Aina kysellään viritysvinkkejä, mutta harvemmin miten saisi nopeutta tiputettua. Nimittäin meilläpäin alettiin oikeen urakalla ratsaamaan mopoja/skoottereita. Kuljen skootterillani työväliä päivittäin yli 30 km. Ongelmana vaan on, että se kulkee vakiona päälle 70 km/h. Kyseessä siis tuo mainio Lombardia. Onko tietoa miten siihen saisi tehtyä kierroksenrajoittimen joka toimisi esim katkaisijan kautta. Joskus kuitenkin tulee nuo täydet tehot tarpeeseen, joten pysyvästi en haluaisi niitä rajoittaa. Yleensä kyllä ajelen kiltisti 45 km/h, mutta ratsian yhteydessä ei auta selitellä jos poliisisetä lähtee skootteriani koestamaan. Tällä iällä kun en enää haluaisi jäädä kiinni viritetyllä mopolla ajosta :) Ainahan voi laittaa holkin kaasariin tai prikkaa variaattoriin... Sitä en kuitenkaan halua tehdä. Kertokaa miten tehdään kierroksenrajoitin tai kertokaa mistä löytyis ohjeita sellaisen valmistamiseksi. Kiitos!
Skopan tehojen rajoittaminen
Muuli
72995
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
16-asentoinen rajoitin kytkimella, todennäköisesti käy myös Lombardiaan
http://www.moposport.fi:8080/workspace.client_moposport/PublishedService?pageID=9&itemcode=319-805
Kiitokset sulle. Vaikuttaa asialliselta ratkaisulta tollanen sydeemi. Eikä hirmu pahan hintainenkaan ole jos vertaa niihin seuraamuksiin mitä tulee jos jää sinivuokkojen haaviin tuolla tien päällä.
Jatketaanpa edelleen aiheessa... Olen joskus kuullut niistä kotitekoisista "konkkarajoittimista" puhuttavan. Kuis sellanen tehdään ja saako sellasesta räpellyksestä toimivaa? Sellanen ei kait maksais ku muutaman hullun euron rakentaa. Onko kokemuksia kenelläkään? Ohjeita?
Niin tilaas siihen nopeudenrajoitin, joka laitetaan etupyörään kiinni, ja se katakasee kulun juuri säädetyssä nopeudessä, ylämäessä kaksipäällä mopo saa kuitenkin täydet tehot, kätevää eikö totta?
Onko muuten rekisteriotteessa ilmoitusta kuristuksista. Jossain -03 fudeissa kun ei ole kuristuksia se on mainittu ja poliisi ei voi sakottaa.
Ei ole sellaista mainintaa rekisteriotteessa. Kyllähän siitä sakot räpsähtää jos kiinni jää tällä vehkeellä. Tuskin auttaa selitellä poliisille, että tää oli tämmönen jo kaupasta ostettaessa. Tuskin uskovat jos sanon, että en ole ajanut tällä yli 45 km/h :) Täytynee jokin rajoitin laittaa. Edelleen otetaan vastaan niitä "kotitekoisten" rajoittimien teko-ohjeita, mikäli sellaisia jollakin on...
Nyt ainakin tiedetään kuinka ja mistä etsiä näitä rajoittimia kun ratsataan mopopoikia seuraavan kerran. Pitäkää vakiona vaan.
Otin tänään yhteyttä paikalliseen liikkuvan poliisin johtajaan ja kyselin kuinka toimia skootterin kanssa, joka on vakio, mutta kulkee 70 km/h. Vastaus oli, että mikäli laite on vakio, niin sillä saa ajaa ihan laillisesti, muttei saa ylittää 45 km/h. Poliisilla on tiedossa, että noita rajoittamattomia laitteita on ajossa ja myynnissä suomenmaassa suhteellisen paljon. Vaikka poliisi ratsaa noita vehkeitä, niin ne ei voi mitään jos en itse ole liikennesääntöjä rikkonut. Toinen juttuhan taas on, että miten ne pollisiisedät pystyvät toteamaan skootterin laillisuuden niitä ratsatessaan??? Joka tapauksessa saan taas huoletta ajella eikä tarvikaan miettiä niitä rajoitinasioita. Sain myös selville, että rajoittimen laittaminen (poiskytkettävä) taas tekee skootteristani laittoman, sillä se on virkavallan harhauttamista. Toivottavasti tästä on jollekin liian lujaa kulkevan vakioskootterin omistajalle apua. Että silleen...