Onkos niitä skopoliftejä enää saatavilta mistään. Näin sellasen vanhaan Intikkaan laitettuna pohjanmaalla toiminnassa muutama vuosi sitten mutta en sillon tullut tarkemmin katsoneeks onko siinä vaan yksi silinteri nokkaan kytkettynä vaiko molemmin puolin kylkiä.Tarttis lumenluontiin talvella.Siinä on sellanen mekaaninen lenkkipäinen kahvanpää
kuskin ulottuvilla.josta kahva laukastaan vetäsemällä purkuasentoon ja sitten taas laitetaan tanaan maata maata vasten perettäen ja pusketaan kohti uutta kinosta.sopisikos Valmet 500 sarjaan.
Onko kiinnitykset merkkikihtaisia.Tarttisin halvan käytetyn jos kiinitykset sopii.Pientä hollaamista voi olla kun on itsellä nyt hitsit.
kuskin ulottuvilla.josta kahva laukastaan vetäsemällä purkuasentoon ja sitten taas laitetaan tanaan maata maata vasten perettäen ja pusketaan kohti uutta kinosta.sopisikos Valmet 500 sarjaan.
Onko kiinnitykset merkkikihtaisia.Tarttisin halvan käytetyn jos kiinitykset sopii.Pientä hollaamista voi olla kun on itsellä nyt hitsit.
Vastaukset 1
Vanhimmat
...mekaanisella kauhankäsittelyllä olevaa kuormaajaa. Ne on vaarallisia kuluneina,niin no sinähän voit laittaa siihen toki sylinterin,se muuttaa asiaa.Tuo Skopolift oli n.3-vuosikymmentä sitten merkkinä tuttu,mutta ei enää nykyään kyllä vastaan tule.Koitas muuten kysyä esim.IKH:lta, heille tulee purkukoneiden mukana aina joskus vanhaa kuormainta.Ja kiinnitykset on merkkikohtaisia, tosin esim.Valmet 361-504 sama,ja Fordson Majorin kuin Leylandin rungon leveys melkein sama kuin noissa Valluissa joten soviteosiin uusia reikiä poraamalla saa aika nätisti sepitettyä.