Onneksi olet tietoinen siitä miten sinunkin matkustamasi halpalentoyhtiön lentolippusi on maksettu. Se sinun lentolippusi koostuu monista eri maksuista, mitä vaaditaan palvelusta yms. Lennoilla tarjottavat virvokkeet yms. maksavat jne..
Esim: Blue1 kaikki lennolla on maksullista ja käteinen ei kelpaa lainkaan, vaan pitää olla luottokortti jos jotain halajaa. Jos varaat lippusi puhelimitse niin peritään "ylimääräinen" maksu 50 euroa(Blue1)
Se kerosiini ei ole yhtään sen halvempaa muillekaan, vaan kaikki lentoyhtiöt maksavat suurinpiirtein siitä saman summan. Vaikka ostatkin lentolippusi hintaan 19.90, mutta päälle tulevat lentokenttäverot ja yms. muut kulut.
Harvemmin nämä "halvat" liput ovat edes menoo-paluulippuja. Eli toisin sanoen, säästät muutaman kympin matkustamalla halpalentoyhtiöllä, jossa saat varautua kaikkeen mahdolliseen.
Kiva hoitaa asioita sitten jos joku menee mönkään matkassa tai lentolipussa ja puhelinpalvelu on pelkästään englanniksi tai saksaksi ja Suomessa ei ole kyseisen lentoyhtiön edustajaa..Esim Ryanairilla, Air Berlinillä ei ole lainkaan suomenkielistä puhelinneuvontaa ja Sterlingin puhelimeen vastataan Virossa. Ja näinkin tapahtuu, koska henkilöstökuluja leikataan tällä tavalla. Vain ja ainoastaan halpalentoyhtiöissä.
Toinen halpalentoyhtiön huono puoli on siinä, että he käyttävät pieniä lentokenttiä, josta matkaa saattaa olla hotellille yms. kymmeniä kilometrejä ja taas kerran nämä matkan kokonaiskulut lisääntyvät aina vain lähemmäksi kunnon lentoyhtiönhintoja..
Esim Ryanair mainostaa lentoja Frankfurtiin, mutta lennot lennetään Hahniin, josta on 100 kilometrin matka Frankfurtiin. Samoin Tukholmaan mainostettuja lentoja lennetään kuitenkin kauas Skavstaan.
Venyttäkää vaan sitä penniä niin huomaatte, että siitä ei ole ollut mitään hyötyä. KÖYHÄLLÄ EI OLE VARAA OSTAA HALPAA , muistakaa se.
Kyllä se hinta siinä mainoksessa näyttää kivalta ja halvalta, mutta ensi kerralla kun matkustatte halpalentoyhtiöllä niin merkitkääpä kaikki maksut yms. yhteen niin huomaatte, että sen lipun hinnaksi muodostuu hyvinkin isohko summa.
Halpalentoyhtiöiden ilmoittelu on harhaanjohtaavaa ja puuttellista, lopullista lentolipun hintaa ei aina kerrota. Samoin hyvät tarjouslennot jonnekin, jotka ovat kuitenkin kuukausien päästä ja niitä on myynnissä ihan muutama kappale ja nekin myydään samoin tein loppuun.
Moni suomalainen on pettynyt halpalentoyhtiöiden tapoihin hoitaa asioita ja yleensäkin koko kokonaisuuteen.
Halpalentoyhtiöiden ongelmana on myös hyvin lyhyet käännytysajat, eli jos koneeseen tulee vikaa ja pitää korjata ennen seuraavaa lentoa. Tämä tarkoittaa yleensä lennon viivätymistä tai myöhästymistä, koska koneille ei ole annettu aikaa niiden huoltamiseen yms. Esimerkkinä Blue1 käännytysaika voi olla jopa 30 minuuttia ja jos jotain on vikana koneessa, niin yrittää sitten siinä puolessa tunnissa korjata niitä vikoja. Lähes pakostikin kone myöhästyy aikataulustaan, jolloin kohteen toisessakin päässä lento myöhästyy, koska lentoja on buukattu heti takaisin päin 30 minuutin käännytysajalla. Kiva odotella siellä terminaallilla ja turhaan sitten odotatte halpalentyhtiöltä mitään lounaslippuja yms. siitä kun saatte odotella.
Miettikää siitä kannattaako matkustaa halpalentoyhtiöllä.
