Onkohan kenelläkään tietoa näin vanhasta kapistuksesta, lähinnä sen uudistuksesta???
Korjautimme 1300-moottorin ja samassa yhteydessä vaihdamme pakoputket ja poistamme lämpöputket, eli tuulilasille pitäisi järjestää puhallusta jotain muuta kautta.
EHDOTUKSIA!??????
Korjautimme 1300-moottorin ja samassa yhteydessä vaihdamme pakoputket ja poistamme lämpöputket, eli tuulilasille pitäisi järjestää puhallusta jotain muuta kautta.
EHDOTUKSIA!??????
Vastaukset 6
Vanhimmat
Eräät ihmiset ovat virittaneet sähköpuhaltimen nokkapellin alle.
laitoin aikoinaan volvon sähköpuhaltimen etukonttiin. Lämmityksen järjestäminen onkin sitten vaikeampi juttu. Ymmärtääkseni se kuitenkin on pakollinen varuste? Erilaisia vesikonsteja yritettiin järkkäillä, ei oikein onnistunut. Tietysti webasto tai eberi joko vesi- tai ilmalämmityksellä voisi toimia hyvin, mutta vaatii varmaankin vaihtovirtalaturin jota -69 mallissa ei vakiona ole.
Onpa nähnyt sähköpuhaltinia, siis tarvikeliike mallia joka tulee sisälle lähes lasiin kiin. Tuulettimessa on puhallus ja lämpö ja puhallus esim. biltemasa luettelo 104, sivu 357 ja tuote 2, 79,90 mk. Samanaikaisesti voit vain ehkä käyttää yhtä lämmöllä jos meinaat saada auton aamulla käyntiin, eli saat helposti näillä vempaimilla akun tyhjäksi.
Varmaan tulee kuplassa hiki tollasella lämppärillä, noi on just noita teini DX viritysosia!
Jos tarvitset vaihtovirtalaturia tai bensalämmitintä, niin otappa yhteyttä
[email protected].
Ainakin -71, -72 rallivolkkareissa oli niitten lämmönvaihtimien tilalla suorat putket. Lämpöteho jäi sitten aika olemattomaksi. Niinpä kaikkiin tallin autoihin asennettiin bensalämmittimet. Lisäksi niissä oli sähkölämmitteiset tuulilasit.
Puhallustahan niissä kyllä lähti sieltä koneen jäähdytyspuhaltimelta, koska ne ilmaletkut ja lämmönsiirtimen kotelotkin olivat paikoillaan. Lämpöteho vain jäi olemattomaksi, kun se voimakkaasti rivoitettu siirrin oli korvattu suoralla putkella. Eikö tämä järjestely kävisi teillekin? Olihan nelostyypin volkkareissa bensalämmitin vakiona lisälämpöä antamassa.