytettynä edullisempia kuin "aitojen Suomi-pyörien". Tsekkaa esim. motopalstalta paljonko pyytävät (ja muista, että ne on PYYNTIhintoja, joista täytyy lähteä vähän pois ainakin käteisellä kauppaa tehtäessä!) Jos olisin itse nyt liikkeellä nippu kahisevaa mukana, tinkaisin aivan säälimättä, koska käytettyjen kauppa ei vaikuttaisi olevan ainakaan mitenkään hurjassa vauhdissa...
Tuo mittareiden käsittely lienee hieman uskon asia.. ja jos sitä tapahtuu Saksassa, tapahtuu sitä varmasti myös Suomessa. Jotkut ovat myös tarjonneet sellaista selitystä, että kun ajoneuvot maksavat siellä vähemmän, niin keskiverto pyöräharrastajalla on muitakin "leluja" pihassa eikä pyörällä ehdi paljon ajella. Tämä voi osin vaikka pitääkin paikkansa.. muttei silti (mielestäni) riitä selittämään, ettäkö Saksassa muka ajettaisiin pyörällä oleellisesti vähemmän kuin Suomessa. Jos tehtäisiin tilasto myynti-ilmoituksissa olevista vuosimalleista ja ajokilometreistä, saksalainen taulukko vs. suomalainen olisi varmaankin melko erikoista luettavaa!
Itse olen aina käytettyä katsellessa kokonaan "ohittanut" mittarissa olevan luvun, koska ei sen paikkansapitävyydestä voi koskaan olla varma. Ja keskittynyt tarkastamaan, missä kunnossa laite yleisesti on.
päällisin puolin oli hyvässä kunnossa. takarengasta yli puolet jäljellä akku myyjän uusima tietysti kiillotettu viimisen päälle ei näkykyt kaatumisjälkiä eikä etuiskarit vuotaneet...ja käteistä tarjosin myyjälle ... Eli sun mielestä kannattaa tinkii vielä hinnasta???
Mä en kanssa usko että saksassa ajettaisiin vähemmän kuin täällä. Koska siellä tiet on parempi kuntoisia ja nopeudet eriluokkaa...
en tiedä Savagen hinnoista mitään. Noh, jos "mutu-tuntumaa" haluat, niin tiedän että saisin esim. about samanikäisen (ulkomailta tuodun) Suzuki SV650:n alle 5500:lla, ja siitä löytyy 2-sylinterinen moottori, 2 levyjarrua edessä jne, eli kenties hieman "edistyksellisempää" tekniikkaa.. se pistää miettimään, josko hinnassa tosiaan olisi tuota ilmaa.
Neuvoni sinulle olisi, että älä hätiköi. Selvitä netistä ja lehdistä ihan kaikessa rauhassa, mitä vastaavista pyydetään Suomessa ja jos mahdollista, käy katsomassa muitakin Savageja - silloin sinulle muodostuu parempi kuva siitä, mitä saa milläkin rahalla. Jos esim. joku lähiseudun liike myy sellaista, ei kukaan kiellä sinua käymästä katsomassa, ja vaikka koeajamassakin.
Muista, että varsinkin jos sinulla on "cashia", olet hyvässä asemassa. Pyöräkaupoissa tuputetaan yleensä mitä ihmeellisimpiä vimpaimia traktoreista pulsaattoripesukoneisiin vaihdossa, ja kylmällä käteisellä on sananvaltaa kummasti.
Eli: muodosta käsitys Savagen hinnoista Suomessa, ja tarjoa sitten ihan pokkana reippaasti alle myyjän pyyntihinnan!
no odotellaan katsellaan ja vertaillaan... kiiti neuoista
Kyllä,niin on kuin autoissakin että vähänajettu
ja hyvä ajoneuvo käy kaupaksi saksassakin,ei tarvitse uittaa suomeen.
Saksassa ajetaan tilaston mukaan moottoripyörällä noin 7000 kilometriä vuodessa - keskimäärin.
ja kenen tekemän tilaston mukaan, ja missä se on julkaistu ( linkki, kiitos)??
siis vuonna -98 liiketeeseen otetulla pyörällä 7 tonnii vuodessa tekee nyt 56000km . tällä olis siis ajettu vajaa 2 tonnii vuodessa (en oikein usko että niin vähän)alan uskoa enemmän että mittaria olis käsitelty!?!?!??
Saksasta (ja tietysti myös muistakin maista, jopa Suomesta!) voit löytää myös myytäväksi tarjottavia MATKApyöriä vaikkapa vuodelta 1991, joilla on mittarissaan alle 25tkm, mikä yksinkertaisella jakolaskulla tekisi n.1700km per vuosi. Ja kyllä ainakin minun logiikkani mukaan se on Saksasta tuodussa vielä eriskummallisempaa kuin "Suomi-pyörässä), vaikka nielisimmekin sen oletuksen, että saksalaisella pyörä on vain 1 lelu muiden joukossa, sillä on fakta, että siellä ajokausi on molemmista päistä 1-2kk pidempi, ja tiet sekä yhteydet paremmat.
Ja mittariahan ei muuten tarvitse välttämättä edes käsitellä; varsinkin vanhemmissa, joissa on pyöritin eturenkaan keskiössä tai sylinterikannessa, vaijerin irrottaminen sopivassa vaiheessa riittää.
pyöritin on toki sylinterikannessa, ajonopeuttahan sieltä on vaikea saada. Sori lipsahdus!