Kysymys 1. Miten kuorma on sidottava lain vaatimalla tavalla?
Kys 2. Esim konninkankaan tapauksessa,miten paperirullat olisi pitänyt sitoa että ne olisivat pysyneet kyydissä? Saa piirtää mallin.
Kys 3. Mikä on yksittäisen autonkuljettajan mahdollisuus vaikuttaa kuormien painoihin?
Kys 4. Mikä on yksittäisen autonkuljettajan mahdollisuus vaikuttaa ennalta määrättyhin reitteihin?
Kys 5. Jos sinun ohjaama auto lähtee luisuun,niin yritätkö kaikin tavoin pitää autosi tiellä,vai ajatko suosiolla metsään?
Kys 6. Koska pidät minulle ja meille muille tyhmille rahtareille koulutuspäivät?Minä olen vapaaehtoinen osallistuja koulutustilaisuuteen,ilmoita vaan aika ja paikka miel 1 kk ennen tilaisuutta.
Siinäpä näitä kysymyksiä..
PS; Saa Lehtola vastailla
Kys 2. Esim konninkankaan tapauksessa,miten paperirullat olisi pitänyt sitoa että ne olisivat pysyneet kyydissä? Saa piirtää mallin.
Kys 3. Mikä on yksittäisen autonkuljettajan mahdollisuus vaikuttaa kuormien painoihin?
Kys 4. Mikä on yksittäisen autonkuljettajan mahdollisuus vaikuttaa ennalta määrättyhin reitteihin?
Kys 5. Jos sinun ohjaama auto lähtee luisuun,niin yritätkö kaikin tavoin pitää autosi tiellä,vai ajatko suosiolla metsään?
Kys 6. Koska pidät minulle ja meille muille tyhmille rahtareille koulutuspäivät?Minä olen vapaaehtoinen osallistuja koulutustilaisuuteen,ilmoita vaan aika ja paikka miel 1 kk ennen tilaisuutta.
Siinäpä näitä kysymyksiä..
PS; Saa Lehtola vastailla
Vastaukset 18
Vanhimmat
Mitkä ovat kuljettajan mahdollisuudet vaikuttaa ajonopeuteen?
Kuka painaa rekan ohjaamossa kaasua?
Rekkamiehet on lälläreitä vastuun pakoilijoita!
Opetella lukemaan??
noin vaikeisiin kysymyksiin
Vastaukset : 1 ja 2 :Et kysy jos tiedät jotain alalta, tietenkin riittävän vahvoilla kiinitys välineillä. Ei ne rullatkaan ole paperinaruilla nostettu kyytiin. Välineiden pitää olla soveltuvat kuljetukseen ja asianmukaiset.
oikeasta lastauksesta, opetetetaan jo autokuolussa.
3,4) kuljettajalla on koko vastuu kuormasta, ei lähde ajoon jos ei ole vakuuttunut kuorman oikeasta lastauksesta, opetetetaan jo muuten autokoulussa.
5) siinä vaiheessa jos olen yrittänyt jo melkeen puoliminuttia oikaista perävaunua ja vaunu on 6 metriä ojan puolella en yritä vetää sitä keskelle ajotietä.
6) tuo oli varmaan vähän leikillään tehty kysymys, tuota voitaisiin harkita, sopiiko vaikka 24.6.2006 ?
1 ja 2: Etkä vastaa jos ei ole minkäänlaista hajua asiasta :D Tosi huippu vastaus lehtola, tosi huippu *naurua*
tosiaan malli tosta sidonnasta, en tiedä rullien sitomisesta kun ei tarvi nykysissä hommissa juuri ikinä tarvi isommin päätä sidonnalla vaivata . Edes sinä et voi kuormaa sitoa niin että kuorma ei missään olosuhteissa pääse irtoamaan
kun olet noin viisas niin mitä kertoo sidonnoista ajoneuvojen käytöstä annettu asetus tiellä (1257/1992) 48§.
Ja miten se sovelletaan blommattuihin kärryihin jotka kuljetetaan maanteitse??
Ja missä on autokoulut jotka opettaa tuollaisia asioita?Jos et asiaa tiennyt, niin autokoulut opettaa vain c-korttiin asti eikä niillä ole yhdistelmäkorttien kanssa mitään tekemistä.
Tiedätkö mitä eroa on tiellä, pientareella sekä sen ulkopuolisella alueella?
Jos kärry on kuusi metriä tien ulkopuolella, on se myös tien piennaralueen ulkopuolella ja täysin ulkona...eikä se sieltä enää nouse. Ja jos tuolla letkautuksella vähääkään viittasit kuumaan puheenaiheeseen Konginkankaan perävaunusta, niin kannattaisi tarkistaa aidot tutkintapöytäkirjat joista asia selviää. Tarkennukseksi vielä että nippu on noin 300 sivuinen eeppos.... saat sen rahaa vastaan Äänekosken poliisilaitokselta tilaamalla. Äläkä ala selittämään ko. asiasta mitään, sillä olen istunut ko. oikeudessa ja tiedän faktat. Joten lopeta tuo asioilla leikiminen jo viimein.
Siksi Kysyn.
Vai että riittävän vahvoilla sidontavälineillä,hyvä hyvä. Jatketaan.
Kysymys 1.
Mikä on riittävän vahva sidontaväline?
