Problemen för Volkswagen-koncernen fortsätter.
För fjärde året i rad får Audi, Seat, Skoda och
VW sämst betyg av alla bilmärken i Motormännens
nybilsenkät.
Men även Volvo och Renault lyckas dåligt. Mest
nöjda ägare har Mazda och Toyota
För fjärde året i rad får Audi, Seat, Skoda och
VW sämst betyg av alla bilmärken i Motormännens
nybilsenkät.
Men även Volvo och Renault lyckas dåligt. Mest
nöjda ägare har Mazda och Toyota
Vastaukset 17
Vanhimmat
Jos nyt lopetettaisiin se homokki ruotsalaisten
lehden mainostamisen. Jos ei ole muuta sanottavaa
on parempi olla kirjoittamatta mitään!
Etusivun ruåtsalaisella ukolla oli jo 5. Mazda
menossa ( olisiko ajanut n. 20 v Mazdalla ), oli
ollut tyytyväinen kun autoissa ei ollut ikinä
vikoja. Pitänee paikkansa.
Hyvä valintahan se on jos ei ole autoilusta sen
kummemmin kiinnostunut kuin että riittää kun
pääsee perille.
Laatua on myös muut asiat, ei pelkästään
se "kestävyys". Itse valitsin VAG tuotteen juuri
mukavuuden ja yksilöllisyyden perusteella. Haluan
erottua massasta persoonallisella tavalla.
"Itse valitsin VAG tuotteen juuri
mukavuuden ja yksilöllisyyden perusteella"
Taidat kyllä olla aika huumoriveikko, tuollaista
herjaa en kyllä edes viitsisi itse laskea
liikenteeseen. Sinä päivänä kun suomalainen ostaa
vag:n tuotteen erottuakseen joukosta tai
ollakseen yksilöllinen, suomi on myyty venäjälle.
Eihän ne vag:n halpisautot mitään yksilöllisiä
todellakaan ole, samaa harmaa massaa mitä muutkin
ressukkamerkit opel ja ford, ym. tuottavat. Hyi
helvetti mitä romuja. Yksilöllisyyttä, heh heh.
Todellakin ei vag:n tuotetta osteta
yksilöllisyyden takia, sillä onhan omassa
konsernissakin lähes joka mallille sisar-malleja
tai vähintään sama tekniikka käytössä muissakin
malleissa. PUHUMATTAKAAN normaaleista vag
autoista, joita lappaa kadut pullollaan vastaan,
joten ei SILLOIN voi paljon yksilöllisyydestä
puhua. No ehkä joistain vag audin malleista,
kuten TT ja A8, sillä niitäö ei voi sotkea
mihinkään muuhun, ja niillä on yksilöllistä
näköä, no ehkä A8:kin on aika lähellä muita
pienempiä malleja ulkonäöllisesti.....
puhuu tietäjä jolla EHKÄ on auto ja korttikin.
Osaa ilmeisesti sujuvasti kirjoittaa
välitunneilla chat-palstoille ja osaa näin
näyttää tietämättömyytensä. Ai niin, Japsi-
kulkijathan ne vast yksilöllisiä ovatkin....:)
Esim. Avensis, todella harvinainen ja upea ja
hyvä ajaa ja todella kallis....
Missäs tuo edellinen kirjoittaja väittää Toyotan
olevan sen yksilöllisempi kuin jonkun
volkkarin???? Ei löydä sitä mistään....
Vai onko volkkari jotenkin yksilöllinen auto,
että se erottuu liikenteestä paremmin kuin Opeli,
Skoda, Nissan, Ford tai joku muu ihan tavallinen
perusauto?? No ei todellakaan, ja eihän toisn
volskilla ole YHTÄÄN luksus, tai sport, tai
muuten erikoista mallia, eli siis kansanauto,
kuten merkkikin kertoo, ja sellaiseski se on
tarkoitettukin! Mutta ei se yksilöllisyydellä
loista, kuten esim 156 Alfa, PT Cruiser tms
erikoisemmat autot, mutta yksillöllisyys ei tee
kuitenkaan autoa sen paremmaksi tai huonommaksi!
en viitsinyt ilmiselvää asiaa kirjoittaa sille
edellistä edeltävälle kirjoitukselle, niin
laitoin sen samaan viestiin. Miksi pitää
ilmiselviä asioita ruveta kääntelemään ja
pyörittelemään? Lapsellista niinkuin se, että
rupeaisin oikomaan sinun kielioppi-virheitäsi
kirjoituksessasi!