Esim: Blue1 kaikki lennolla on maksullista ja käteinen ei kelpaa lainkaan, vaan pitää olla luottokortti jos jotain halajaa. Jos varaat lippusi puhelimitse niin peritään "ylimääräinen" maksu 50 euroa(Blue1)
Se kerosiini ei ole yhtään sen halvempaa muillekaan, vaan kaikki lentoyhtiöt maksavat suurinpiirtein siitä saman summan. Vaikka ostatkin lentolippusi hintaan 19.90, mutta päälle tulevat lentokenttäverot ja yms. muut kulut.
Harvemmin nämä "halvat" liput ovat edes menoo-paluulippuja. Eli toisin sanoen, säästät muutaman kympin matkustamalla halpalentoyhtiöllä, jossa saat varautua kaikkeen mahdolliseen.
Kiva hoitaa asioita sitten jos joku menee mönkään matkassa tai lentolipussa ja puhelinpalvelu on pelkästään englanniksi tai saksaksi ja Suomessa ei ole kyseisen lentoyhtiön edustajaa..Esim Ryanairilla, Air Berlinillä ei ole lainkaan suomenkielistä puhelinneuvontaa ja Sterlingin puhelimeen vastataan Virossa. Ja näinkin tapahtuu, koska henkilöstökuluja leikataan tällä tavalla. Vain ja ainoastaan halpalentoyhtiöissä.
Toinen halpalentoyhtiön huono puoli on siinä, että he käyttävät pieniä lentokenttiä, josta matkaa saattaa olla hotellille yms. kymmeniä kilometrejä ja taas kerran nämä matkan kokonaiskulut lisääntyvät aina vain lähemmäksi kunnon lentoyhtiönhintoja..
Esim Ryanair mainostaa lentoja Frankfurtiin, mutta lennot lennetään Hahniin, josta on 100 kilometrin matka Frankfurtiin. Samoin Tukholmaan mainostettuja lentoja lennetään kuitenkin kauas Skavstaan.
Venyttäkää vaan sitä penniä niin huomaatte, että siitä ei ole ollut mitään hyötyä. KÖYHÄLLÄ EI OLE VARAA OSTAA HALPAA , muistakaa se.
Kyllä se hinta siinä mainoksessa näyttää kivalta ja halvalta, mutta ensi kerralla kun matkustatte halpalentoyhtiöllä niin merkitkääpä kaikki maksut yms. yhteen niin huomaatte, että sen lipun hinnaksi muodostuu hyvinkin isohko summa.
Halpalentoyhtiöiden ilmoittelu on harhaanjohtaavaa ja puuttellista, lopullista lentolipun hintaa ei aina kerrota. Samoin hyvät tarjouslennot jonnekin, jotka ovat kuitenkin kuukausien päästä ja niitä on myynnissä ihan muutama kappale ja nekin myydään samoin tein loppuun.
Moni suomalainen on pettynyt halpalentoyhtiöiden tapoihin hoitaa asioita ja yleensäkin koko kokonaisuuteen.
Halpalentoyhtiöiden ongelmana on myös hyvin lyhyet käännytysajat, eli jos koneeseen tulee vikaa ja pitää korjata ennen seuraavaa lentoa. Tämä tarkoittaa yleensä lennon viivätymistä tai myöhästymistä, koska koneille ei ole annettu aikaa niiden huoltamiseen yms. Esimerkkinä Blue1 käännytysaika voi olla jopa 30 minuuttia ja jos jotain on vikana koneessa, niin yrittää sitten siinä puolessa tunnissa korjata niitä vikoja. Lähes pakostikin kone myöhästyy aikataulustaan, jolloin kohteen toisessakin päässä lento myöhästyy, koska lentoja on buukattu heti takaisin päin 30 minuutin käännytysajalla. Kiva odotella siellä terminaallilla ja turhaan sitten odotatte halpalentyhtiöltä mitään lounaslippuja yms. siitä kun saatte odotella.
Miettikää siitä kannattaako matkustaa halpalentoyhtiöllä.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Hyvää propagandaa taas :)
"Harvemmin nämä "halvat" liput ovat edes menoo-paluulippuja."
Tuota, eiköhän se matkustaja osaa ihan itse ostaa tarvitsemansa lipun (meno tai meno-paluu) ihan lentoyhtiöstä riippumatta...
"Samoin hyvät tarjouslennot jonnekin"
Miten tämä sitten poikkeaa esim. Finnairin markkinoista? Vieläkö niitä Hullujen päivien halpoja lippuja saa?
"Moni suomalainen on pettynyt halpalentoyhtiöiden tapoihin hoitaa asioita ja yleensäkin koko kokonaisuuteen."
