Golf kakkosen öljyntäyttökorkissa on maitomaista mönjää. Myös öljynmittatikussa samaa ainetta on, joskin vain vähän. Edellisestä öljynvaihdosta on aikaa vuosi ja kilometrejä kertynyt viitisen tuhatta.
Olisikohan kannentiiviste mennyt taannoisen ylikuumenemisen yhteydessä? Öljyn tai jäähdytysnesteen määrä ei vähene eikä lisäänny, ei ainakaan paljon, eikä ylikuumene enää tai käy epätasaisesti kylmänä. Maitomaisen tökötin ilmestymisen havaitsin kyllä pian ikävän vahingon jälkeen.
Miten asiaan saisi varmistuksen? Sylinterinkannen vuotomittauksella tai indikaattoriväriaineen käytöllä?
Olisikohan kannentiiviste mennyt taannoisen ylikuumenemisen yhteydessä? Öljyn tai jäähdytysnesteen määrä ei vähene eikä lisäänny, ei ainakaan paljon, eikä ylikuumene enää tai käy epätasaisesti kylmänä. Maitomaisen tökötin ilmestymisen havaitsin kyllä pian ikävän vahingon jälkeen.
Miten asiaan saisi varmistuksen? Sylinterinkannen vuotomittauksella tai indikaattoriväriaineen käytöllä?
Vastaukset 6
Vanhimmat
mitään vikaa ole. Se on volkkarisa ihan normaalia että muodostuu valkoista mönjää öljykorkiin ja mittatikkuun. Itellä ollu -94 ja
-96 vento, -01 bora ja nykyään -05 bora ja kaikissa sama juttu, uudessakin ja ajettu 15 000. Varsinkin talvella ja ajettaessa lyhyttä matkaa, sitä kertyy enemmän. Viisaammat sit selittäköön, mistä se johtuu........tosin kuplassa ei oo ollu sitä ilmiötä, mutta sehän onkin ainoa ja oikea VW! =)
...mutta öljyt kannattaa kyllä vaihtaa. Vuosi samoilla öljyillä riittää varmasti, vaikka ei ajaisi juuri mitään! Vaihda myös suodatin!
Miltä se itse öljy näyttää siinä mittatikun alapäässä? Se vaalea "mönjähän" lienee siinä tikun yläpäässä ja mittatikun aukossa?
Jos se varsinainen oljy on mustaa tai tummaa jäteöljyn näköistä, niin silloin asia on kunnossa, mutta jos varsinainen öljykin on maitomaista vaaleaa "kuraa", niin silloin on vedet ja öljyt sekaisin (lue kannentiiviste rikki) ja silloin on remontin vuoro ajamisen sijasta!
Kiitokset vastauksista molemmille.
Valkoinen mössö on todellakin mittatikun minimi- ja maksimimerkkien välisellä alueella ja muu öljy tikussa on tummahkoa.
Vaikuttaakohan talven aikana öljyn sekaan kerääntynyt vesikin valkoisen aineen muodostumiseen? Kai siinä suunnilleen samasta asiasta on kyse kuin jos jäähdytysnestettä pääsisi vuotamaan öljytilaan??
Nyt kun auto oli seisonut kolme viikkoa ja lähdin taas ajamaan, venttiilinnostajat pitivät sellaista rallatusta etenkin kiihdytyksissä, että ääni muistutti aivan VW Kuplaa. Runsaan viiden kilometrin ajon jälkeen moottorin tunnisti jälleen Golfiksi.
Voiko olla?
Vilkase Tumppu sinne esan alle. Siellä sitä on...