Missä on kytkimen säätö kun tahtoo ottaa liian ylhäällä? vm2000
Passat, kytkimen säätö?
ashgf
610602
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
kytkimessä on automaatti säätö.
Passatin kytkin säädetään tekemällä kytkinremontti.
Eipä siinä mitään säätöä ole. Ja siinä kun on vielä hydraulinen kytkin, niin ei pääse vaijeriakaan säätelemään. Eli jos on levy loppu, niin uutta tilalle. Ja muutenkin tiedoksi, niin nykyään ei henkilöautojen kytkimissä juurikaan säätöjä ole, alkavat häviämään jo kuorma-autoistakin.
Jos se kytkin ei luista, niin ei hätää. Se on ihan normaalia Volkkareissa, että vapaaliike on tosiaankin pitkä. Tuo on tuttu juttu jo ihan uusissakin autoissa, en nyt tosin ole tähän viimeiseen sukupolveen tutustunut. Sitten kun luistaa, niin levy vaihtoon, ja kannattaa yleensä vaihtaa paineasetelma ja silmälaakerikin.. Muuten ei tosiaan ole mitään ihmeellistä, että ottaa ylhäällä kiinni. Silloinhan sitä ei vaan vastaavasti tarvitse painaa pohjaan asti..
kiitos tiedosta, ihmettelinkin että miksiköhän kytkin ottaa niin ylhäällä, mutta jos normaalia niin hyvä niin.
Kävin juuri soittelukierroksen jälkeen merkkiliikkeessä. Korjaamon työnjohtaja ajoi koeajon ja kertoi saman kun aikaisemmissa viesteissäkin: ottaa ylhäällä, mutta ei ole mitään syytä tehdä korjausta, jos ei luista. Vm. on -01, ajettu 88.000 km. Eli: ajo jatkuu.
487000 mittarissa ja ensimmäiset oireet levyn kulumisesta koettu. Eilen telikärrissä olevan ison multakuorman kanssa kotia ajellessa liikennevaloista lähdettäessä veto HÄVISI hetkeksi. Varovaisesti kuormankanssa kotiin ja aamulla uudelleen taipaleelle kylmällä kytkimellä.