focus 1.4

Oman Fokkerin ollessa huollossa, oli käytössäni 1,4 litrainen (sijaisauto). Perusajo taajamissa ihan OK, mutta selkeää voiman puutetta ohituksissa pikatienopeuksissa (80kmh ja yli).

Tuttavan 1,4litrainen kulutti bensaa melkein yhtä paljon kuin meikäläisen 1,6litrainen ?!?

Onko 3000€:n hintaero Corollan vastaavalla moottorilla varustettuun versioon ? Jos on, niin sitten Focceri on vahvoilla, vaikkei Focus farmari ole lähelläkään tämän kokoluokan farmarikärkeä.

Käyppä koeajamassa Megane farkku, saatat yllättyä positiivisesti (jos vaan ohjaamon ergonomia miellyttää). esim. Megane (5-ov) 1,4litraisella tykittää foccerin 1,6litraisen kanssa rintarinnan! Mahtava 1,4litraiseksi. (Muistaakseni 95hv)

Jos päädyt Focus farkkuun, niin hanki siihen nastattomat talvipyörät jos haluat kuunnella musiikkia auton ollessa liikkeellä. Melu nastarenkain on sietämätön :-(

Jos ajosi on pääosin taajama-ajoa, ei juuri mtään eroa verrattuna isompiin koneisiin.Pitkällä matkallakin varmaan menettelee, ehkä juuri ohituksissa on suurin ero.Kulutus on käytännössä ehkä 0,2 litraa alhaisempi kuin esim. 1.6:lla.Ruiskukoneet ovat nykyisin niin kehittyneitä ja vääntävät tosi alhaalta, joten normaali, ei kovin sporttihenkinen, tulee toimeen aivan hyvin jo 1.4 koneella.

Kiitos vastanneille.

Kävin nyt koeajamassa Focus STW:n pitkällä koeajolla vaihtelevissa olosuhteissa - ja päätin, että siitä saa tulla perheemme käyttöauto.

Eihän se tosiaan mikään raketti ole, mutta ihan tuntui vauhdissa pysyvän mukana. Sisämelu on kyllä melkoinen Corollaan verrattuna, mutta taasen huomattavasti paremmin tavaraa vetävä peräosa tuo rutkasti lisäpisteitä.

Että tällainen valinta tällä kertaa - täytyy toivoa, ettei Niittykummun (Espoo) Stockmann Auto tule turhan tutuksi seuraavan kolmen vuoden aikana.

Tommi.

Minulla on ollut Focus STW Ambiente 1.4 (01) vuoden ja neljä kuukautta. Kilometrejä on kertynyt 44 tuhatta. Tuon 1.4:sen hankin puhtaasti hinnan vuoksi, auto oli nimittäin Stockan kanta-asiakastarjouksena keväällä 2001.

Hinta oli 113.650 markkaa (sis. toimituskulut, talvirenkaat, sähköpeilit, CD-soittimen ja jäykemmän takajousituksen).

Opeliakin harkitsin, mutta koska entinen autoni oli Astra farkku, tuntui uusi Astra liian tutun (lue tylsän) oloiselta. Lisäksi vanhan Astran kanssa oli ollut harmeja ihan riittävästi.

Focus on toiminut tosi mukavasti. 20 tuhannen kohdalla vaihdettiin laturi takuun piikkiin, muita vikoja ei ole ollut. Kulutus on ollut keskimäärin 6,7 litraa sadalla. Ajan enimmäkseen työmatkaa (60 km/suunta), josta 35 km on moottoritieajoa, loput Kehä ykkösen ruuhkissa kökkimistä. Eikä ole ollut tunnetta, että jäisi jalkoihin, vaikka kone onkin vain 1.4 (jota muuten saa olla aina selittelemässä).

Focus on tilava auto, jota on tosi mukava ajaa. tavaratila on omaa luokkaansa, johtuen mm. pienistä pyöräkoteloista. Joku aikaisempi kirjoittaja mainitsikin mukavasta vakiopoppikoneesta. Varsinkin CD puoli toimii hienosti.

Mökkimatkoilla mukana kulkee vaimon ja kahden lapsen (7v ja 4v) lisäksi melkoinen määrä tavaraa ihan mukavasti. Eikä ole auto hyytynyt ylämäissä.

Niin ja se muotoilu ei ole ainakaan vielä alkanut kyllästyttää. Myös sisäpuolella mm. kojelauta on piristävä poikkeus monista muista automalleista.