Hesa-Vantaa näyttää varautuvan mahdolliseen matkustajamäärien lisääntymiseen etenkin kaukoreiteillä. Lisäksi näyttää pukkaavan uutta hotellia, parkkitilaa ja wtc-rakennusta.
http://www.hs.fi/kaupunki/artikkeli/Lentoasematerminaalia jatketaan taas 300 metriä/1135219696500
http://www.hs.fi/kaupunki/artikkeli/Lentoasematerminaalia jatketaan taas 300 metriä/1135219696500
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kun täällä on valitettu että Tampereelle rakennettiin Ryanairilla terminaali "veronmaksajien rahoilla", niin voiko joku selventää kuka tämän, käytännössä, Finnairin käyttöön tulevan laajennuksen maksaa?
Ilmailulaitos, joka vastaa kaikesta, mikä liittyy lentokenttään itsessään. Myös lennonjohto on Il:n heiniä ei Finnairin niin kuin joskus kuulee. Ilmailulaitos onnistuu ryssimään aina, kun ne tekee jotain. Edellinnen "laajennus" oli jo valmistuessaan liian pieni. Laitokselle on tärkeintä vain se, että kaikki näyttää hyvältä. Ei haittaa vaikka mikään ei toimisi.
arvatkaas, ketkä Ilmailulaitoksen viulut maksaa? Aivan oikein! Veronmaksajat!
sitten? veronmaksajat ELI kaikki Suomen kansalaiset maksavat paljon muutakin...
Eli kyllä Ilmailulaitos perii korvauksia lennoista ja sitä kautta siis sinun lentolippusi hinnassa osa siitä.
Raikulle kunnostettiin Länsimansessa vanha lato (rahtiterminaali) terminaaliksi erikseen, siitä tuo kysymys onko sitä suosittu.
Ilmailulaitos on voittoa tavoitteleva liikelaitos. Viime vuonna ilmalulaitos tuloutti valtiolle 6,6 miljoonaa euroa. Toisin kuin väität tietämättömyyttäsi, niin ilmailulaitoksen viulut maksaa sen asiakkaat, eli lentoyhtiöt, -matkustajat ja mm. yleisilmailijat. Veronmaksajana sinulla ei ole osuutta asiaan, ellet sitten matkusta lentämällä.
Laajennuksen maksaa ilmailulaitoksen asiakkaat. Eli käytännössä kaikki lentoyhtiöt ja -matkustajat, jotka ilmailulaitoksen palveluja käyttävät. Ilmailulaitos yrittää tietysti takoa silloin kun rauta on kuumaa, kuten kaikki voittoa tavoittelevat liikelaitokset. Se nyt vain on niin, että Finnair on hesa-vantaan suurin käyttäjä ja toki ilmailulaitos koettaa ottaa siitä taloudellisesti kaiken irti.
On se kumma mistä sinunkaltaisia "asiantuntijoita"sikiää. Ilmailulaitos on voittoa valtiolle tulouttava liikelaitos. Suurin maksumies on Finnair ja sitäkautta sen matkustajat. Joka lennosta menee navigointimaksu, laskeutumismaksu, maksu parkkipaikoista, sähköstä jne jne. Lue enemmän, niin luulet vähemmän! Jopa miehistöjen kulkuluvat ovat maksullisia.