Omistan 00- vuosi mallin opelin ja epäilen että ilmastointilaite on juminut päälle. Onko se mahdollista? Onko kellään muulla ollut vastaavaa vikaa ja mikäs neuvoksi? Toivon asiallisia vastauksia siis näsäviisaat itseään täynnäolevat pikkupojat joilla on suuri tarve toteuttaa verbaliikkaansa älkää vaivautuko. Kiitos ja hyvää kevään alkua.
Ilmastointilaite temppuilee.
Mikäs siinä nyt.
71361
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
kylmäaineet katoaa pikku vuotojen ansiosta 3-4v:n välein ja kompressori lakka toimimasta, koska paineet ovat alle 3 bar (täytenä n. 6 bar). Itsellä ilmastointi ei toiminut, koska oli vain 300grammaa R134:sta (täytenä 700grammaa).
Kuinka sinä olet todennut että se on jumiutunut päälle? Oletko katsonut konepellin alle ja todennut, että kompressori pyörii koko ajan (kompuran päässä hihnapyörän jatkeena oleva sylinterimäinen laippa alkaa pyörimään, kun painat jäähiutalenappia kojetaulusta ja pysähtyy toisella painalluksella)?
Muuten, jos taas ei tule riittävän viileätä ilmaa, niin käytä tarvittaessa huoltoliikkeessä niin tekevät kylmäainepoiston, sen punnituksen, alipainetestin ja oikean määrän täytön. Hintaa n. 80-120€.
Itsellä em. operaatio kesti merkkihuollossa 1h ja ilmastoinnin jäähdytys taas toimii kuin uusi.
Jos edelleen sinä toteat, että ilmastoinnin jäähdytys on aina päällä (ks. em. kompuraohje), niin vikana saataa olla moottorinohjausyksikkö, sillä signaalit kulkevat sen kautta.
Kompuraan tulee kaksi johtoa jotka ovat samassa liittimessä. Sinne näyttäisi tulevan jännite oikein kun lumihiutalenappi on päällä ja vastaavasti ei tule jännitettä kun valo ei pala. Kompurassa kaikki "pyörii" samalla lailla palaa valo tai ei. Heti kun käynnistän auton niin kompuralta lähtevät letkut Jäähtyvät viileiksi/kylmiksi.
magneettikytkin tällöin rikki (tai esim. pieni kivi välissä). Siis jos ei jännitettä tule kompuralle, niin sen hihnapyörän päässä oleva ulkoneva osa ei saa pyöriä eikä missään nimessä tulipellin "kylmäsuuttimessa" saa tuntua tällöin kylmää / kuumaa vaihtelua korkeapaine ja matalapaineen vuoksi (jos on, niin kylmäaineet kiertää ja tällöin jäähdyttää sisätilaan tulevaa ilmaa, myös jäähdyttäjän edessä oleva ilm. lauhdutin on kuumempi).
Todellakin se ulkonema pyöri koneen käydessä aina. Koputtelin sitä varovasti vasaralla metallinen jatkovarsi apuna ja HAA se rupesi pyörimään ja nyt laite pelaa niin kuin pitää. Oisko vaan talvesta ottanut itseensä? kiitän loistavista vihjeistä/ohjeista. Taidan käyttää vielä ihan merkki huollossa tarkastuksilla. Keväänjatkoja kaikille :).
käytin tänään -98 B-Omppua ilmastoinnin huollossa koska ei tuntunut toimivan,oli aineet vähissä meni n.500g ainetta saa nähdä kauanko pelaa laite oli huollettu viime syksynä ja vaihdettu joku putki ja o-rengas,epäilen vaan että jossain on vuoto koska oli aineet talven aikana hävinny lähes kokonaan!!
Ihan vaan mielenkiinnosta. Minkä hintainen huolto? Oliko kylmäaine kovan hintaista?
Käytin autoni merkkihuollossa. Ilmastointilaitteen huolto maksoi 95€, kylmäaine maksaa 40€/kg.