minulla on bmw r 1100 rt ja kolmonen ei mene oiken kunnolla päälle mitä kannatta katsoa vai onko jo jokin vika vaihteistossa
missä vika kun vaihteet rohisee
antsa
82821
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
JOS myös silloin kun öljyt on ns. lämmenneet, niin vaihda uudet vaihtesitoöljyt. Vaihteistoöljyö on 0.8l ja se on Hypoid vaihteistoöljy (API luokka GL5/ SAE 80W90) ja sen lisäksi RVS /T3 käsittely (Transmission Treatment)ja ajat parisata kilsaa ja käyttelet kaikkia vaihteita, niin pitäis auttaa.
Laita vaihteistoon Mobil 1 SHC täyssynteettinen öljy tai vastaava. Se on tiukkaa Getragin vaihteistoa herkistävä laatuöljy. Getragin valmistustoleranssit ovat erittäin tiukat ja pienet. Getrag tekee vaihteistot moniin maailman parhaisiin automerkkeihin...joten on suorastaan ihme jos lootasi on hajoamassa. Luulen että pyörälläsi on ajettu vain muutama kymppitonni ja olet laittanut siihen halvat mineraalipohjaiset vaihteistoöljyt...Opettelepa käytteleen kaasua reippaasti varsinkin kun vaihdat pienemmälle, niin huomaat miten omalla käytöllä pystyt vaikuttamaan muutamiin juttuihin...
oikein säädetty? Minkä ikäinen peli?
moikka,
vaihda ekaksi Castrol MTX öljyt perään ja vaihteistoon.
niin kiitos vielä kerran
anteeksi jo etukäteen että epäilen, mutta kuitenkin totean sen, että pitkään jatkuneen Boxer "buumin" mukana BMW:n sarviin on tullut paljon henkilöitä jotka ovat tottuneet japanilaisiin pyöriin ja niiden rivimoottoreihin ja vaihteistoihin. BMW:n kytkimen erilaisesta rakenteesta johtuen varsinkin Boxerin vaihde pitäisi polkaista sisään heti kun kytkinkahva on painettu pohjaan - ei pienen miettimisen jälkeen...
Tämäkin saattaa poistaa "rutinoita"
Laita täys-synteettiset GL-5 TS lisäaineistetut öljyt lootan. 1000 km päästä kuin eri motskari
Entäs 1100 laatikon ujellus kakkosella ja kolmosella, onko normaalia. Kuuluu selvästi kiihdytyksessä ja moottori jarrutuksessa.