Kysymys 2. Paljonko on nykyään käytettävien sidontaliinojen nimellis murtolujuus?
Kysymys 3. Miksi et vieläkään piirtänyt sidontamallia?
Kysymys 4.Oletko ottanut huomiion fysiikan lakeja?
Kysymys 5. Oliko sana fysiikka tuttu,ja ymmärrätkö mitä se tarkoittaa?
Kysymys 6. Miksi väität että en tiedä alasta?Hei en minäkään ole neuvomassa trukkikuskia työssään,vaikka aihetta kyllä olisi.
Toteamus 1. Tälläkin alalla kuten monella muullakin alalla,on mätäpaiseita. Niin renkeinä kuin isäntinäkin,se on fakta.
Toteamus 2. Niin kauan kuin noilla poluilla liikutaan/on liikuttu,on tapahtunut/tulee tapahtumaan onnettomuuksia.Sille et voi sinä eikä kukaan mukaan mitään.
Toteamus 3. Kondomikin voi mennä puhki,ja siitä voi syntyä isokin vahinko ( Ei en ajatellut mitään nimimerkkiä :)
Ja Toteamus 4. Siinä 6:ssa kysymyksessä ei ollut mitään leikkiä,päivä sopii mulle.Ilmoita vaan paikka ja kellonaika,olen erittäin halukas oppimaan täydelliseksi ajoneuvoyhdistelmän kuljettajaksi.Siis sellaiseksi joka tekee kaiken oikein,eikä koskaan mitään virheitä.
kerro miten vedät perävaunun pois ojasta 91km/h vauhdissa? käännätkö rattia vai jarrutatko vai kenties ohjaat perävaunun takimmaista akselia?
Sitoisi esim. raskasöljykuorman? Siinäpä pähkinä! ( Heh heh)
Opetus :
Kurssi 1)
Älkää kaahatko 80 kmh aluella 100kmh ohituskaistalla ruuhkassa aivan edellä ajavan perässä.
vedä ittes kiikkuun tai lopeta ainakin tietokoneen käyttö
Tällä palstalla kohtaa samanlaista ylimielisyytää ilmeisesti ammattikuljettajina itseään pitäviltä kuin tieliikenteessäkin. Mitään utta ei haluta kuunnellakkaan , mitkään säännöt eivät koske minua , koska olen niin taitava. Käsittääkseni suomalaiset ihmiset näitä hommia hoitaa, kaikki on kiinni asenteeesta joka tällä alalla päässyt vääristymään , onko syynä se pitkäaika kun istutaan yksinään siellä nupissa ja mietiskellään ja tehdään niitä johtopäätöksiä ilman että tutkitaan mitään sääntöjä tai lakeja. Ainoana tavoitteena mahdollisminna kiire perille, jotta voi taaas ottaa uuden kiire keikan ei minnekkään ?
koske koska on niin taitava voi vitun urpo, ite koitat neuvoo koko ajan jokasta työssä josta sulla ei oo hajuakan. Pitäis jumalauta sunkin pikkuhiljaa käsittää että pitäisit edes turpas kiinni kun et asioista MITÄÄN ymmärrä, ainoa ylimielinen täällä olet sinä joten haista hiukan verran sitä mitä kirjoitat. Jos sussa olisi edes HIEMAN miestä pyytäsit anteeksi älyttömiä, lapsellisia, valheellisia ja paikkaansa pitämättömiä kirjoituksia koko meidän ammattikunnalta joka vastaa siitä että jopa sinä vitun ääliö voit ostaa kaupasta elämiseen tarvittavia tuotteita. Sääliksi käy sunkin lapsias ja vaimoos (jos sellaisia nyt ylipäätään onkaan niinkuin vahvasti epäiilen) kun on noin munaton isä ja aviomies
niin voidaan tullaan nokatusten keskustelemaan
Tämä on uutta :ylimielisyytää ilmeisesti ammattikuljettajina itseään pitäviltä kuin tieliikenteessäkin.
Mutta se taas ei ole, että henkilöautolla ajavat (jotka eivät ole koskaan muuta kuin nähneet rekan) ovat kuten kirjoitit.
Kenenkään asennetta ei ainakaan paranneta tuollaisella jänkkäämisellä ja muka tiedolla mitä sinä harrastat. Jos sinulla on jotain ehdotuksia, jotain uutta, sinun kannattaa opetella keskustelemaan.
taisi olla autokoulussa ollessani kun puhuttiin siitä että miksi ei esim noin 5kg vauvaa pidä pitää sylissä autossa. koska 60km/h vauhdista kolari tilanteessa vauvan paino on yhtäkuin n. 10 000kg tai jotain kun se massa yrittää yhä pyrkiä eteenpäin...niin kuinka suurella voimalla lähtee 2000 kilon paperirulla tai muu tavara liikkeelle 80km/h vauhdista kun pysähdytään esim. seinään...olisiko jotain satojatuhansia kiloja...kuinka monta liinaa tai ketjua tarvitaan pitämään se rulla paikoillaan...ja kestääkö mitkään seinät tai "renksut" mihin liinat seinissä tai lattiassa tulee kiinnittää...ei taida kestää...
...Ja varsinkaan kyseisen firman kärryn lattiakoukut,kun on niin lahot kärryt että normaalilla liinan kiristämisellä irtoo koukut lattiasta...