Kiinteä vai irrotettava?
Vetokoukku
Kokematon autonostaja
81019
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ei sen irrotettavan kanssa kerta kaikkiaan jaksa tapella aina kun sitä tarvitsee. Ja jos sitä ei irrota siitä tulee pian kiinteä.
Tietysti irroitettava. Voi ottaa talveksi pois ruostumasta, ne kun on tunnetusti huonosti ruostesuojattu. Muu aika kiinni. Itselleni sen irroitus on nopeaa ja vaivatonta. Onhan se joillekkin ulkonäkö kysymyskin.
...toiset haluaa irroitettavan ulkonäön takia, minä haluan kiinteän sen tuoman "lisäturvan" takia. Pysäyttää nääs pienimmät peräänajajat niin, että törttöilijä tietää mitä tuli tehtyä, oman autoni vaurioitumatta.
Sain liikennevaloissa Volkkarin perääni kun edessäni ollut auto sammui ja minä ehdin juuri pysäyttää, takana tullut ei. Volkkarin puskuri meni keskiosaltaan niin lyttyyn ettei sen osuminen puskurini maalipintaan ollut kuin noin millin parin päässä. Mutta kiinteä vetokoukku tosiaan toimi. Naarmuakaan ei tullut.
koukkua niin silloin kiinteä. Aina valmiina käyttöön ja suojaa auton puskureita.
Jos takarekisterikilpi on niin alhaalla eli puskurissa, että koukku tulee sen eteen, on ainoa sallittu malli irroitettava, eikä sitä saa pitää autossa paikallaan muulloin kuin vaunua vedettäessä.
Joku on joskus väittänyt, että irroitettavaa koukkua saa pitää autossa paikallaan vain, kun sitä käytetään. Asia ei kuitenkaan ole näin; koukku on irroitettava vain, jos se peittää rekisterikilpeä. Koukku toki kannattaa muutenkin irroittaa ainakin joskus, koska muuten se ei jonain päivänä lähde enää lekallakaan.
Joskus ennen muinoin rekisterikilpiä siirrettiin ylemmäs, pois kiinteän koukun takaa. Ei pelkkä siirto mitään, mutta siirretty kilpi tarvitsee valaistuksen ja nämä viritykset olivat lähes järjestään enemmän tai vähemmän kamalia; onneksi niistä on päästy eroon irroitettavien koukkujen myötä.
Itse pidän koukkua paikallaan vain tarvittaessa, vaikkapa kolmesta seuraavasta syystä: koukku ei turhaan ruostu, kiinnitysmekanismi ei jämähdä ja en sotke housujani likaiseen koukkuun takakontissa asioidessani.
Jos käyttö satunnaista niin IRROTETTAVA. Paljon fiksumman näkönen, tietysti makuasia.
En näe mitään erityistä etua irrotettavassa koukussa (jos siis se ei peitä rekisterikilpeä) ja olen miettinytkin että miksi ihmeessä irrotettava malli on niin suosittu. Eihän se koukku mikään kaunistus ole, mutta ei ole kyllä se koukun paikan peittävä kumilätkäkään.
Kun on kiinteä koukku, ei tarvitse tapella koukkua asennettaessa tai irrotettaessa ruostuneiden kiinnitysten kanssa yltä päältä kurassa.