Jos vw:lla haluaa erottua, osta New Beetle tai joku VR6 malli..
VW:lla on aika paljon (mm. uusi Microbus-proto) tuollaisia persoonallisia kokeiluautoja, joista ehkä joku joskus tulee markkinoillekin jossain muodossa. Siis ainakin jossain jenkeissä, ei kai suomalaiset halua liian erikoista autoa..
Näyttää olevan murheen aiheena varsinkin tuo
huoltopuoli Ruotsissa(kin). Katsokaapa vaikka
Volvo S80:ä. Enemmän vikoja kuin VW:ssä, mutta VW
pääsi viiden huonoimman korjaamon joukkoon kun
taas Volvoa sillä listalla ei näkynyt. Volvolla
on tajuttu korjaamotoiminnan tärkeys
autoilijoille.
Pitäisi lisätä volkkarikorjaamoidenkin määrää.
Aina on korjausaika vetämässä. No yleensä saa
samalla korjattua ne uusimmatkin viat. Loputonta
ja kallista korjaamista. Onneksi pääsin
paskatistani jo aikoja sitten eroon :)
Katsoin tuon artikkelin ja aloin ihmetellä
Ruotsalaista matematiikaa. Esim. Hyundai Accent:
Suurien vikojen määrä/100 autoa = 27 kpl ( 32
parempaa autoa löytyy listasta )
Pienien vikojen määrä/100 autoa = 76 kpl ( 36
paremapaa autoa löytyy listasta )
Kokonaistilastossa kuitenkin 8. sija !
Voisiko joku selittää miten 33. ja 37. sija
saadaan laskettua niin että siitä seuraa 8. sija ?
Täytyy olla aikamoiset painotukset
huoltopisteytyksessä ?
jo aikaisemmin olen todennut, että kaikki saadaan
tarvittaessa näyttämään miltä halutaan sen
näyttävän.... Jotkut vain uskovat suoraan kaiken
mitä "virallisesti" kerrotaan...
mitäköhän tarkoitat sillä "virallisesti"????
...ja toiset taas eivät usko mitään negatiivistä
oman kajakkinsa valmistajasta tai huoltajasta,
vaan leimaavat epäluotettavaksi panetteluksi.
(vrt. tuulilasin ja TM:n arviot japanilaisista!)
Ko. autohan oli siis korjaamojen tyytyväisyydessä
sijalla 8, mutta itse autosshan on ollut
varsinpaljon vikoja, niin pieniä, kuin suuriakin,
JOTKA EIVÄT vaikuta asiakastyytyväisyyteen siellä
korjaamolla, vai? Itse en ymmärrä sinun
pointtiasi? Ja mikä on kokonaistilasto, jossa ko.
auto oli 8.? (Service- och verkstadsbemötandet -
listalla ko. auto on 8., mutta eihän siihen
sijoitukseen vaikuta vikojen määrä, vai kuinka??)
tarkoitan, että jos olet lukenut aikaisemmat
kirjoitukseni ko. asiasta, niin ymmärrät. Se että
autoissa on vikoja ja RUOTSISSA huolto ei toimi
voi olla täysin mahdollista. Se voi olla myös
mahdotonta, koska mitään kunnollista selvitystä
ei ole ko. artikkeleiden yhteydessä tehty. Minä
en rakastu rautaan, vaan haluan
oikeudenmukaisuutta. Puhutaan asioista silloin,
kun on vankat perustelut, ei
tuollaisia "tutkimuksia", joita suurinosa tällä
palstalla seilaavista ei edes osaa suomentaa!
Tuolla Collinilla tuntuu olevan hyvin
eurovastainen käsite autoista, olen nimittäin
seurannut jo vuosia tuota kirjoittelua.
Tavallisissa "testeissäkin" hän saa
sellaisia "ominaisuuksia" esille, joita kukaan
muu ei saa edes kestotesteissä. Haisee.
Kyselyn kohteena olivat näköjään uudet vm 2000
olevat autot jos oikein ymmärsin heikolla
kielitaidollani.
Olisi mielenkiintoisempaa kuulla auton omistajien
kommentteja kun autoa on pidetty "normaalit" 4-5
v.