Eli suomalaiset eivät halua käyttää halpalentoyhtiöitä. Hienoa, sinunkaan ei siis tarvitse enää vaahdota niistä täällä.
Onneksi olet näiden halpalentöyhtiöiden puolustelija henkeen ja vereen, mutta etpä päässyt valittamaan asioista, jotka ovat hyvinkin paikkansa pitäviä. Jotka ovat mielestäni hyvinkin ratkaisevia tekijöitä, missä meitä kansalaisia viilataan linssiin ja pahasti.
Sinä se jaksat kirjoitella pitkiä kirjeitä! Oletko muuten koskaan matkustanut itse lentokoneella vai käytkö vaan bongaamassa koneita Vantaalla?
Kun ei keksi mitään sanottavaa itse viestistä, koska siinä on faktaa koko teksti täynnä, niin sitten ruvetaan morkkaamaan siitä, että kuinka ei ole koskaan matkustanut tai nähnyt lentokonetta. Haha, sitten kun pitäisi vielä todistella kaikkea. Voi harmi, kun se ei näin foorumin välityksellä ole mahdollista. Mistä sinä sen tiedät, mitä teen työkseni tai missä liikun tai olenko nähnyt lentokonetta koskaan. Taidat kuitenkin itse haaveilla matkustamisesta lentokoneella ja bongailet niitä kun noin puhut.
Ja taas näitä maalaistollukoita, jotka ovat hankkineet nettiliittymän. Ehkä kannattaisi vaan palata haaveilemaan siitä Mansikistasi, et sinä matkalle koskaan kuitenkaan pääse.
navettaan.
Ennen kuin alat tarinoimaan, olisi aina hyvä tarkistaa edes muutama perusasia...
Mistä lähtien esim. Blue1 on ollut halpalentoyhtiö?
Toisekseen, myös ihan perinteiset lentoyhtiötkin kääntävät koneitaan puolessa tunnissa, myös Finnair.
Kiveäkin kiinnostaa sinun kantasi halpalennoista.
Kannattaisiko kuule miettia kuinka "lähellä" keskustoja ovat kaupunkien "pää"lentokentät.
Vaikkapa nyt Helsinki-Vantaa.Eli taas löytyi yksi asia, jossa et ollut ajatellut tarpeeksi pitkälle.
Viestisi tuntuu kuin levittäisit kristinuskoa Afrikassa.Anteeksi, mutta olet idiootti.
Miten niin olen väärässä jos lennot markkinoidaan Frankfurtiin ja lennot lennetään kuitenkin 100 kilometrinpäähän Hahniin?? Mitä väärää siinä on? En ole väittänytkään Helsinki-Vantaan lentokentästä mitään. Mietipä Heatrowta, Lontoon keskustaan, vaivainen 15kilometrin matka, mielestäni se on lyhyempi kuin 100 kilometriä??? Kuka puhui kistinuskosta? Ja jos tarkkaan mietitään niin kukakohan täällä on idiootti kun et osaa vastata mielipiteeseen/väitteeseen oikein vaan pitää ruveta jaarittelemaan jostain aivan muusta..??
Ja Stanstediltahan on Lontooseen niin pirun pitkä matka. En väittänytkään, että joku olisi puhunut kristinuskosta, mutta kirjoitin kuullostavasi joltain lähetyssaarnaajalta.Opettele v*ttu lukemaan.
..ainakin yatäväni joka on joskus toissä tre-pirkkalassa vastaa ryanairia koskeviin asiakaspuheluihin airpron virkapuvussa ihan suomen kielellä.
"Onneksi olet tietoinen siitä miten sinunkin matkustamasi halpalentoyhtiön lentolippusi on maksettu."
Kiitos kyllä, olen tietoinen.
"Jos varaat lippusi puhelimitse niin peritään "ylimääräinen" maksu 50 euroa(Blue1)"
Jos en varaa puhelimitse vaan netin kautta niinkuin yleensä varaan, niin en maksa "ylimääräistä" maksua. Paljonkos tämä puhelinpalvelu maksaa Finnarilla?
"Harvemmin nämä "halvat" liput ovat edes menoo-paluulippuja."
Kun varaan lippuja matkalle (kuten tänä iltana www.ryanair.comista), niin tiedän kyllä mitä olen tekemässä.
