Kyllä se on niin että,ei ole escortin veroinen tää focus 1,olen koe ajanut 4 focusta tässä muutaman viikon sisällä.Kahdessa on tyhjäkäynti seilannut kun painaa jarrua vuotaako sitten tehostaja?ja jarrupoljin menee aikas pohjaan.Minulla on ollut viisi escorttia ja aikakin vm 93 lähtien tähän nykyiseen vm 97 ne on ollut todella varma toimisia ei oiskeistaan mitään vikoja.Taidan pitää escortin ja matkustaa paljon!!! Sitten nää vetoakselit ja ruosteviat.
Kokemuksia 1. focuksesta
JOO JOO
61458
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ja lisään vielä että tänääkin ajamani focus oli vasta ajettu 84000km toinen huonokäyntinen 160000km.Kertokaa focus miehet kannattaako sen pito vai nostaako vitutus käyrän huippuun.
Sanoisin että on kyllä kohdallesi osunut melkoisella tuurilla sitten kaikki maanantaimallit. Ne muutamat focukset mitä itse kävin aikoinane koeajamassa, niin jokainen toimi hienosti. Ei ollut mainitsemaasi ongelmaa tyhjäkäynnissä. Käy vielä testaamassa muutama ja jos samaa ongelmaa vielä on, niin pidä ihmeessä escorttisi, jos se on täysin toimiva peli.
Miksi vaihtaa hyvää ajoneuvoa pois.
Tämän vuoksi itsekään en ole vaihtamassa focustani pois, koska löysin hyvän yksilön.
helvetin ruosteherkkä.
anturivikoja.
sulakepohjavikoja.
kansivikoja.
hyvä yksilö ollut sulla,jos ei mitään näistä vioista.
Saat sit fokuksen ja puheesi eskortin paremmuudesta jätetään nuoruuden piikkiin.Kehumasi esko kun tuli markkinoille ainoastaan samarassa oli enempi vikoja.Osta mondeo jos tosissaan tarvit parempaa... eskosta 1973:sta voidaan sit puhua et on hyvä.26vuotta foorteilla ajaneena tiedän mistä puhun...
No noissa vanhoissa oli vesipumppu ,kykinlevy ja takapyöränlaakeri vikoja ne oli paljon ajetuissa yli 200000km Mutta nämä kaksi viimeisintä on ollut hyviä vaikka ajettu 240000km ja tällä 97 135000km.Sanoisin että eskon laatu viimeisessä mallissa tuntuu olevan hyvä tai on sattunut hyvä yksilö.Tämä focus 84000km ajettu miksi menee jarru poljin niin pohjaan,näin on käynyt kahdessa focuksessa.Onko ABS jarrut niin erilaiset vai onko poljin eri liikeratainen siis pitempi liike.Takapyörän laakerit on vaihdettu tähän 84t ajettuun jo, ei kai normaalia ainakaan eskossa ei tarvii vaihtaa kun jossain 150-200t ajettuun.Taitaa olla että osat tehdään halpa maissa huonoista raaka-aineista, kunhan kestää takuuajan muulla ei väliä?
Eiköhän tosimiehet pysy Escorteissa ja vieläpä niissä kunnon takavetoisissa? Niihin tarvitsee lisätä vain karvanopat ja hajukuusi. :)