monttupyörässäni oli liian vähän öljyä keulassa,korjasin määrän oikeaksi.nyt keula alkaa "vatkaamaan" kun radalla on epätasaisutta suoralla ajaessa hieman kovempaa...ennen ilmiötä ei ollut.pitäisikö sisäänvaimennusta löysätä vai laittaa vielä kovemmaksi?nyt on kuitenkin parempi ajaa pehmeällä hiekalla kuin ennen,ei hae enää keula niin paljoa.eikä keula pohjaa hypyissä enää...jos jollain vinkkejä niin voipi laittaa.kiitos ASIALLISILLE vastaajille!
keulan
säätö
4479
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
merkki, kuutiot ja vuosimalli?
kawa 125 95
vastaus.
eli kawassahan on se vika uudesta asti ollut, että se keulan kulma on liian jyrkkä ja näinollen siinä on juuri tuo "vatkaus" -ilmiö.
siis tämä vastaus oli asiallinen.. :-)
Kawaa sen enempää tuntematta niin tuohon keulan jyrkkyyteen auttaa etuputkin laskeminen.
Eli löysää T-kappaletta ja laske molemmat etuputket niin että ne ovat samassa tasossa T-kappaleen kanssa. Itselläni oli Kotarissa vähän samaa vikaa ja lisäksi pehmeällä hiekalla etupyörä ei tahtonut nousta hiekan päälle. Etuputkien laskeminen auttoi. Haittapuolena oli se että "pooreissa" etupyörä joskus puskee läpi, tosin tämäkin oli vain tottumis kysymys.