"Kiva hoitaa asioita sitten jos joku menee mönkään matkassa tai lentolipussa ja puhelinpalvelu on pelkästään englanniksi tai saksaksi"
Ylipäätään kun satun pitämään matkustamisesta niin olen mm. opetellut tuon enklannin kielen, jolla pärjään mielestäni melko hyvin myös työelämässä. ja joku jo tuolla yllä totesi, että Pirkkalassa taitaa olla myös suomenkielistä henkilökuntaa, jos sitä ihan välttämättä tarvitsee.
"Toinen halpalentoyhtiön huono puoli on siinä, että he käyttävät pieniä lentokenttiä, josta matkaa saattaa olla hotellille yms. kymmeniä kilometrejä ja taas kerran nämä matkan kokonaiskulut lisääntyvät aina vain lähemmäksi kunnon lentoyhtiönhintoja.. "
NationalExpress-bussilla Stanstediltä Lontoon "keskustaan" esim. 25 euroa. Ei kovin kallista ja halvemmallakin pääsee. Tosin itse käytän yleensä Stansted Expressiä Liverpool St Stationille. Nyt kun seuraavaksi ehdotat Piccadilly-linjaa Heathrow:ltä, niin sitä en kyllä toista kertaa kokeile (kuuma ja ahdas tube matkalaukkujen kanssa), mieluummin maksan vähän enemmän tuosta Stanstedin pikajunasta.
"Esim Ryanair mainostaa lentoja Frankfurtiin, mutta lennot lennetään Hahniin, josta on 100 kilometrin matka Frankfurtiin. Samoin Tukholmaan mainostettuja lentoja lennetään kuitenkin kauas Skavstaan."
No menetkö monesti lomalle Frankfurtiin? Frankfurt on kuitenkin melkoinen business-city, jonne menee lähinnä työmatkalle työnantajan kustantamana. Itse olen käynyt parikin kertaa Moselin laaksossa viinireissulla ja Luxembourgissa omalla kustannuksella (sekä mm. Hockenheimissa). Mut matkustavana henkilönä varmaan osaat katsoa minne se lentokone oikein laskeutuu. Ja Suomesta tuonne Skavstaan ei varmaan ole kovin paljon menijöitä, kun pitäisi kiertää esim. Stanstedin kautta (tai Riian). Helpommin pääsee laivalla.
"Venyttäkää vaan sitä penniä niin huomaatte, että siitä ei ole ollut mitään hyötyä. KÖYHÄLLÄ EI OLE VARAA OSTAA HALPAA , muistakaa se."
No muistan. Mut tää DI ei ole tottunut maksamaan tyhjästä, kun vaihtoehtojakin on.
"Kyllä se hinta siinä mainoksessa näyttää kivalta ja halvalta, mutta ensi kerralla kun matkustatte halpalentoyhtiöllä niin merkitkääpä kaikki maksut yms. yhteen niin huomaatte, että sen lipun hinnaksi muodostuu hyvinkin isohko summa."
No jos nyt vaikka Lontooseen miettii, niin.. esim. 70e menopaluu Stanstediin ja sieltä Expressillä Liverpool St stationille eli yhteensä noin 100e. Matkaan voi lähteä työpäivän jälkeen illalla ja palata sit viimeisen lomapäivän illalla. Eli ainakin näin päivätyöläiselle sopii hyvin.
"Moni suomalainen on pettynyt halpalentoyhtiöiden tapoihin hoitaa asioita ja yleensäkin koko kokonaisuuteen."
Jos ei Sterlingiä oteta huomioon, niin en usko kovin monen ko. yhtiöitä käyttäneen olevan kovinkaan pettynyt (ja Söderhän ei ole koskaan ollut mikään halpalentoyhtiö). Haluaisin vain tietää mikä on saanut sut katkeraksi? Liikaa Finnairia salkussa?
"Kovasti tilitystä huoltoajoista.."
No esim. Raikun tärkein huolenaihe on turvallisuus eikä firmalla olekaan tilillään fataaleja onnettomuuksia (toisin kuin esim. SAS:lla ja Finskin edeltäjällä mikä sen nimi olikaan, sittenhän firma vaihtoi nimeään). Raikulla ainakin on suht uudet koneet ja uusia koneita on tulossa koko ajan.
"Miettikää siitä kannattaako matkustaa halpalentoyhtiöllä."
Mietin kyllä tarkkaan ja siksi on nyt kokemusta Ryanairista (noin 30 legiä) sekä SkyEuropesta (ja Blue1:sta, joka siis ei ole halpalentoyhtiö:). Toivotan sullekin hyviä lentoja valitsemallasi yhtiöllä!