kannattaako laittaa öljyä moposkootterin liukuholkille ja rullakuppiin ja onko siitä mitään hyötyä
mikä osa siellä on liukuholkki ja tarviiko aukaista etu variaattorin pulttia kun laittaa öljyä liukuholkkiin, kun mulla ei ole pulttipyssyä
mikä osa siellä on liukuholkki ja tarviiko aukaista etu variaattorin pulttia kun laittaa öljyä liukuholkkiin, kun mulla ei ole pulttipyssyä
Vastaukset 17
Vanhimmat
Liukuholkki tulee olla kuiva öljystä ja muista epäpuhtauksista... jos sinne laittaa öljyä tms muuta liukastetta niin se yleensä "pikeentyy" ja lautanen ei pääse sen päällä liikkumaan eli variaattori rupeaa "pykältämään" eli ei vaihda... :(
Samoin myös rullakuppien kanssa... ainoa mitä niille huollossakin tehdään on puhdistus
Minkä takia moista toimenpidettä suunnittelet?
Tuolla toi pappa6 kertoo niin:
http://www.motot.net/forum/viewtopic.php?t=50533&postorder=asc&start=360
Jotta selventävänä asiana...
Etuvariaattori tulee pitää puhtaana ja sen voipi ainoastaan puhdistaa avaamalla sen pultin siitä päästä(pyssyllä) jonka jälkeen esimerkiksi paineilmalla tms vastaavalla tavalla poistaa pöly ja p***a jotka sinne on syntynyt.
Toki sen liukuholkin voi erittäin kevyesti "liukastaa" mutta ei missään nimessä ÖLJYTÄ!!!!!!!!!!! Etuvariaattori lautasineen on suunniteltu alkuaan toimimaan kuivana (lue huoltovapaana). Rulla kupit tulee olla kuivat koska jos ne ÖLJYÄÄ niin kaikki p***a ja pöly estää niiden pienen liikeradan
eli ei kannata laittaa liukuholkkiin eikä rullakuppiin mitään öljyä
pappa6 tuolla motonetin sivulla oli väärässä
Kerro miksi haluaisit rasvailla sitä variaattoria?
Meinaatko että se rasvaus lisää nopeutta?
Käytä se Herosi huollossa jossa se variaattori puhdistetaan ja tarvittaessa vaihdetaan kuluneiden osien tilalle uudet...
Lisäiskö se varin rasvaus nopeuttaa?
siihen on vaihdettu viime syksynä uusi variaattorin hihna ja uudet rullat
Vakioetuvari on aivan paska, eli nousee jyrkästi jne, ja rupeaa takkuamaan, vaikka ois ultaäänipesurilla putsattu, eli kuppiin ja sinne vastelevylle vähän jotain kestävää öljyä, niin osaa vaihtaa myös alaspäin silloin kun haluaa.
Ei kannata huudella tollasia neuvoja, jos ei ite tiiä tosta moposta mitään
Esim. herossa on se nousu v*tun jyrkkä, joten kannattaa öljytä, et kulkee paremmin, mut kyl pitäis toimii ilmankin
eli liukuholkkiin ja rullakuppiin kannattaa laittaa vähän öljyä
Miksi kysyä ja uskoa neuvoja jotka kukatahansa 12v voi kertoa rekisteröitymättä?
Herättää luottamusta varsinki ne lukuisat "neuvojat" jotka eivät vaivaudu rekisteröimään nimimerkkejään mutta muistavat anonyymiytensä tuoman hyödyn "takana" haukkua kaikkia muita... riippumatta siitä onko asiasta mitään tietoa.
Ei kannata öljytä.
riippuu vähän siitä mikä mopo on kyseessä, et kannattaako öljytä, jotkut toimii ihan hyvin ilman ja jotkut taas ei alkuukaan, ja hero ei toimi sitten alkuunkaan ilman, koska variaattorissa lukee Derbi
on ollut kun osaat noin jyrkästi sanoa että HERON variin ei kuulu öljyä
Kun kysyjä kysyy niin vastataan:
Kaksi kpl ja ammattinpuolesta myös huoltanut/korjannut kyseisiä laitteita! Toki muutkin moposkootterit on siinä sivussa mennyt...
Että vakiovari on aivan paska, koska rullien nouso on toooosi jyrkkä, eli toimii kuivana, mut ei mitään liian hyvin...
Kuka sitä nyt omaa pesäänsä haukkuisi...
kyllähän se varin osien öljyäminen on vähän sama juttu kuin pissisi housuihin pakkasella, hetken lämmittää sitten tilanne on entistä huonompi, luistamaankin vari alkaa helposti, jos sitä likaa joka rasvattuihin osiin tarttuu, pääsee lautasiin..
puhtaus on enemmän kuin puoli ruokaa. ja jos vakiovaria ei saa puhtana toimimaan riittävän hyvin kannattaa hankkia tilalle uusi.