Australian suurimman autolehden Wheels Magazinen vertailu.
1. Lexus IS 250 aut
2. BMW 325iA
Muutama poiminta vertailusta.
Lehti toteaa heti aluksi että niiden jotka eivät kestä kuulla totuutta, vaan haluavat jatkaa mielikuvitusmaailmassa, kannattaa selata tämän testin yli.
Lehden mukaan lähes kaikilla osa-alueilla japanilainen teknologia osoittautuu saksalaista kehittyneemmäksi. Esimerkkeinä nostetaan esiin Lexuksen avustava pysäköintijärjestelmä verrattuna BMW:n parkkitutkaan ja Lexuksen keulassa oleva tutkajärjestelmä.
BMW:n sisustus on muovinen ja laatuvaikutelma huono. Lexuksen sisustus huokuu selvästi korkeampaa laatua.
BMW:n suorituskyky on hiukan parempi. Ero kiihtyvyydessä on 0,2 sek, vaikka ilmoitusten mukaan sen pitäisi olla paljon suurempi.
BMW:n automaattivaihteisto arvioidaan Lexuksen vaihteistoa paremmaksi.
Lexus kuluttaa kaikilla nopeuksilla 10 % BMW:tä vähemmän vaikka ilmoitettujen arvojen valossa BMW:n pitäisi kuluttaa vähiten.
BMW:n ilmoittamat kiihtyvyys- ja kulutusarvot ovat kaukana todellisuudesta.
Lexuksen jousitus on mukavampi ja melutaso alhaisempi.
Lexuksen ohjaus on ylivoimaisesti parempi (Superior). BMW:n ohjaus tuntuu raskaalta ja tunnottomalta.
Lexuksen iskunvaimennus pitää huonollakin pinnalla pyörät tiukasti kiinni tiessä. BMW hyppii hallitsemattomasti kuopasta kuoppaan.
Vertailu on ladattavissa täältä:
http://www.sharebig.com/d/skjumgmhk/0BIIrqd445433B502/IS250%2520P1%5B1%5D.doc
http://www.sharebig.com/d/swvuxrdcz/0WmS6ZF445433BE03/IS250%2520P2%5B1%5D.doc
http://www.sharebig.com/d/srttmwrwv/0fhMAoJ445433C702/IS250%2520P3%5B1%5D.doc
http://www.sharebig.com/d/suqqntpqn/09hmPI3445433CC03/IS250%2520P4%5B1%5D.doc
1. Lexus IS 250 aut
2. BMW 325iA
Muutama poiminta vertailusta.
Lehti toteaa heti aluksi että niiden jotka eivät kestä kuulla totuutta, vaan haluavat jatkaa mielikuvitusmaailmassa, kannattaa selata tämän testin yli.
Lehden mukaan lähes kaikilla osa-alueilla japanilainen teknologia osoittautuu saksalaista kehittyneemmäksi. Esimerkkeinä nostetaan esiin Lexuksen avustava pysäköintijärjestelmä verrattuna BMW:n parkkitutkaan ja Lexuksen keulassa oleva tutkajärjestelmä.
BMW:n sisustus on muovinen ja laatuvaikutelma huono. Lexuksen sisustus huokuu selvästi korkeampaa laatua.
BMW:n suorituskyky on hiukan parempi. Ero kiihtyvyydessä on 0,2 sek, vaikka ilmoitusten mukaan sen pitäisi olla paljon suurempi.
BMW:n automaattivaihteisto arvioidaan Lexuksen vaihteistoa paremmaksi.
Lexus kuluttaa kaikilla nopeuksilla 10 % BMW:tä vähemmän vaikka ilmoitettujen arvojen valossa BMW:n pitäisi kuluttaa vähiten.
BMW:n ilmoittamat kiihtyvyys- ja kulutusarvot ovat kaukana todellisuudesta.
Lexuksen jousitus on mukavampi ja melutaso alhaisempi.
Lexuksen ohjaus on ylivoimaisesti parempi (Superior). BMW:n ohjaus tuntuu raskaalta ja tunnottomalta.
Lexuksen iskunvaimennus pitää huonollakin pinnalla pyörät tiukasti kiinni tiessä. BMW hyppii hallitsemattomasti kuopasta kuoppaan.
Vertailu on ladattavissa täältä:
http://www.sharebig.com/d/skjumgmhk/0BIIrqd445433B502/IS250%2520P1%5B1%5D.doc
http://www.sharebig.com/d/swvuxrdcz/0WmS6ZF445433BE03/IS250%2520P2%5B1%5D.doc
http://www.sharebig.com/d/srttmwrwv/0fhMAoJ445433C702/IS250%2520P3%5B1%5D.doc
http://www.sharebig.com/d/suqqntpqn/09hmPI3445433CC03/IS250%2520P4%5B1%5D.doc
Vastaukset 10
Vanhimmat
Edes jossain muussakin asiassa Japanilaiset ovat pärjänneet muille,kuin laadussa!.
Postata myös Bemarin osiolle. Ihan turhaa vittuilua, joka ei tuota asiallista keskustelua tällekkään osiolle...
Taidat olla BMW-kuski?.
=)
Tyylistä päätellen BMW-palstalle tuon postasi eri kirjoittaja. Taitaa se BMW postaaja olla sama tyyppi joka heittää tänne niitä juttuja "Koska Avensikseen tulee tällainen tuplaturbo neliveto versio?" ja sitten perään joku linkki johonkin Maybachiin.
Tämä keskustelunavaus on mielestäni täysin asiallinen.
Kyllä minulla on edelleenkin Corolla, mutta en ymmärrä turhaa vittuilua millään osiolla.
Mutta tuo Bemarin osiolle postaaminen oli ihan turhaa posken soittamista. En kuitenkaan usko että mainitsemasi jannu on kyseessä, vaikka nuo pari alempaa aloitusta saattaa ollakkin hänen kynästään.
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=129377
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=vuodenvalinnat&article=129377
Näin kävi,miten Lexus mahtoi sijoittua?. =/
Uuden BMW 3-sarjan Coupéssa esitellään täysin uusi (kaksois)turbolla varustettu kuusisylinterinen rivimoottori.
Tämän kolmelitraisen 335i Coupén suurin teho on (306)hevosvoimaa ja vääntö (400)Nm.
Valmistaja lupaa myllyn tarjoavan täyden tehon aina käyntinopeudelle (7000)r/min saakka.
;)
Kertoisitko sedälle miksi tuohon Lexukseen pitäisi saada lisää tehoa? Toivoisin kunnollisten perustelujen kera, jos sinulla vain paukkuja piisaa moiseen?