Kuplan hankinta edessä...

Olen autoasioissa melkolailla peukalo keskellä
kämmentä, joten antakaapa vinkkejä. Mitä
kannattaa katsoa tarkkaan ja miten, jotta
maallikko voisi saada jotain kuvaa auton tasosta.
Kiikarissa on -66 kupla 1300 cc moottorilla.
7453
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

suosittelen lämpimästi että otat jonkun "friikin"
joka tuntee ko. mallisarjan hyvin mukaan
kaupantekoon.

Äänestä

valitettavasti yleensä niin läpiruostuneita, että
ei kannata ostaa, jos et osaa hitsata. Pahinta on
tankin alla oleva rungon osa, etuiskareiden
yläpäät ja helmakotelot, joiden sisällä
lämminilmaputket kulkevat. Putkien vaihto on iso
operaatio. Onnistuu, mutta ei pihalla ja ilman
migiä. Itsekin olen haaveillut taas kuplasta
kunnon koneella (2.1 esim) mutta kun ei viitsi
ruveta hitsaamaan....

Äänestä
  • ..nimittäin läheskään niin ruosteisia kuin -70-luvun kuplat. Tietysti riippuu yksilöstä, mutta yleensä -67 ja vanhemmat ovat pelleiltään paremmassa kunnossa kuin uudemmat. Varma tieto.

    Äänestä

  • Usean VW:n omistaja kirjoitti:

    ..nimittäin läheskään niin ruosteisia kuin -70-luvun kuplat. Tietysti riippuu yksilöstä, mutta yleensä -67 ja vanhemmat ovat pelleiltään paremmassa kunnossa kuin uudemmat. Varma tieto.

    löytynee monensorttista mut omani on -68 joka
    seisoi peräjunttilan pellonreunalla liki kymmenen
    vuotta. paikattu on varapyöräkotelon pohja,
    iskarien yläpään kiinnikkeet, helmoista
    astinlaudan kiinnikkeet ja kuskin jalkatilan
    lattiasta kämmenen kokoinen läntti.. eli suht
    hyviäkin löytyy jos tuuri käy.. moottorille
    (vakio) ei kannata paljoa laskea koska rempattuja
    saa halvalla.

    Äänestä

  • -69 kupla, siinä mainitut ongelmakohdat olivat
    korjauksen vaativia, mutta marssin vw-osien
    kauppaan ja sieltä sanottiin, että myynnissä on
    nimenomaan helmoihin korjauspalat, joko
    lämpöputkilla tai ilman!! ei tarvitse ruveta
    peltisepäksi!

    lisäksi esim. Hot Carsin kuvastosta löytyy niin
    paljon kuplan osia, että voit vaikka rakentaa
    uuden auton vallan irto-osista.

    Äänestä

Lisää kokemuksia otetaan toki vastaan vielä.
Lähden mahdollisesti tätä kyseistä autoa tulevana
viikonloppuna tsekkaamaan. Myyjä kertoi, että
pirssi katsastetaan huomenna, katsotaa...

Äänestä
  • Katsastuksesta siis läpi. Sormet syyhyää.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Jouni kirjoitti:

Olen autoasioissa melkolailla peukalo keskellä
kämmentä, joten antakaapa vinkkejä. Mitä
kannattaa katsoa tarkkaan ja miten, jotta
maallikko voisi saada jotain kuvaa auton tasosta.
Kiikarissa on -66 kupla 1300 cc moottorilla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu