Mitä hyviä&huonoja puolia on gti-golfissa?
Kiinnostuksen kohteenaq on enemmän nämä uudemmat
mallit (ei niitä pyöreälamppuisia)Mitä eroa on
normaali 2.0 golfilla verrattuna 2.0 GTI:hin
Kiinnostuksen kohteenaq on enemmän nämä uudemmat
mallit (ei niitä pyöreälamppuisia)Mitä eroa on
normaali 2.0 golfilla verrattuna 2.0 GTI:hin
Vastaukset 5
Vanhimmat
GTI on tehty kovaa ajettavaksi. Suorituskyky ja
ajo-ominaisuudet ovat GTI ominaisuuksia. Mikäli
GTI on 8 V versio, se ei oikein tee kunniaa
nimelleen kun on kyse puhtaasta voimasta. Hyvät
ja huonit puolet on GTI mallissa kutakuinkin
samat kuin vakiomallissa, tietysti jousitus on
kovempi rengastuksen mataluuden ja jäykemmän ja
matalamman alustan takia. Tästä toki seuraa se
hyvä puoli että ajotutuma on varsin hyvä. Ohjaus
on erittäin tunnokas ja palautta voimakkaasti
pienilläkin nopeuksilla tapahtuvista
käännöksistä. Toki vakiomallissakin nämä asiat
ovat kunnossa, GTI:ssä vain hienokseltaan
paremmat. Sisustus on erilainen, istuimet ,
verhoilukankaat, kolelauta pehmostettu,
ajotietokone.... en muista kaikkea. Suosittelen
kuitenkin 16V mallia jonka 110 KW jo tarjoavat
GTI-suorituskykyä ja jämäkämpää alustaa osaa jo
arvostaa. Ainiin joo niitä huonoja puoliakin toki
on. Rengasmelu on vähän häiritsevää ja auto on
yleensä saanut kenkää, joten alustan kuntoon
kannatta kiinnittää huomiota. Kytkinpoljin ja
vaihdekepin nuppi eivät saa olla liian kuluneet:)
onkohan minussa jotain vikaan kun en halua
golfia? hohhoijjaa
Ei sinussa mitään vikaa ole, minäkään en halua
japsiautoa eikä minussakaan ole mitään vikaa.
Eiköhän se Golf ole ihan saksalainen..
...ajo-ominaisuuksista, hyvä valinta. GTI on
lähinnä sporttinen varustelumalliversio, muuten
perusasiat ovat samankaltaiset/-suuntaiset. 2.0
ei ole kuin Varianttina ja Ventona, tavallista
(CL,GL) Golfia ei ole. GTI:ssä sit tosiaan löytyy
8 ja 16 venaset 2-litraset. Ripeempi on toki
kengitympi, eli jos kestävää hakee niin kyllä 8v
on järkihankinta, mutta jos on pakko hävitä
hieman vähemmän joka valoista, niin 16v ;)