Primeran lämppäri

sisäilmankierto ei muistaakseni toimi jos puhallus on tuulilasille (jos sulla on sellainen sähköinen nappi systeemi puhalluksen suuntaukselle).

Minulla on vm. 1999 Nissan Primera 1,6 l viistoperä (korimalli P11) ns. karvalakkimalli, jossa ei ole ilmastointia, vaan tavallinen lämmityslaite. Siinäkin on vikaa lämmityslaitteessa.

Ostin nimittäin auton tuossa alkusyksystä ja huomasin heti, että lämmityslaitteesta ei saa tulemaan raitista kylmää ilmaa, vaikka kaikki säätimet on asetettu kylmälle ja ilma otetaan ulkoa (sisäkierto siis ei ole päällä, vaikka toimiikin kyllä muuten normaalisti). Vaikka ulkona olisi pakkastakin, niin silti raitisilmaventtiilistä tulee lämmennyttä ilmaa ja näin on vaikka lämpötilansäädin on kierretty kylmimpään asentoon. Sisään puhallettavan ilman lämpötila on siis kylmimmilläänkin selkeästi ulkoilman lämpötilaa korkeampi.Talvellahan asia ei juuri haittaa, kun pitää muutenkin lämmittää, mutta vielä syyskuussa oli niin lämpimiä päiviä, että ilmanvaihdolta odottaa myös edes jonkinlaista jäähdyttävää vaikutusta, mutta kun puhaltimesta tulee lähinnä lehmän henkäyksen lämpöistä selvästi lämmennyttä ilmaa, on pakko joko hikoilla tai ajaa ikkunat auki.

Koska autossa on vielä takuuta jäljellä, vein auton Nissanin huoltoon. Siellä huoltomies totesi asian heti ja asia tarkastettiin vielä mittauksilla. Sisään puhallettava ilma oli kylmimmillään 16... 18°C vaikka ulkolämpötila oli vain noin 8...10°C. Asia oli selvä tässä vaiheessa ja vikaa ryhdyttiin etsimään. Hetken aherruksen jälkeen lämmityslaite oli tutkittu eikä siinä ollut kuulemma päällisin puolin mitään vikaa. Läpät liikkuivat normaalisti ja kaikki toimi niin kuin pitää - tosin huoltomies ei suostunut avaamaan lämppäriä, joten itse läppien liike jäi arvailujen varaan. Toiminnallista vikaa ei siis löytynyt - paitsi se, että kylmä ilma oli lämmintä vieläkin.

Varmuuden vuoksi huollossa mitattiin toinen samanlainen Primera - ja yllätys yllätys, siinäkin kylmä ilma lämpeni, joskin hieman vähemmän (oli noin 14...16°C). Selitykseksi annettiin, että kyseessä on vain Primeran ominaisuus johon on syytä tottua, sillä se esiintyy kaikissa Primeroissa. Aika rohkea väite kahden auton otoksen perusteella. Ja sehän tarkoittaa silloin sitä, että kyseessä on tyyppivika. Toiseksi vaihtoehdoksi tarjottiin ilmastoinnin asentamista jälkiasennuksena hintaan, joka on reilusti toistakymmentä tuhatta markkaa vanhaa valuuttaa (vika onkin ovelaa myynnin edistämistä?).

En silti oikein jaksa uskoa, että lämmityslaitteen kuuluukin lämmittää sisäänpuhallettava ilma vaikka säädin olisi kylmässä asennossa. Tuskin se on ollut suunnittelijoiden alkuperäinen tarkoitus,sillä moista vikaa en ole missään muussa autossa huomannut. Pakoileeko Nissan vain vastuutaan ja pyrkii välttämään takuukustannuksia vai olenko itse väärässä hikoillessani uudessa autossani? Omakohtainen kokemukseni on se, että kaikissa muissa autoissa lämmityslaitteesta on aina saanut myös ulkoilman lämpöistä ilmaa sitä halutessaan - ilman ylimääräistä lämmitystä.

Onko muilla ollut vastaavia kokemuksia Primeroiden kanssa? Saako muut täysin kylmää ilmaa edes jossakin asennossa (siis muussa kuin pää ikkunasta ulkona)?

Keskuslukko toimii normaalisti ainakin toistaiseksi. Nuo lukot kyllä tuppaa jumittamaan kaikissa autoissa jos auto kostuu ja jäätyy eikä pääse kuivumaan välillä. Voipa lukkomoottori jopa ruostua kiinni ja polttaa sitten käämitkin. Ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä kannattaa ovipaneelit avata ja voidella lukitusmekanismit sekä lukkomoottorit ja puhdistaa sähköjohtojen liittimet ja rajakytkimet ja sitten CRC:tä perään, niin taas on toiminta taattu muutamaksi vuodeksi. Joskus vika voi myös olla lukituksen keskusyksikössä, etenkin jos lukot toimii ajoittain tai vain toiseen suuntaan.