Kuinka paljon nastarenkailla voi ajaa ennen kuin ne ovat käyttökelvottomia? Toki tiedän, että kovin on riippuvaista siitä, millaista ajoa on jne.
Kävin tänään vaihdattamassa nastarenkaat kesärenkaiksi ja vaihtajan kanssa huomasimme, että renkaissa ei ollut kuin muutama hassu nasta jäljellä. Tuli itselleni aika yllätyksenä, sillä auto (uusi) on ostettu viime vuonna ja nyt tämä yksi talvi on kyseisillä Nokian renkailla ajettu.
Kävin tänään vaihdattamassa nastarenkaat kesärenkaiksi ja vaihtajan kanssa huomasimme, että renkaissa ei ollut kuin muutama hassu nasta jäljellä. Tuli itselleni aika yllätyksenä, sillä auto (uusi) on ostettu viime vuonna ja nyt tämä yksi talvi on kyseisillä Nokian renkailla ajettu.
Vastaukset 16
Vanhimmat
siitä miten niitä renkaita käytät. Jos pidät niitä kukkapurkin alusena, kumi karisee aiemmin kuin nastat. Jos pidät auton alla ja vielä ajat sillä autolla, ei ne loputtomiin kestä.
Harvemmat tosin normaaliajossa niitä yhden talven aikana saa loppumaan. Onnittelut.
nokian renkaitten kanssa oli sama ongelma, vaihdoin merkkiä..
meteogrip e uutuusrenkailla viimetalvena , autona vw golf variant TDI ja käsi raamatulla vannottuna , ei ensimmäistäkään nastaa irti !
Rengas on lisäksi kulunut vain n. 1-2 milliä maksimissaan , olisin olettanut erittäin pehmeän kumiseoksen kuluneen selkeästi enemmän ?
Pito- ja ajo-ominaisuudet renkaalla selkeästi paremmat kuin edellisilä GY UG500 testivoittajarenkaissa , on IHME jos ei ensi syksyn (tai siis tän talven) rengastesteistä irtoa mairittelevia arvosanoja
ainii se hinta : 195/65R15 asennettuna 280 euroa
Jaahans, taas tuli rengasmyyjä vannomaan oman tuotteensa hyvyyttä. Uskomme toki kaikki.
???
Luulis tohon hintaan katteiden olevan surkian pienet verrattuna esim Nokian ylihintaisiin ja välikädettömiin rinkuloihin joista todella ne palkat revitään rengasmyyjille !
onko venäjällä valmistetut.mitkä nastat?
lähtee nastat jos riittävästi polkee
Ton verran päästelin 200:lla misukoilla. Sakko renkaathan (talvella) ne lopuksi oli ja oli sen verran epätasapainossa etten enää ajanut kesällä loppuun.
Kyllä renkailla 5 vuotta / 40 000 km ajaa ilman että nastaakaan on irronnut.
Nokian 4 nastarenkaassahan oli aluksi juuri tuota ongelmaa että nastat katkesi ekana talvena, takuuseen vaihtavat mukisematta.
Kokemusta on 200 ja 260 misukoista 100 tkm/rengassarja ajettuna. Todelliset ekorenkaat ehtoopuolella, mutta nastat pysy loppuun asti.
Huvitti aikanaan talvirengastestejä lukiessa (aikana jolloin Michelin yleensä oli jumbosijalla), kun ominaisuuksiltaan parhaan renkaan loppuyhteenvedossa ihmeteltiin, että miksiköhän siitä on jo niin paljon nastoja irronnut testin aikana!!!
Nastat lähtee renkaasta kuin renkaasta, jos risteyksissä ym lähtee kumit savuten. Kyllä liikkeelle pääsee sutimattakin. Opettele liikkeellelähtö.
sanoa mitään tarkkaa. Siellä 20-60 tkm:n tienoilla yleensä. Jos sulla on nokian hakkapeliitta 4, pyydä takuuseen uusia. Niissä on ollut ainakin 2003 valmistetuissa nastavikaa.
Onneks ite ei tarttee huolehtia, että omista renkaistani lähtisi nastat irti ja lentäisivät takana tulevan takalasiin. Kitkat on keksitty, ajelkaa niillä urpot.
Ja vielä haluisin sanoa, että ottaa päähän nastapellet jotka ajelee sulilla teillä ja irrottelevat nastojaan takana tulevien tuulilaseihin!
heräs taas ylistämään yleisesti testattua paskempaa kompromissivaihtoehtoa auton alle !
Toivotaan että pysyt edelleen kaukana ääritilanteista sliksoillas ja et tapa ketään lapsukaista liukuessasi kylkiedellä lapsiperheen auton keulaan !
"Kitkat on keksitty, ajelkaa niillä urpot. "
Urpot ajelee kitkoilla.
itse asiassa me ajetaankin kitkoilla. Pitikö taas alkaa tää paskanjauhanta, urpo?
Tais olla nastakuoppa halki tai jotain. Ei se nasta siinä kauaa pysy. Olihan näitä palautuksena ollut Nokialla satoja ellei tuhansia kappaleita. Palautukseen vaan jos ei nastat pysy.