Olen ostamassa otsikossa mainittua autoa ja haluaisin kuulla rehellisiä kommentteja autosta. Onko autossa jotain tiettyjä "tyyppivikoja" joita kannattaisi tarkistaa? Muuten auto on "helmi", ajettu 47000 km, automaatti-ilmastointi, trendline varustus, tekniikkapaketti, madallettu alusta, RDS-radiokasettisoitin joka ohjaa 8:an CD:en boxia, vahvistin, 16" aluvanteet jne. Hintaa vekottimella on 169500 mk
Passat variant 1.8T -98 ?
Kiire!!
81327
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Vaikuttaa aika herkulta. Minulla ei ole ollut Passatia, mutta kun selaat kaikki tämän palstan viestit, olet varmaan nähnyt kaikki kauhutarinat.
Ota vielä yhteys edelliseen omistajaan ja kysy mahdollisista piilovioista ja siitä onko moottoria chipattu.
Tehty jo. Ei vikoja tiedossa, lastusta en tajunnut kysyä mutta aika normaalilta tuntuu (joka on hyvä).
Et kai tosissasi ollut tuon hinnan kanssa??
Tarjoa 100.000mk jos sitäkään. Mietippä vähän:
1.8 Turbomoottori
Kilometrejä 50.000
Perus perheauto
ilmeisesti pakettien avulla normaalivarustelu
500mk mankka, 1000mk boxi (uuden hinnat)
jousisarja 800mk
vahvistin 750mk
16" aluvanteet merkkirenkaineen 3600mk
Nyt jos jätetään kaikenlainen merkkiuskollisuus pois (toivottavasti) niin on pakko kirjoittaa. Autollahan on massaa melkein 1500kg (vai meneekö yli? en jaksa ottaa selvää). Joka tapauksessa se on painoltaa isohko auto, moottorin 1.8 suht. pienikokoinen moottori joka lisäksi varustettu turbolla, kestoikä todellisuudessa 200.000km, kone joutuu tuon painoisen auton kanssa aika kovalle rasitukselle suhteessa siihen mihin se on tarkoitettu (golf). Kulkupuoli ei myöskään tuolla moottorilla ole mitenkään kummoista, normaali perheautoluokkaa (ilmeisesti juuri ja juuri alle 10sek).
Tiloiltaan auto on perus perheauto, mihin mahtuu samat 4 henkeä tavaroita kuin mihin tahansa muuhunkin autoon.
Mainitsit jostain paketeista, millä ilmeisesti perusmallin hintaan kuulumattomat vakiovarusteet on saatu mukaan; sähkölasit, ilmastointi, käsinoja, ym. Normaalistihan tälläisten perusvarusteiden pitää olla auton perushinnassa mukana.
Sitten näistä mainitsemistasi "herkuista",
noita ei kannata koskaan pitää minkäänlaisessa arvossa, jos myyjä pitää näitä useamman kymppitonnin arvossa, niin kysy tarkempaa arviota häneltä ja sen jälkeen sano että varusteet sitten pois ja haet kaupasta muutamalla tonnilla uudet ja paremmat vaikka valmiiksi asennettuna.
Kasettimankasta ei tarvitse uutena maksaa 500mk enempää (SONY), CD-boxi siihen päälle tonnin, perusvahvistin maksaa n. 750mk, enkä usko että autossa sen kummempia vehkeitä on. Madallus asennuksineen maksaa 1500 (800 jouset), ja vanteet ovat nykyään todella halpoja.
Tuolla rahalla saat jo uutenakin parempia vaihtoehtoja vähintään samanlaisilla varusteilla ja "tekniikkapaketeilla". Mieti tarkkaan!
Ei tästä nyt uuden hintaa kannata maksaa! En ainakaan suosittele. Normaali perheauto, mikäs siinä, mutta hintaa on niin perkeleesti enkä ymmärrä miksi. Itsellä vaihtuu työsuhde auto juuri ja saan merkin valita onneksi taas itse, enää en saksan leluihin koske. Takana on Vectra, Passat ja Mondeo ja mikään näistä ei ole vakuuttanut.
Asioista voidaan olla montaa mieltä. Auto, jolla on ajettu alle 50 tkm on käytännössä uusi ja siitä on mahdolliset "lapsiviat" korjattu. Itse annoin omani vaihdossa jolla oli ajettu myös 47 tkm ja se oli kuin juuri liikkeestä ostettu. Itse en tuijota vuosimalliin vaan kilometreihin, koska sehän kertoo kuinka paljon autoa on todella käytetty. Itse en ostaisi autoa joka olisi esim. -99/00 ja aj. 100000 km. Kyseisen auton hinta on ollut liikkeestä lähtiessä n. 2300000 mk ( ilman alustasarjaa/stereoita) joten pidän nykyistä hintaa ihan kohtuullisena.
En etsinyt mitään "tykkiä" vaan kohtalaisen ripeaa perheautoa. Sitäpaitsi 8.9s/0-100 km/h on mielestäni ihan riittävä isolle perheautolle. Kyseinen moottori on myös osoittanut luotettavuutensa niin VW ja Audien nokalla usean vuoden ajan joten luotan siihen. Auto on joka tapauksessa ostettu ja olen siihen täysin tyytyväinen.
Tulipas kaverilta hurjaa juttua...mitä jos
tehdään niin että perehdyt ensin kyseiseen autoon
sekä auton teknisiin suoritusarvoihin ennen kun
alat tuputtamaan jotain onnetonta " osta
Japanilainen auto kaikilla herkuilla havemmalla "
juttua. 1.8T on erinomainen kone ja jopa 1.6 kone
siirtelee Passattia ihan riittävästi jollei
mitään kiihdytysautoa ole hankkimassa.
Ein VW-Sprecher sagte dazu am Mittwoch, es handele sich um eine Vorsichtsmaßnahme. Die Spurstangen sind Teil der Vorderachse und sorgen für einen parallelen Lauf der Räder. Sie werden laut VW kontrolliert und bei Bedarf ausgetauscht. Betroffen sind den Angaben zufolge rund 300 000 VW-Passat des Modelljahrs 1999 sowie 260 000 Audi A4, A6 und A8, die zwischen August 1998 und März 1999 gebaut wurden. Bereits im Sommer 1999 hatten VW und Audi aus demselben Grund 270 000 Passat und 158 000 A4, A6 und A8 überprüfen lassen.
Lähde: 7.3.2001 www.autobild.de
Lisäksi kannatta huomioida, etää autoveron
ympärillä käydää kiivasta vedätystä, osin
julkisuudelta piilossa.
Saksasta saat sen ensi syksynä 15- 20tDM ( 50t
FIM) katso www.mobile.de (toimii myös Englanniksi
ja ruotsiksi)