GPZ500R

Eli pyörä on Kawasaki GPZ500R vm-87, nelipyttyinen DOHC.
Kiinnostaisi tietää ko. pyörän teho suoritusarvot (kiihtyvyys 0-100km/h huippunopeus n. km/h).
T: nimim. ostaja
51147
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Huiput on 200-210kmh luokkaa.

Tehot n.65-70hp.

Ja kiihtyy luultavimmin 4sekunnin pintaan nollasta sataseen.

Ei tolla varmasti autojen jalkoihin jää eikä kevaripoikien. Nuo annetut arvot ei oo tarkkoja mutta hyvin lähellä todellista. Sillä GPZ600R on muuten sama mutta vain porattu vähän isommaksi ja siinä on 75hp. Toisaalta taas GPZ500S on kaks sylinterinen ja muutenkin huomattavasti eri laite ja siinä on 60 hp. Elikkäs n70hp. on varmastikkin aika tarkka.

600R kulkee 216kmh ja 500S kulkee 195, elikkä toi 500R kulkee varmasti ainaki 200, mutta veikkaisin että lähelle 210 kmh on huiput.

Äänestä
  • tuskin ottaa 210. Saanen epäillä vahvasti noita tarinoita. Itellä saa aikalailla pitkää suoraa vedättää jos haluaa 200 mittarinopeutta.
    Veikkaisin mittarinopeuden olevan jotakin 230-250 luokkaa 210 todelliseslla nopeudella.Ja sinne ei kyllä mene.

    Muistelisin gbz 500-r olevan ilmoitettu teho 71 hv.
    Muuten ollut hyvä pyörä,kyllä silläkin kortin saa kuivumaan vaikkei mikään tykki ole nykypyörien rinnalla.
    Vena ongelmat yleisiä ja siksi säätöväleistä kannattaa huolehtia.

    Äänestä

  • vahvasti kirjoitti:

    tuskin ottaa 210. Saanen epäillä vahvasti noita tarinoita. Itellä saa aikalailla pitkää suoraa vedättää jos haluaa 200 mittarinopeutta.
    Veikkaisin mittarinopeuden olevan jotakin 230-250 luokkaa 210 todelliseslla nopeudella.Ja sinne ei kyllä mene.

    Muistelisin gbz 500-r olevan ilmoitettu teho 71 hv.
    Muuten ollut hyvä pyörä,kyllä silläkin kortin saa kuivumaan vaikkei mikään tykki ole nykypyörien rinnalla.
    Vena ongelmat yleisiä ja siksi säätöväleistä kannattaa huolehtia.

    Tehoa on tosiaan jotain 71 tai 72 hp.
    Mittarin mukaan kulki joskus jotain 220.. mitä lie todellinen nopeus?
    0-100 kmh lähtee vielä varmaan ihan kohtuullisesti, mutta 150 jälkeen rupee jo puutumaan ja haistaa ylämäet jo kaukaa. Ihan lysti peli ja oli tosi suosittu silloin 80-luvun lopussa..

    Äänestä

Itsellä GBZ 550.-85. Kyllä kerkii suomen teillä. Mutta Onko kenelläkään suoritusarvoja tiedossa. Niinkuin mielenkiinnosta. Ei ole tarvetta vedättää vanhaa konetta.

Äänestä

rekisteriotteen mukaan on 72hp. kiihtyvyys 0-100 on luokkaa 4.5 sekuntia, radalla on tullut kokeiltua huippunopeutta ja siellä 210 paikkeilla se on kuten tuossa yllä jo arveltiinkin (siis todellista nopeutta, mittari näyttää sitten jotain muuta).

tosiaan sinne ~140-150 asti se kulkee ihan kivasti, siitä eteenpäin vähän vaivasemmin varsinkin jos on kyytiläinen ja/tai matkatavaroita.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


onks' tietoo kirjoitti:

Eli pyörä on Kawasaki GPZ500R vm-87, nelipyttyinen DOHC.
Kiinnostaisi tietää ko. pyörän teho suoritusarvot (kiihtyvyys 0-100km/h huippunopeus n. km/h).
T: nimim. ostaja

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu