Onko uusimman mallisissa Primeroissa sinkitty kori? Tai edes helmapellit?
Käsittääkseni ainoastaan Audit ja ainakin Fiat Bravot ovat sinkittyjä.Onko muita merkkejä/malleja?
Käsittääkseni ainoastaan Audit ja ainakin Fiat Bravot ovat sinkittyjä.Onko muita merkkejä/malleja?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Oliko tämä vitsi?
Kuule, jo 80-luvulta lähtien on joka merkiltä löytynyt enemmän tai vähemmän sinkittyjä koreja. Nykyisin useimmat ovat 80-100 prosenttisesti sinkittyjä. Noissa 80-prosenttisissa on sisäkatto vailla sinkitystä.
Olennaisinta on sinkkikerroksen paksuus, se on riittävän paksua lähinnä VAG-konsernin, PSA:n, ja isojen Volvojen koreissa.
Tämä sinkistä. Nykyään käytetään monia muitakin ratkaisuja korin suojana.
Ranskalaiset renut citkat ym... sinkitty
Fiatithan ovat tunnettuja kestävyydestään - oletko koskaan nähnyt ruosteista Fiat autoa. Et ole koska Fiatin kori ovat hyvin vahvaa peltiä ja kokonaan 100 % sinkitty ! Linja-ja kuorma autoista sekä lentokoneista ei ole ihan varmaa tietoa.
Mikä Fiat-mainos-mies tänne on eksynyt? Käsität kyllä ihan väärin, oli miten oli.
Menee vähän sinkitys hukkaan sellasten paskojen kanssa. Mitä sitä koria suojaamaan sinkillä, kun ei ykskään muukaan osa kestä pitkään ?
"Fiatithan ovat tunnettuja kestävyydestään - oletko koskaan nähnyt ruosteista Fiat autoa". Eipä noita tosiaan näe, koska tekniikka yms asiat pettävät huomattavastia aijemmin kuin edes ruoste normaalisti ehtisi ilmetä.
Kyllä fiat-laatu aina nissanin laadun pesee 10-0. Edellinen autoni oli fiat brava ja käytin vain autoa säännöllisesti merkkihuollossa. Nykyinen Primerani on niin paska, että kun olen saanut myytyä tän romun niin en enää katsokkaan nissanien suuntaan jatkossa.
olet niin epätoivoinen fiiattisi kanssa!!!
Primera on sinkitty. Sen tiedän kyllä kans että Skoda Oktavian takaluukku yms "pienempiä" kohtia on jossa sinkkiä ei ole. Fiatissa kans on paksu sinkkikerros, ei edes maali tahdo sitä peittää, koska sinkki kuultaa maalinläpi, tiedä sitten onko se sitä, mutta näin ajattelin?
Audi-kuskit pannaan sinkkiarkkuun kolarin jälkeen.
Petojen sukua susi jo syntyessään.:)
Yleensä autoissa ruosteelle alttiimmat osat sinkitetty. Tosin sinkkikerros on niin ohut, että sillä ei käytännössä ole paljonkaan mitään merkitystä. Ruosteenestokäsitely antaa parhaimman suojan.