Onko kukaan VW:n omistaja saanut kutsua huoltoon
nivelien tms. osien vaihtoa/tarkastusta varten.
Olen kuullut maailmalta huhuja että euroopassa on
lähetetty huoltokutsuja. Olisi kiva tietää
pimittääkö maahantuoja jotain.
nivelien tms. osien vaihtoa/tarkastusta varten.
Olen kuullut maailmalta huhuja että euroopassa on
lähetetty huoltokutsuja. Olisi kiva tietää
pimittääkö maahantuoja jotain.
Vastaukset 11
Vanhimmat
pimittää ne!!!
tottahan toki,nii kauan ennenkuin
jäävät boseen :-) !!!!!!
...tiedä että kuka pimittää ja mitä, mutta itse
vein omatoimisesti Passatin huoltoon ja pyysin
tarkastamaan kaikki nivelet.(olin kuullut että
niissä on ollut vikaa )
Niissä oli kulumaa ja ne vaihdettiin ilman
kustannuksia.
Tämä suomessa tapahtuva
autoliikkeiden "vehkeily", monesti ruotsissa ja
saksassakin kuulee vedettävän ison määrän autoja
takaisin liikkeisiin joidenkin osien vaihtoon,
mutta suomessa samat mallit jopa samoista
kokoonpanosarjoista saavat porskuttaa ilman
mitään kutsuja korjauksiin. Vasta sitten kun joku
uskaltaa/tajuaa nostaa kovan äläkän asiasta HS:n
yleisönosastolla alkaa maahantuoja/edustajat
hissuttelemalla jotain selittelemään ja autoilija
saa ihmetellä tapahtumia.
Yrittävätkö tosiaan kaiken laskuttaa
autoilijalta, vaikka tekevät ja päästävät
virheellistä tavaraa itse liikenteeseen?
Perkele.
Mainittakoon, että tämä ei ollut kirjoitus VAG:n
vioista vaan yleisesti ottaen kaikkien
Suomalaisten maahantuojien toiminnasta ja
peittelytoiminnasta.
hyvä kommentti toi viimenen. Tällä palstalla on
niin herkkähipiäistä väkeä, ettei ne tunnu
kestävän pienintäkään kritiikkiä volkkareiden
vioista. Eihän volkkareissa voi olla
vikoja....kaikki on amisjätkien keksimää, joo joo.
Luulisi, että on kaikille parempi, jos eri
merkeissä olevia vikoja (niin, jopa volkkareissa
on vikoja!!!)tuodaan julkisuuteen!
Kun ei tarvitsisi itse maksaa kaikkea mitä
maahantuojat peittelevät.
herkkähipiäisyydestä vaan siitä, että ei puhuta
naapurinkumminkaimanveljensiskon kuulemasta
jutusta täällä täysin totena. Jos on omakohtaisia
kokemuksia, niin sitten. Muut tehköön sen ainakin
selväksi, että tieto ei ole välttämättä totta.
Onpas sinulla kumma nimimerkki... minulla on
parempi, mutta vähemmän paikkaansa pitävä.
Aftonbladet (=iltasanomat) on tieteellisempi ja
takuulla parempi tekemään yhden miehen voimalla
autotestejä kuin esim. TM ja Tuulilasi. Onhan se
vielä ruotsalainen lehti. Ruotsalaiset ne vaan
osaa ja muut ei.
Jos asiat on hoidettu Suomessa noin huonosti
verrattuna muihin euroopan maihin niin mistä se
johtuu ?. Onko täällä liian heikot kuluttajien
etujärjestöt vai mikä mättää ?
Se on ainakin varmaa etteivät maahantuojat oma-
aloitteisesti pistä tätä asiaa kuntoon.
Suomalaiset nielevät näköjään mitä tahansa
auktoriteettien pelosta.
Ei pidä verrata Aftonbladettia suoraan ilta-
sanomiin, sillä AB:n teknillinen puoli on
hiukkasen laajempaa, kuin jonkun iltiksen.
Lisäksi AB teetättää tutkimuksensa ja monet
testinsä muilla ammattilaistahoilla, joilla on
varmasti yhtä paljon tietotaitoa, kuin TM:llä. AB
vain julkaisee tulokset lehdessään.
Ja jos joku voi väittää, että Ruotsissa ei
tiedetä autoista mitään, niin suomalaisten pitää
siinä vaiheessa olla ihan hiljaa. Ruotissa
kuitenkin tehdään autoja ja mysö suunnitellaan,
ja rakentavatpa ne siellä myös lentokoneita,
joten se tekniikka on heillä hallussa aivan
varmasti.
Mutta kuitenkin; kukaan ei tiedä kaikesta täysin
oikeaa tietoa, mutta moni siihen pyrkii ja harvat
pääsevät.
aftonbladetin testit autojen osalta tekee peter
collins. Joten yksi mies siellä testit tekee ihan
niinkuin iltalehdessäkin. Ruotsalaiset
kylläosaavat autoja tehdä suomalaiset myös.
Kaikki kunnia ruotsalisille autotehtaille, mutta
siitä tuskin on kysymys tässä tapauksessa.
Karjalan Heilikin testaa autoja....