Finnair irtisanoo 670 ansiokasta työläistään kustannustehokkuuden nimissä. Kuinkahan käy yhtiön kultapossukerhon, eli lentäjien. Joko olisi tullut järki käteen, ja säästettäisiin sieltä, mistä olisi säästettävää. Lentäjien tes:ssa ja palkka ja muissa eduissa olisi paljon varaa ottaa vähän pois. Vaikka 5-10%, ja heti säästyisi muutaman kunnon duunarin työpaikka. Helppoa vai mitä?
Finnair potkii
pihalle työläisiään!
222980
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Ideasi on hyvä, lentäjät pihalle ja kunnon ansioituneita duunareita tilalle. Vähemmän lentämistä ja enemmän maatoimintoja! Finnairissa lennetään ihan liikaa nykyisin.
Joku kateellinen taas vinkuu joka ei tiiä mistään mitään..
Samalla, kun vähennetään 670 duunaria,muualta konsernista. Esim Tekniikasta 300 henkeä mm.(pikkupomoja, suunnittelijoita,asentajia,mekaanikkoja), palkataan lentävään henkilöstöön 350 henkeä lisää.
Sitten käynnistetään lentävänhenkilöstön TES neuvottelut uudestaan, kesken sopimuskauden.
Toinen käsi ottaa ja toinen käsi antaa, näin se vaan busines menee.
T. tutisevalla pallilla istuva.
Finnairin suunnitelmiin ja henkilökunnan irtisanomisiin, on yhtäkuin - 0.
Kyllä lentäjien palkasta olisi varaa nipistää esim. 5%. Pikku raha heille, mutta suuri säästö yhtiölle, kun kerrotaan 500:lla.Autoetu vois olla myös yksi säästökohde, sillä kaikkihan muutkin ovat saaneet sen verran varallisuutta, että voivat ostaa auton jos tarvis. Vai onko ne niin raukkoja,etteivät saa hommattua ilman firman apua. Tai puheli, tietokone jne...
Kuukaudessa ainakin 25000-35000 euroa säästöä, jos tuo 5% palkanalennus toteutuu!
Niin laitetaan nolla perään sun laskelmiin, niin ollaan lähempänä totuutta.
kylässsä asuu pari Finskin lentäjää ja työsuhdeautoina pitää olla A U D I T. Eikö halvemmat kelpaa ? Lentäjienkin pitäisi tajuta, että maailma on muuttunut. Oletteko huomanneet, miten Amerikoissa lentäjät ovat joutuneet tiputtamaan palkkojaan ja luopumaan saavutetuista eduistaan ?
Tämä kirjoitus ei ole kateutta, vaan tosiasioihin katsomista.
Jep jep
idea! Eli ongelmana vain se että nykyisessä alan tilanteessa ei kovin paljoa voi pilottien asemaa heikentää. Niistä kun on kova pula. Jos mikä tahansa lentoyhtiö ryhtyy heidän palkkojansa polkemaan,niin he nostavat kytkintä ja lähtevät muihin yhtiöihin. Esim. AirBussin tyypeillä kokeneiden lentäjien on helppo saada hyvin palkattua työtä muualta maailmasta. Ja jos/kun he lähtevät muualle heidän tilallensa on koulutettava uutta väkeä. Ja se vasta kallista lystiä onkin!
ikävä kyllä ole, koska itselläni on Audi A6.
..lähtemään koto-Suomesta minnekään, vaikka kuinka uhoavat. Kyllä ne täällä pysyy, vaikka palkkaa leikattaisiinkin 10%.
http://www.emiratesgroupcareers.com/index.asp?cid=EKGCREF_INT_NA_EKCOM_LINK_MENU_EN1
parempi idea on potkia kapieenit pellolle niin säästyy vielä enemmän.lentämisen taidon varmaan sinäkin osaat sehän on kuulemma aivan helppoa eikä tarvitse minkäänlaista vastuutakaan kantaa sinulle suosittelen liidokinheittoa.
Mitä tarkoitat ansiokkaalla ? Olen aivan varma, että siellä on turhia sukankuluttajia, jotka vaan käyttävät hyväkseen työsuhde-etuna "ilmaismatkoja".
Kuulin jokin aika sitten henkilökohtaisesti matkustaessani Guangzhouhun (=Kanton) Vantaan lentokentällä, miten kyseiselle lennnolle yrittäneet finnairilaiset kirosivat, kun kone oli täynnä maksavia asiakkaita. Täytyy myöntää, että olin jonkin verran vahingoniloinen.
Koska kateutesi loistaa kuuhun asti, rohkenen kysyä sinulta, mitkä sun duunin henkilökunta edut sulle on??? Ja koska Finnair on lentoyhtiö, niin mitkä SUN mielestä pitäisi olla sen henkilökunta edut omalle väelleen??? Lumenluonti???
Ja ehkä oletkin oikeassa siinä, että sukankuluttajia riittää, mutta niin niitä on ihan varmasti muuallakin ja lipun hinnat ei putoa vaikka irtisanottas koko henkilökunta.
Miten tuosta käytännöstä hyväksyttävämpänä eroaa se, että Blue 1:n työntekijät samalla periaatteella pääsevät lentämään halvalla yhtiönsä kohteisiin?
Eikä pelkästään Blue1 lennot. Etu koskee myös SAS:n lentoja kun sattuu olemaan samaa ruåtsalaista konsernia ;)
Jokaisella lentoyhtiöllä on, lentoedut työntekijöilleen. Ainoa ero on halpis firman duunari, ei saa halpoja lentoja tavallisiin yhtiöihin ja päin vastoin.
Toisen tavallisenyhtiön liput kelpaa toisiin yhtiöihin ja päin vastoin.
Hinnoissa ja koneeseenotto järjestyksessä on eroja, riippuen mihin Alianssiin kuuluu.
Ei nämä Blue1:n ja Finnairin edut ole Suomalaisten keksintö.
finskiläisten pitäisi olla iloisia, kun koneet lentävät täysinä, niin silloinhan työpaikatkin säilyvät ja he voivat ostaa lentolippunsa niinkuin tavallinen kansa tekee. Eli turha siinä on kiroilla ja nälviä.
http://www.suomenilmailuopisto.fi/fin/oppilashaku.shtml
Ja se sassilainen tai pululainen lentää tod.näk. mieluummin finnairilla kun se pääsee suoralla lennolla maailman ääriin.. Eli se maksavia matkustajia kiroava ei todellakaan ole automaattisesti finnairilainen.. :-)) ps. Suomessa on koko joukko muitakin lentoyhtiöitä joiden työntekijät puhuvat _suomea_ ja lentävät "lähes ilmaiseksi" juuri Finnairilla..