kenellä on samurai tulee tänne

...että kirjoituksesi on provo ja vieläpä ihan rikosilmoituksen arvoinen.

samurai on paljon parempi kun yamaha ja honda ja suzukin ym ruikut, KYLLÄ KIINALAISET KESTÄÄ kun vaan tekee perus huollot heti alkuun esim vaihtaa öljyt kiristää pultit ym ihan turha haukkua kiinalaisia jos ei ole omaa kokemusta vaan kuullut huhuja, tehkää perus huollot ja kokeilkaa!!!!!! sillä itsellä on kokemusta koska aika paljon ollut itsellä kiinalaisia!!!

METSÄLÄ kirjoitti:

samurai on paljon parempi kun yamaha ja honda ja suzukin ym ruikut, KYLLÄ KIINALAISET KESTÄÄ kun vaan tekee perus huollot heti alkuun esim vaihtaa öljyt kiristää pultit ym ihan turha haukkua kiinalaisia jos ei ole omaa kokemusta vaan kuullut huhuja, tehkää perus huollot ja kokeilkaa!!!!!! sillä itsellä on kokemusta koska aika paljon ollut itsellä kiinalaisia!!!

Olet aivan oikeassa olen nimmittäin omistanut samurai 110cc mopedin ja kaverilla oli joskus orion.Hyvä vehje hän ekin oli kuunes pamautti jadan kylkeen mutkassa...pisti sen täysin kuntoon mutta ei käynnistynyt moneen kymmeneen minuuttiin ja tulppa kastui koko ajan..Minun ninja samurai on olut loistokunnessa vaikka ostettiin se vanhana..nytkin se makoilee tuolla tallissa oottamassa huomista :))

Mun GTX 150cc(samurai) on ollut ajossa muutaman kerran.. eka rundilla noi crossi mestarit testas ja onnistui taka keskijön ruuvit repasemaan keskiön paskavaluraudasta palat irti ja taka ratas siten irtosi.. no uus vanne vaan ja OIKEAT pultit kaupasta niin toimii.
taka iskari lahosi heti(ylläri ku painan yli 80kg), tilalle vain pitpron iskari 160e ja pelittää ja säädötkin on hyvät.
Tänään lahosi eka oikean puolen jalkatuen ripustus, metalli rasittui ja katkesi, sit viel perään takarenkaan sisäkumi räjähti tasaisessa ajossa:(

nyt koitan metsästää sitä jalkatramppia ja polkimia siihen, jos sulla on niin myy ihmees [email protected] sovitaan kaupat.

takakume uusiksi tieten ja sit taas rankkaa ajoa, sellaisessa tuppaa kiinapaskat hajoamaan, mut uutta osaa ja vahvike turauksia(hitsejä) niin alkaa kestämään.. ja noiden varaosa ostoksien jälkeenkin on halvempi kuin joku pittis tai vastaava mini crossi.
Jos ei ole aktiivi harrastaja niin kannata ostaa mitään pitproota ym.
ite käyn vain välis taka metsän hookerin radal vähän ruvettaan.

ostitko uutena vai vanhana ja mistä'?

Kaikki puhuu ,että kiinalaiset ei kestä mutta hei kertokaas yksikin mopo tai mikä vaan kulkupeli ,joka ei ikinä hajoa. Mikä tahansa mopo onkaan joutuu sitäkin korjaamaan mutta en kyllä väitä että kiinalaiset kestäisi yhtä hyvin kuin esim japanilaiset eihän ne kiero silmät voi osatakkaan tehä mitään kun toisissa krosseissa on runko kierossa. Itselläni on wanda125cc crossi heti ostettua kiristettiin kaikki ruuvit ja mutterit. Viikon päästä koppa halkes pohjasta luultavasti polkaisu laitteen aksellissa oleva osa löi siihen reiän onneksi meni takuuseen korjaaja sanoi ,että moottorissa on ollut jo valmistuksessa virhe . Nyt pitää korjata hammas rattaan ruuvien reikiä ku kiristäessä katkesivat sisään. Jos ostatte jonkun kiinalaisen kulkupelin kannattaa kaikki tärkeimmät ruuvit ja mutterit kiristää.

Mulla on samurai, ostin käytettynä. Kyllä se samurai kestää jossei sitä rääkkää, mutta ei se mitään hyppyjä kestä että se hajoo sitten jos hyppii. Mulla on joutunu pistään uuden taka vanteen, sisä ja ulkokumin, un sisäkumin venttiili lähti irti. Hinnaksi tuli asennettuna 59€ pirttilässä ja nyt pitäis ostaa uus tulppa, kun ei pysy käynnissä. Onko kellään käynyt samoin kannattaako tulppa vaihtaa vai jotain muuta?

110cc kirjoitti:

Mulla on samurai, ostin käytettynä. Kyllä se samurai kestää jossei sitä rääkkää, mutta ei se mitään hyppyjä kestä että se hajoo sitten jos hyppii. Mulla on joutunu pistään uuden taka vanteen, sisä ja ulkokumin, un sisäkumin venttiili lähti irti. Hinnaksi tuli asennettuna 59€ pirttilässä ja nyt pitäis ostaa uus tulppa, kun ei pysy käynnissä. Onko kellään käynyt samoin kannattaako tulppa vaihtaa vai jotain muuta?

Saattaa olla kaasarin kohokammiossa jottai paskaa, puhista kaasari nii ehk pelittää.. :)