Massaus/Ruostesuojaus

jos ei vielä ole pahoja ruostepesäkkeitä syntynyt alustaan, niin kyllähän suojaus ehdottomasti kannattaa tuonkin ikäiseen autoon. Ja tuon ikäisessä Lagunassa vakavaa ruostevauriota tuskin vielä on.

Tosiasia on, että vaikkei alustassa ruostetta näkyisikään, niin koteloiden sisällä ja/tai peltisaumojen välissä ruoste on jo aloittanut etenemisensä, vaikkei vielä pahaksi olisi päässytkään. Vaikka kotelot ovat tehtaan jäljiltä ehkä sähkösinkityt ja kataforeesiupotetut, ei varsinaista ruosteensuojaainetta koteloihin ole ruiskutettu pisaraakaan. Ja pelkkä sähkösinkitys ei pidä pintaansa pidemmän päälle.
Koteloiden sisältä alkanutta ruostetta on melko mahdoton poistaa, mutta silti kotelosuojaus hidastaa ruostumisen edistymistä ratkaisevasti vaikka pientä alkua jo olisikin.

Jos alustassa on näkyvää pintaruostetta, niin asiallinen ruostesuojaamo ei suihkuta alustamassaa ruosteen päälle, vaan hiekkapuhaltaa/suojamaalaa pintaruostekohdat ennen massausta. Ruosteen päälle ei alustamassaa pidä ruiskuttaa, se vain pahentaa tilannetta (toisin kuin kotelosuoja koteloissa).

Mikäli mitään nyky-Renaulteista tiedän, niin -97-mallisessa Lagunassa ei vielä pahaa ruostumista pitäisi olla, ainakaan jos autoa ei ole kolaroitu ja sen jälkeen huonosti korjattu. Eli ruostesuojaus kannttaa mielestäni ehdottomasti.

massauksesta on aina hyötyä. nykyään ei juuri uutena sitä tehdä, se olisi kuitenkin yhtä tärkeää kuin vanhoissakin. alusta on pestävä liuottimella ynnä painepesurilla (sisälokasuojat pois ym)hiekkapuhallus ei ole tarpeellista varmaankaan ton ikäseen lagunaan - teräsharja taitaa riittää. Huomattava on että alusta ei kuivu pesun jäliltä kovin nopeasti, että aikaa on varattava. itselläni on ajankohtanen asia r19:n sama operaatio (vm.95/120tkm)ajo-olosuhteet eivät ole olleet hyvät: SUOLAAAA on varmaan joka ontelo ja kotelo ja sauma täynnä, mutta ei vielä ole lainkaan pahassa kunnossa. Joten tuskin sullakaan on aihetta paniikkiin.